Vành đai và Con đường là sáng kiến đầy tham vọng của Trung Quốc nhằm đưa nước này thành trung tâm của trật tự kinh tế mới, nhưng hiện đối mặt với nhiều hoài nghi.
Daniel Wellington từ một thương hiệu đồng hồ giá rẻ trở thành công ty tư nhân phát triển nhanh nhất châu Âu năm 2017, với doanh thu tăng trưởng trong 3 năm gần 4.700% tính đến cuối năm 2015.
British Virgin Islands vừa chấp thuận sáng kiến về một ngân hàng phục vụ các doanh nghiệp nước ngoài, những khách hàng đã bị chối bỏ bởi hệ thống ngân hàng thông thường.
Ngày 11/5, bộ Thương mại Mỹ công bố bản kế hoạch 100 ngày Đối thoại kinh tế toàn diện Mỹ - Trung mà tổng thống Mỹ Donald Trump và chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình từng thống nhất trong cuộc họp tại Mar-a-Lago ngày 6/4.
Nhật Bản và các nước châu Âu trong hội nghị thượng đỉnh G7 cho biết họ vẫn lo ngại về chính sách tiếp cận thương mại mới của chính quyền ông Trump bất chấp cam kết mà bộ trưởng Tài chính Mỹ đưa ra.
Thị trường chứng khoán châu Á giảm điểm trong phiên giao dịch sáng thứ Hai (15/5) vì lo ngại về chủ nghĩa bảo hộ thương mại tại hội nghị thượng đỉnh G7 ở Italy và cuộc phóng thử tên lửa mới nhất của Triều Tiên hồi cuối tuần.
Hãng sản xuất bia Hà Lan Heineken đưa ra một loại bia không cồn mới với mục đích đưa thương hiệu này dẫn đầu ngành trên thế giới trong bối cảnh thị trường phát triển nhanh hơn mức trung bình.
Ấn Độ không cử phái đoàn chính thức đến dự Diễn đàn 'Vành đai và Con đường" do Trung Quốc tổ chức, đồng thời cảnh báo các nước có thể mắc nợ nếu tham gia.
Khi Emmanuel Macron nói với bạn bè năm 2008, rằng ông sẽ gia nhập Rothschild - một trong những hệ thống ngân hàng lớn nhất châu Âu, công chức 30 tuổi này đã nhận được lời tiên đoán: Đó có thể là khởi đầu cho sự nghiệp chính trị tương lai.
Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình trấn an dư luận rằng sáng kiến “Một vành đai - Một con đường” chỉ nhằm cục tiêu phát triển toàn cầu, "các bên cùng có lợi".
Theo Wall Street Journal, tiền từ các doanh nghiệp nhà nước của Trung Quốc đã được sử dụng cho việc tích tụ kho dự trữ nhôm khổng lồ chu du qua nhiều quốc gia trên thế giới và một trong số đó đang ‘đậu’ tại Việt Nam.
Ngành gỗ được đánh giá là chịu tác động lớn từ xung đột Trung Đông. Khi chi phí logistics tăng phi mã, tạo gánh nặng lên giá thành sản phẩm. Các chuyên gia cho rằng, hoạt động xuất khẩu gỗ đang đối mặt với nguy cơ giảm tốc trong năm nay.