Thời sự

Trong 4 tháng đầu năm 2023, thu hút FDI của Hà Nội tăng trưởng đột phá với kết quả đứng đầu toàn quốc, đạt khoảng 1,71 tỷ USD (tăng 260% so với cùng kỳ). Hà Nội đang quyết liệt nhiều giải pháp, trong đó tập trung xây dựng danh mục công khai thu hút đầu tư. Đây là nội dung mà các nhà đầu tư trong nước và các nhà đầu tư nước ngoài hết sức quan tâm.

Ngày 21/4, Bộ Giao thông Vận tải có công văn số 4025/BGTVT-CQLXD báo cáo Thủ tướng Chính phủ kế hoạch khánh thành 3 dự án thành phần Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020.

ĐT.830E có chiều dài 9,3 km, có điểm đầu tại nút giao cao tốc TP HCM - Trung Lương thuộc xã An Thạnh, huyện Bến Lức và điểm cuối tại nút giao với ĐT.830 thuộc xã Long Định, huyện Cần Đước.

Đường Hoàng Sa - Dốc Sỏi có quy mô đầu tư là công trình giao thông cấp I, chiều dài tuyến khoảng 28 km, tổng mức đầu tư khoảng 3.500 tỷ đồng. Quảng Ngãi dự kiến khởi công dự án này vào tháng 12 năm nay.

Cao tốc Bắc Nam đoạn Vĩnh Hảo-Phan Thiết và Phan Thiết-Dầu Giây dự kiến được khai thác tạm thời vào ngày 30/4 tới đây.

Trên cơ sở kết quả làm việc với các địa phương của Tổ công tác số 5, Bộ Tài chính đã có công văn số 3780/BTC-ĐT báo cáo Thủ tướng Chính phủ về tình hình kiểm tra, đôn đốc, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc đẩy mạnh giải ngân kế hoạch vốn đầu tư công năm 2023 theo Quyết định số 235/QĐ-TTg đối với 4 địa phương Đắk Nông, Gia Lai, Đồng Nai, Bình Dương.

Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản gửi Cục Đường bộ Việt Nam, Ban Quản lý dự án 7 về việc giao đơn vị quản lý khai thác dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết.

Một số dự án được TP HCM thành lập tổ giám sát bao gồm metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên); dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng; dự án cải tạo môi trường kênh Tham Lương - Bến Cát - Rạch Nước Lên...

Tổng số vốn kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 được Quốc hội quyết định là 2.870.000 tỷ đồng.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính ký Quyết định số 401/QĐ-TTg ngày 18/4/2023 thành lập Tổ công tác Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Quốc tế Long Thành giai đoạn 1.

Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn cùng 13 tỉnh, thành ÐBSCL đã xây dựng 16 đề xuất dự án phát triển ÐBSCL bền vững ứng phó với biến đổi khí hậu (Mekong DPO). Tổng mức đầu tư hơn 94.300 tỷ đồng (khoảng 4 tỷ USD).

Metro Bến Thành - Tham Lương có chiều dài hơn 11 km, được lùi thời gian hoàn thành đến năm 2030.

Tuyến Vành đai 4 TP HCM có chiều dài khoảng 200 km. Dự án đi qua địa bàn 5 địa phương gồm TP HCM, Long An, Bình Dương, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu.

Bộ Giao thông Vận tải giao Ban quản lý dự án 7 tổ chức lập Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư, Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư mở rộng đường bộ cao tốc đoạn TP HCM - Trung Lương.

Đường ven sông kết nối cao tốc Hạ Long - Hải Phòng đến TX Đông Triều, đoạn từ đường tỉnh 338 đến TX Đông Triều, có chiều dài khoảng 41 km, tổng mức đầu tư hơn 6.300 tỷ đồng.

Ông Trần Thiện Cảnh, Phó Cục trưởng phụ trách Cục Đường sắt Việt Nam cho biết, nhiều nhà đầu tư nước ngoài đã bày tỏ quan tâm đến các dự án đường sắt của Việt Nam.

Có 30 dự án giao thông với tổng mức đầu tư hơn 20.300 tỷ đồng được giao các Sở GTVT địa phương/Ban QLDA tỉnh Đắk Lắk làm chủ đầu tư. Đáng chú ý, trong số 18 dự án đang thi công, có tới 10 dự án tiến độ triển khai thi công chậm so với kế hoạch, nhiều dự án không hoàn thành theo đúng kế hoạch trong năm 2022.

Tổng mức đầu tư dự án hơn 3.241 tỷ đồng từ ngân sách thành phố Hà Nội. Thời gian dự kiến thực hiện dự án từ nay đến 2025.

Thủ tướng giao các cơ quan, đơn vị cố gắng hoàn thành dự án Bến Thành - Suối Tiên vào dịp 2/9/2023, trước 1 quý so với dự kiến,

Bộ GTVT cho biết có nhiều dự án giao thông lớn chậm tiến độ và đến nay có 5 Sở GTVT chưa giải ngân.