|
 Thuật ngữ VietnamBiz
Thời sự

TP HCM muốn làm đường 12 làn xe nối cảng Cát Lái với cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây và vành đai 3

07:39 | 01/07/2022
Chia sẻ
Tuyến đường mới kết nối cảng Cát Lái với cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây và vành đai 3 TP HCM dự kiến dài khoảng 6 km, quy mô 12 làn xe, vận tốc 60 km/h.

Đường cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây. (Ảnh: Bộ GTVT).

UBND TP HCM vừa đề nghị Bộ GTVT cho ý kiến về tuyến đường mới kết nối cảng Cát Lái với cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây và vành đai 3, theo thông tin từ Zing.

TP HCM đã nghiên cứu bổ sung quy hoạch, đầu tư tuyến đường kết nối cảng Cát Lái - Phú Hữu - cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây và vành đai 3 TP HCM để phục vụ vận tải hàng hóa ra vào cảng Cát Lái.

Theo đó, tuyến đường mới dài khoảng 6 km, quy mô 12 làn xe, vận tốc 60 km/h, bắt đầu từ đường Nguyễn Thị Định, đi qua rạch Ông Nhiêu, điểm cuối tại nút giao vành đai 3.

Trong đó, đoạn từ Nguyễn Thị Tư đến rạch Ông Nhiêu bao gồm cầu cạn và đường song hành hai bên. Đoạn từ Rạch Ông Nhiêu đến vành đai 3 đi trên cao. Từ cảng Phú Hữu sẽ có 2 nhánh cầu lên xuống, điểm cuối tuyến sẽ kết nối vành đai 3 tại nút giao cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây. Tổng diện tích giải phóng mặt bằng khoảng 59 ha.

UBND TP HCM cho biết với sản lượng container chiếm 85% so với các cảng phía nam và 50% trên cả nước, cảng Cát Lái đóng vai trò quan trọng trong xuất khẩu hàng hóa của vùng kinh tế trọng điểm phía nam,tuy nhiên, tình trạng giao thông ra vào khu vực này lại rất khó khăn và thường xuyên ách tắc.

Việc hình thành tuyến đường liên cảng nhằm phục vụ vận tải hàng hóa ra vào cảng Cát Lái, đồng thời chia sẻ lưu lượng xe cho các tuyến Nguyễn Thị Định, Đồng Văn Cống, Nguyễn Duy Trinh.

Hải Quân

TS. Nguyễn Tú Anh: 'Áp lực lạm phát giảm là cơ hội tốt để nới room tín dụng'
Theo TS. Nguyễn Tú Anh, khi nền kinh tế đang có đà phát triển khá tốt thì cần tận dụng cơ hội để đưa tiền ra đặc biệt là trong bối cảnh lạm phát đang giảm dần.