Thời sự

Với dự án xây dựng đường vành đai 3 - TP HCM thành cao tốc vừa được Bộ GTVT trình Thủ tướng đầu tư, việc sớm phát triển các tuyến cao tốc kết nối các tỉnh sẽ giúp giải quyết ùn tắc giao thông từ TP HCM đi các tỉnh thành trọng điểm phía Nam.

Mấy năm nay, cứ vào mỗi dịp trước và sau Tết đường về các tỉnh vùng đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) lại kẹt xe kéo dài. Năm nay, trình trạng này càng trở nên nghiêm trọng hơn.

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu các bộ, ngành tập trung tối đa để hoàn thành sớm nhất Báo cáo nghiên cứu khả thi CHKQT Long Thành, nhằm khởi công dự án vào năm 2020.

Nhà ga ngầm của tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) tại Nhà hát thành phố (quận 1) được thiết kế khá đặc biệt với độ sâu 40m, dài 190m, gồm 4 tầng nằm bên dưới nhà hát.

Hội đồng nhân dân tỉnh Quảng Ninh vừa ban hành Nghị quyết liên quan đến nguồn vốn và cân đối nguồn vốn cho công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng để thực hiện Dự án cao tốc Vân Đồn – Móng Cái theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng xây dựng – kinh doanh – chuyển giao (BOT).  

Trưởng Ban Quản lý Đường sắt đô thị cho biết, tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) được khởi công từ tháng 8/2012, đến cuối tháng 1/2019 đã đạt được 62% tổng khối lượng thi công, mục tiêu là hoàn thành vào năm 2020.

Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản về việc thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng tại cuộc họp về việc điều chỉnh tổng mức đầu tư Dự án đường sắt đô thị TP HCM, tuyến số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) và tuyến số 2 (Bến Thành - Tham Lương).  

Trong thời gian chờ đợi sân bay Long Thành khởi công và đưa vào hoạt động, việc cấp thiết phải mở rộng, xây dựng nhà ga T3 cho Tân Sơn Nhất được thúc đẩy nhanh.

Hôm nay 12-2, đồng loạt các hạng mục trên toàn tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) thi công trở lại sau thời gian nghỉ Tết Kỷ Hợi, lễ ra quân đầu năm được tổ chức nhằm tạo khí thế mới trên công trường.

Việc VEC tuyên bố cấm vĩnh viễn phục vụ 2 phương tiện trên các tuyến đường đơn vị này khai thác được đánh giá là trái với pháp luật Việt Nam.

Nếu lùi lại 5 năm so với kế hoạch hoàn thành vào năm 2025, giai đoạn 1 của sân bay Long Thành có thể tăng lên 10 tỉ USD thay vì 5,4 tỉ USD như dự tính hiện nay.

Theo Quy hoạch Phát triển giao thông vận tải TPHCM đến năm 2025, TPHCM sẽ có 8 tuyến đường sắt đô thị xuyên tâm và vành khuyên nối các trung tâm chính của thành phố; 3 tuyến xe điện mặt đất (tramway) hoặc đường sắt một ray (monorail).

Nói về việc thay đổi thiết kế tường vây đường hầm tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên (đoạn Nam Kỳ Khởi Nghĩa – Pasteurs) mới đây nguyên Trưởng Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) Lê Nguyễn Minh Quang cho biết, cả ba đơn vị tư vấn độc lập đã thẩm tra và có ý kiến thống nhất, song sự thật không đúng như vậy.

Hiện ùn ứ vẫn xảy ra ở khu vực Km185 kéo dài đến nút giao Pháp Vân theo chiều Cầu Giẽ - Pháp Vân, do khu vực nút giao Pháp Vân bị quá tải... 

Những ngày đầu tiên của năm mới 2019 và Xuân Kỷ Hợi, nhiều địa phương đã trao giấy chứng nhận đầu tư và ký kết hợp đồng cho hàng loạt dự án đầu tư trong nước và ngoài nước.

Bộ Công thương vừa liên tục có văn bản gửi các bộ, ngành để lấy ý kiến về việc một số địa phương và chủ đầu tư xin bổ sung các dự án điện gió vào Quy hoạch phát triển điện lực quốc gia.

An Giang là 1 trong 4 tỉnh, thành trực thuộc Trung ương gồm: Cần Thơ, Kiên Giang, Cà Mau vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt “Đề án thành lập Vùng kinh tế trọng điểm vùng đồng bằng sông Cửu Long”.

TS. Nguyễn Sĩ Dũng, nguyên Phó chủ nhiệm Văn phòng Quốc hội, cố vấn Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA), Giám đốc Trung tâm hòa giải tranh chấp thương mại Việt Nam chia sẻ những góc nhìn mới trong thu hút FDI vào Việt Nam.

Con đường giá trị 1.500 tỉ đồng ở Thủ đô đã được xây dựng khang trang nhưng điểm cuối còn dang dở, hàng ngày người dân muốn đi qua đều phải xin phép. Đó là đường nối Nguyễn Xiển - Xa La Hà Nội, công trình được xây dựng theo hình thức BT do Bitexco làm chủ đầu tư.

Tương lai không xa, Long Thành sẽ trở thành một Airport City (thành phố sân bay) tương tự như CHK Incheon của Hàn Quốc.