Thời sự

Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông được phê duyệt năm 2008 với kế hoạch ban đầu hoàn thành vào năm 2013, song sau nhiều lần trễ hẹn, ngày 6/11 tới đây dự án này mới chính thức được ấn định thời gian bàn giao cho Hà Nội để khai thác. Như vậy, sau 10 năm chờ đợi, bên cạnh xe buýt, người dân Hà Nội sắp có thêm một phương tiện công cộng mới.

Theo Danh mục quốc gia các dự án kêu gọi đầu tư nước ngoài giai đoạn 2021-2025, có 157 dự án đang được kêu gọi đầu tư trong giai đoạn này thuộc lĩnh vực hạ tầng giao thông; hạ tầng khu công nghiệp, khu kinh tế;... nhiều dự án có tổng mức đầu tư lên tới hàng tỷ USD.

Trong giai đoạn 2021-2025, Đồng Nai phân bổ gần 72.000 tỷ đồng để đầu tư hàng loạt dự án hạ tầng và nhiều dự án có tổng vốn đầu tư hàng nghìn tỷ đồng.

157 dự án kêu gọi đầu tư nước ngoài giai đoạn 2021-2025 thuộc các lĩnh vực hạ tầng giao thông; hạ tầng khu công nghiệp, khu kinh tế; hạ tầng năng lượng; hạ tầng công nghệ thông tin, … nhiều dự án có tổng vốn đầu tư lên đến hàng tỷ USD.

Trước khi chính thức được bàn giao cho Hà Nội, đường sắt Cát Linh - Hà Đông sẽ chạy thử liên tục. Hà Nội cũng sẽ miễn phí 15 ngày đầu cho tất cả hành khách đi tuyến đường sắt này.

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành nêu rõ, quyết tâm hoàn thành sân bay Long Thành vào đầu năm 2025.

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể cho biết, với việc hoàn thành Quy hoạch đường sắt, ngành giao thông phấn đấu mục tiêu đến năm 2028-2029 sẽ khởi công các gói thầu đầu tiên của 2 đoạn tuyến đường sắt cao tốc Bắc-Nam là đoạn Hà Nội-Vinh và Nha Trang-TPHCM.

Sau khi tiếp nhận, thành phố Hà Nội sẽ đưa tàu tuyến Cát Linh-Hà Đông vào vận hành ngay và miễn phí 15 ngày đầu cho tất cả hành khách, trước khi thực hiện vận hành thương mại.

Bộ Công an nêu điển hình trong vụ án “Làm giả con dấu, tài liệu của cơ quan, tổ chức xảy ra tại Hà Nội và các tỉnh, thành phố”, đã có một số doanh nghiệp sử dụng các loại giấy tờ giả để làm hồ sơ xin làm các dự án lớn như khu đô thị, điện gió, cảng biển.

Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông có chiều dài 13 km với 12 nhà ga trên cao. Trải qua hơn 10 năm thi công, dự án chính thưc được chấp thuận kết quả nghiệm thu, sẵn sàng đưa vào khai thác.

Do việc chậm trễ trong công tác giải phóng mặt bằng và phê duyệt chính sách đền bù, hỗ trợ tạm cư cho các hộ dân bị ảnh hưởng bởi tuyến hầm nên Nhà thầu HGU (liên danh Huyndai và Ghella) đã gửi ba đơn khiếu nại yêu cầu bồi thường với tổng chi phí là 114,7 triệu USD.

Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi đề xuất Bộ Xây dựng làm cầu Trà Khúc 1 để tạo động lực phát triển khu vực phía Bắc TP Quảng Ngãi và kết nối thành phố với các Khu công nghiệp VSIP, Tịnh Phong.

Chính thức được khởi động vào chiều 24/10, dự án nhà máy điện khí LNG Quảng Ninh có công suất lên tới 1.500MW, kinh phí đầu tư gần 48.000 tỷ đồng.

Bộ Xây dựng cho biết, dịch COVID-19 đã làm đứt gãy chuỗi cung ứng vật tư, thiết bị, máy thi công, nhân công xây dựng làm chi phí đầu vào tăng cao dẫn đến chi phí thi công thực tế vượt xa hạn mức dự tính tại thời điểm đấu thầu và ký kết hợp đồng.

Trong giai đoạn 2021-2026, TP HCM đề xuất ưu tiên xây dựng nhiều dự án quan trọng, trong đó có 7 dự án kết nối với Long An và miền Tây với tổng số vốn khoảng 50.000 tỷ đồng, được đầu tư theo hình thức PPP.

Dự án đầu tư xây dựng Đường Vạn Thiện đi Bến En có chiều dài 12 km, tổng vốn đầu tư gần 1.200 tỷ đòng.

Tuy quy hoạch đã được duyệt từ tháng 6/2020 và chủ trương cải tạo khu vực ven sông Cái Nha Trang đã có từ lâu, cũng như một số dự án đã triển khai nhưng hiện khu vực này vẫn chưa có nhiều thay đổi đáng kể.

Dự án đường Mỹ Xuân - Ngãi Giao - Hòa Bình - Bình Châu kết nối huyện Châu Đức, Xuyên Mộc và thị xã Phú Mỹ với các địa phương vùng Đông Nam Bộ.

Hơn 120 ha là đất lúa, rừng phòng hộ và đất khác sẽ được UBDN tỉnh Kiên Giang thu hồi để thực hiện 15 dự án liên quan đến hạ tầng.

Các bí thư huyện ủy, chủ tịch UBND 5 huyện phát triển lên quận có nhiệm vụ báo cáo kết quả đạt được cụ thể của từng tiêu chí đến hết ngày 31/10/2021.