Điều chỉnh tổng mức đầu tư 2 tuyến đường sắt đô thị TP HCM

Ảnh minh họa (Nguồn: internet)

Theo đó, phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Giao thông vận tải, Bộ Xây dựng, UBND Thành phố Hồ Chí Minh và các cơ quan liên quan thực hiện nghiêm chỉ đạo của Bộ Chính trị về việc điều chỉnh tổng mức đầu tư Dự án xây dựng đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh, tuyến số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) và tuyến số 2 (Bến Thành - Tham Lương) theo quy định.

Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp với Bộ Giao thông vận tải, Bộ Xây dựng và các cơ quan liên quan hướng dẫn UBND Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức thẩm định, phê duyệt điều chỉnh tổng mức đầu tư Dự án theo quy định và báo cáo Thủ tướng Chính phủ, Thường trực Chính phủ. Yêu cầu các Bộ tăng cường công tác kiểm tra, thanh tra việc tổ chức, thực hiện Dự án, bảo đảm các dự án hoàn thành chất lượng, đúng tiến độ, tiết kiệm, hiệu quả, đúng quy định của pháp luật.

Trước đó, tháng 3/2018, Văn phòng Chính phủ đã có thông báo số 81/TB-VPCP truyền đạt kết luận của Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc tại cuộc họp về việc triển khai Dự án đường sắt đô thị TPHCM, tuyến số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) và tuyến số 2 (Bến Thành - Tham Lương).

Sau khi nghe Bộ GT-VT báo cáo và các ý kiến tại cuộc họp, Thủ tướng kết luận yêu cầu UBND TPHCM khẩn trương có văn bản gửi Bộ GT-VT về việc điều chỉnh tổng mức đầu tư 2 dự án trên để tổ chức thẩm định. Đồng thời, giao Bộ GT-VT rà soát, thẩm định kỹ việc điều chỉnh tổng mức đầu tư, trình Chính phủ trước ngày 20/3.

Tháng 5/2018, Văn phòng Chính phủ có thông báo kết luận của Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc tại cuộc họp về triển khai Dự án Đường sắt đô thị TP HCM, tuyến số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) và tuyến số 2 (Bến Thành - Tham Lương).

Theo đó, Dự án đường sắt đô thị TP HCM, tuyến số 1 đã được Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải thừa ủy quyền Thủ tướng Chính phủ, thay mặt Chính phủ báo cáo Quốc hội tại kỳ họp cuối năm (từ năm 2011 đến năm 2017). Để bảo đảm chặt chẽ về pháp lý, cần trình Quốc hội cho phép điều chỉnh tổng mức đầu tư cả hai dự án và thông qua chủ trương bố trí vốn cho phần điều chỉnh tăng tổng mức đầu tư, không xem xét lại chủ trương đầu tư.

Tuyến đường sắt Bến Thành – Suổi Tiên được UBND TP.HCM phê duyệt lần đầu vào năm 2007 với tổng mức đầu tư hơn 17.000 tỷ đồng. Đến năm 2015, Chính phủ cho phép điều chỉnh lên 47.000 tỷ đồng. Tuyến số 2 Bến Thành – Tham Lương được phê duyệt đầu tư năm 2010 với tổng vốn hơn 26.000 tỷ đồng. Đến tháng 8/2017, tổng mức đầu tư dự kiến điều chỉnh là gần 49.000 tỷ đồng.

Xem thêm Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên cần 9.502 tỉ đồng để kịp tiến độ 2019 Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên cần 9.502 tỉ đồng để kịp tiến độ 2019 Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM kiến nghị tạm ứng hơn 2.000 tỷ đồng thanh toán tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM kiến nghị tạm ứng hơn 2.000 tỷ đồng thanh toán tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên TP HCM giao Sở KHĐT làm việc với NH Đức nhận khoản vay 200 triệu euro làm đường sắt đô thị 2 TP HCM giao Sở KHĐT làm việc với NH Đức nhận khoản vay 200 triệu euro làm đường sắt đô thị 2 Thủ tướng đồng ý ứng vốn ODA cho dự án đường sắt đô thị TP HCM tuyến số 1 Thủ tướng đồng ý ứng vốn ODA cho dự án đường sắt đô thị TP HCM tuyến số 1