Theo Giám đốc điều hành Tập đoàn Lego Carsten Rasmussen, dự án nhà máy tại Bình Dương với tổng vốn đầu tư hơn 1 tỷ USD dự kiến sẽ khởi công vào tháng 11 năm nay và bắt đầu đi vào hoạt động trong năm 2024.
29 dự án giao thông trọng điểm năm 2022 của TP HCM có các dự án đáng chú ý như cầu Cần Giờ, cầu Thủ Thiêm 4, đường vành đai 2, 3, 4, metro số 1, 2, cao tốc Mộc Bài - TP HCM,...
Với việc tập trung phát triển khu kinh tế ven biển, Thái Bình đặt mục tiêu thu hút được khoảng 25 dự án lớn với tổng mức đầu tư khoảng 500.000 tỷ đồng vào năm 2025.
Một lĩnh vực hợp tác song phương đầy hứa hẹn khác được Đại sứ Mỹ tại Việt Nam đề cập đến là nền kinh tế số, lĩnh vực này ngày càng có vai trò then chốt đối với tăng trưởng kinh tế.
Cao tốc Đắk Nông – Bình Phước dài 212 km, khi đưa vào sử dụng sẽ kết nối các tỉnh Tây Nguyên với Đông Nam Bộ và TP HCM - cực tăng trưởng lớn nhất của cả nước.
Bộ Giao thông Vận tải vừa trình Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1) theo phương thức PPP (hơp tác công tư).
Nghị quyết của Bộ Chính trị về phương hướng, nhiệm vụ phát triển Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn 2045 đã chỉ đạo việc phát triển hệ thống giao thông đường bộ, trong đó đề cập tuyến đường Vành đai 5 Hà Nội sẽ được đầu tư xây dựng trước năm 2030.
Trong thời gian tới, tỉnh Gia Lai dự kiến thu hút hơn 194.000 tỷ đồng để đầu tư vào 82 dự án thuộc lĩnh vực nông nghiệp, công nghiệp chế biến, năng lương tái tạo và du lịch.
Trong năm 2021 và đầu năm 2022, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đã phê duyệt nghị quyết đầu tư nâng cấp, mở rộng 5 tuyến đường ven biển với tổng vốn hơn 6.500 tỷ đồng.
Dự kiến trong quý II, tỉnh Nghệ An sẽ đấu thầu rộng rãi để lựa chọn nhà thầu thực hiện dự án đường nối Vinh - Cửa Lò giai đoạn 2, tổng mức đầu tư hơn 1.415 tỷ đồng.
Thủ tướng yêu cầu UBND tỉnh Quảng Nam khẩn trương hoàn thành lập Quy hoạch tỉnh Quảng Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, trình Thủ tướng trong quý III/2022
Đầu tư công chiếm một phần lớn nguồn lực của gói chính sách hỗ trợ phục hồi kinh tế 350.000 tỷ đồng. Vì vậy, hiệu quả phục hồi kinh tế sẽ phải trông chờ nhiều vào việc giải ngân đầu tư công. Tuy nhiên, đây cũng là lĩnh vực tập trung nhiều khó khăn nhất trong triển khai các nhiệm vụ của Chương trình phục hồi phát triển kinh tế - xã hội.
Trong khi dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh được VP Bank cam kết tài trợ 4.366 tỷ đồng, dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng cũng được TP Bank cam kết thu xếp tài trợ 3.511 tỷ đồng.
Tuyến cao tốc Bắc Ninh - Phả Lại, đoạn từ đường Vành đai 4 đến Quốc lộ 18 có chiều dài 10,3 km được đề xuất đầu tư theo hình thức đầu tư công với vốn đầu tư 4.000 tỷ đồng.
Liên quan đến tiến độ triển khai dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021 - 2025, lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải vừa thông tin, hiện tại, dự án cơ bản đáp ứng tiến độ yêu cầu tại Nghị quyết 18/NQ-CP của Chính phủ.
Chính phủ Lào vừa ký Biên bản ghi nhớ (MOU) nghiên cứu tính khả thi trong khảo sát thiết kế và xây dựng đường cao tốc từ huyện Houameuang tỉnh Houaphanh đến biên giới Lào-Việt Nam.
Nhiều doanh nghiệp đã công bố báo cáo tài chính quý II, cho thấy sự phân hóa rõ nét giữa các lĩnh vực khi có đơn vị tăng trưởng tích cực, trong khi một số doanh nghiệp ghi nhận lợi nhuận suy giảm hoặc thua lỗ.