Ai Cập bác tin đồn bán Kênh đào Suez cho công ty nước ngoài
Báo Egypt Independent của Ai Cập ngày 4/2 dẫn lời Chủ tịch Cơ quan Quản lý Kênh đào Suez (SCA), ông Osama Rabie bác bỏ các tin đồn lan truyền về việc Ai Cập sẽ bán Kênh đào Suez cho một công ty nước ngoài theo một thỏa thuận nhượng quyền có thời hạn 99 năm.
Dư âm của sự cố tắc nghẽn kênh đào Suez vẫn còn đọng lại trong chuỗi cung ứng thủy sản
Kênh đào Suez đã bớt nghẽn nhưng tác động dây chuyền của vụ việc đến ngành thủy sản chỉ mới bắt đầu, Undercurrent News nhận định.
Kênh đào Suez sắp giải tỏa hoàn toàn tình trạng ùn tắc
Trả lời phỏng vấn Kênh Extra News, người đứng đầu SCA Osama Rabie cho biết chỉ còn 61 tàu đang chờ và sẽ đi qua Kênh đào Suez trong ngày 3/4, giảm mạnh so với 422 tàu bị ùn tắc trước đó.
Ai Cập muốn đòi bồi thường 1 tỷ USD cho sự cố Suez tắc nghẽn
Bloomberg đưa tin, chính phủ Ai Cập có thể sẽ yêu cầu khoản bồi thường trị giá 1 tỷ USD để khép lại sự cố siêu tàu Ever Given chắn ngang kênh đào Suez và gây tắc nghẽn dòng chảy thương mại toàn cầu trong gần một tuần.
Trong lúc Suez tắc nghẽn còn có một tuyến đường biển khác gặp sự cố
Hai cửa ngõ lớn nhất của Mỹ dành cho hàng nhập khẩu từ châu Á bắt đầu ách tắc từ một tuần trước, gần trùng với thời điểm con tàu container Ever Given mắc cạn tại kênh đào Suez.
Thế giới kinh sợ nhưng Trung Quốc vẫn bình chân như vại khi Suez tắc nghẽn
Khi kênh đào Suez bị ách tắc vì siêu tàu container chắn ngang gần một tuần liền, các nước lo lắng đếm thiệt hại chồng chất mỗi ngày còn Trung Quốc vẫn tỏ vẻ "bình chân như vại", không hề hấn gì.
Tàu container lớn nhanh như thổi, mắc cạn ở Suez sớm muộn cũng xảy ra
Các nhà chức trách đổ lỗi cho gió mạnh, lỗi kỹ thuật hoặc lỗi của con người gây ra sự cố mắc cạn của tàu Ever Given ở kênh đào Suez. Tuy nhiên, giới chuyên gia đã lường trước nguy cơ xảy ra tai nạn của những con tàu siêu to khổng lồ cỡ này và cảnh báo từ nhiều năm trước nhưng không ai quan tâm.
Nguồn gốc bức hình Durex 'bắt trend' tàu chở hàng mắc kẹt tại kênh Suez
Trước sự kiện tàu chở hàng mắc kẹt tại kênh đào Suez, thương hiệu Durex tung ra chiến thuật marketing mới gây chú ý.
Giá dầu sụt giảm sau khi siêu tàu chắn ngang Suez nổi trở lại
Việc siêu tàu Ever Given nổi trở lại sau gần một tuần bị mắc cạn cho thấy chuỗi cung ứng năng lượng có hy vọng sớm phục hồi. Giá dầu trên thị trường quốc tế đã lập tức đi xuống sau khi tăng hơn 4% phiên cuối tuần trước.
Tàu Ever Given 'nổi trở lại' sau gần một tuần mắc cạn
Bloomberg dẫn lời nhà cung ứng dịch vụ hàng hải Inchcape cho biết, các đội cứu hộ đã giải phóng được một phần con tàu Ever Given sau gần một tuần mắc kẹt tại kênh đào Suez. Sự cố này khiến dòng chảy thương mại ách tắc nghiêm trọng, nhiều nước đứng ngồi không yên.
Thủy triều nhen nhóm hy vọng giải thoát siêu tàu mắc cạn ở Suez
Các nhóm cứu hộ đang tiếp tục nạo nét cát và trầm tích xung quanh siêu tàu container Ever Given, nhưng họ cũng hy vọng rằng thủy triều dự kiến xuất hiện vào cuối ngày 28/3 (theo giờ địa phương) sẽ giúp giải phóng con tàu dài hơn 400 m này.
Tàu hàng lũ lượt đi vòng qua Mũi Hảo Vọng, tàu hút cát tụ hội về Suez
Vì nỗ lực giải cứu trên kênh Suez trong những ngày qua hầu như không đạt được tiến triển nào nên nhiều tàu vận tải hàng hóa đã quyết định đi đường vòng qua Nam Phi chứ không chờ đợi Suez được khai thông.
Mũi tàu Ever Given bị hư hỏng, quản lý kênh Suez tính chuyện tháo dỡ container
Đại diện công ty quản lý siêu tàu container Ever Given cho biết phần mũi của con tàu này bị hư hỏng nhẹ và các thủy thủ phải dùng bơm cỡ lớn để đẩy nước từ trong tàu ra ngoài.
Suez tắc nghẽn tác động đến Việt Nam lớn tới đâu?
Việc kênh đào Suez phải đóng cửa vì tàu Ever Given mắc cạn đang gây ra tác động tiêu cực trên khắp thế giới, Việt Nam cũng không tránh khỏi bị ảnh hưởng. Năm 2020, tổng kim ngạch thương mại của Việt Nam với châu Âu lên tới hơn 62 tỷ USD.
Một quốc gia lo thiếu dầu vì Suez tắc nghẽn
Các chuyến tàu chở dầu tới Syria đang bị ách tắc vì sự cố ở kênh đào Suez. Vì thế, chính phủ Syria đã ra lệnh hạn chế sử dụng nhiên liệu, để dành cho các loại dịch vụ thiết yếu nhất.
Chứng khoán MBS dự báo lợi nhuận ngân hàng tiếp tục có sự phân hoá trong quý IV. Ba ngân hàng OCB, TPBank, VPBank được kỳ vọng tăng trưởng lợi nhuận ba chữ số trong khi 5 nhà băng có lợi nhuận giảm.
Liên kết nổi bật