kênh đào Suez
Trong lúc Suez tắc nghẽn còn có một tuyến đường biển khác gặp sự cố
Hai cửa ngõ lớn nhất của Mỹ dành cho hàng nhập khẩu từ châu Á bắt đầu ách tắc từ một tuần trước, gần trùng với thời điểm con tàu container Ever Given mắc cạn tại kênh đào Suez.
Thế giới kinh sợ nhưng Trung Quốc vẫn bình chân như vại khi Suez tắc nghẽn
Khi kênh đào Suez bị ách tắc vì siêu tàu container chắn ngang gần một tuần liền, các nước lo lắng đếm thiệt hại chồng chất mỗi ngày còn Trung Quốc vẫn tỏ vẻ "bình chân như vại", không hề hấn gì.
Tàu container lớn nhanh như thổi, mắc cạn ở Suez sớm muộn cũng xảy ra
Các nhà chức trách đổ lỗi cho gió mạnh, lỗi kỹ thuật hoặc lỗi của con người gây ra sự cố mắc cạn của tàu Ever Given ở kênh đào Suez. Tuy nhiên, giới chuyên gia đã lường trước nguy cơ xảy ra tai nạn của những con tàu siêu to khổng lồ cỡ này và cảnh báo từ nhiều năm trước nhưng không ai quan tâm.
Nguồn gốc bức hình Durex 'bắt trend' tàu chở hàng mắc kẹt tại kênh Suez
Trước sự kiện tàu chở hàng mắc kẹt tại kênh đào Suez, thương hiệu Durex tung ra chiến thuật marketing mới gây chú ý.
Tàu Ever Given 'nổi trở lại' sau gần một tuần mắc cạn
Bloomberg dẫn lời nhà cung ứng dịch vụ hàng hải Inchcape cho biết, các đội cứu hộ đã giải phóng được một phần con tàu Ever Given sau gần một tuần mắc kẹt tại kênh đào Suez. Sự cố này khiến dòng chảy thương mại ách tắc nghiêm trọng, nhiều nước đứng ngồi không yên.
Thủy triều nhen nhóm hy vọng giải thoát siêu tàu mắc cạn ở Suez
Các nhóm cứu hộ đang tiếp tục nạo nét cát và trầm tích xung quanh siêu tàu container Ever Given, nhưng họ cũng hy vọng rằng thủy triều dự kiến xuất hiện vào cuối ngày 28/3 (theo giờ địa phương) sẽ giúp giải phóng con tàu dài hơn 400 m này.
Tàu hàng lũ lượt đi vòng qua Mũi Hảo Vọng, tàu hút cát tụ hội về Suez
Vì nỗ lực giải cứu trên kênh Suez trong những ngày qua hầu như không đạt được tiến triển nào nên nhiều tàu vận tải hàng hóa đã quyết định đi đường vòng qua Nam Phi chứ không chờ đợi Suez được khai thông.
Mũi tàu Ever Given bị hư hỏng, quản lý kênh Suez tính chuyện tháo dỡ container
Đại diện công ty quản lý siêu tàu container Ever Given cho biết phần mũi của con tàu này bị hư hỏng nhẹ và các thủy thủ phải dùng bơm cỡ lớn để đẩy nước từ trong tàu ra ngoài.
Ai Cập cung cấp thêm thông tin nguyên nhân vụ tàu mắc cạn ở kênh đào Suez
Người đứng đầu Cơ quan quản lý Kênh đào Suez (SCA) Osama Rabie ngày 27/3 cho biết gió mạnh không phải là lý do chính khiến tàu chở hàng Ever Given mắc cạn trong kênh đào này.
Suez tắc nghẽn tác động đến Việt Nam lớn tới đâu?
Việc kênh đào Suez phải đóng cửa vì tàu Ever Given mắc cạn đang gây ra tác động tiêu cực trên khắp thế giới, Việt Nam cũng không tránh khỏi bị ảnh hưởng. Năm 2020, tổng kim ngạch thương mại của Việt Nam với châu Âu lên tới hơn 62 tỷ USD.
Một quốc gia lo thiếu dầu vì Suez tắc nghẽn
Các chuyến tàu chở dầu tới Syria đang bị ách tắc vì sự cố ở kênh đào Suez. Vì thế, chính phủ Syria đã ra lệnh hạn chế sử dụng nhiên liệu, để dành cho các loại dịch vụ thiết yếu nhất.
Một cơn gió độc làm thương mại toàn cầu méo miệng: Nguồn cơn câu chuyện lạ kỳ từ Suez
Một trận gió lớn mang theo cát bay rợp trời từ sa mạc thổi đến kênh đào Suez đã đẩy siêu tàu container Ever Given mắc cạn. Hậu quả là tuyến đường thủy thiết yếu tắc nghẽn suốt 5 ngày qua, hơn 300 trăm tàu thuyền chở theo 50 tỷ USD hàng hóa đang phải thả neo đứng đợi.
Nỗ lực khai thông Suez thất bại, chính phủ Mỹ lo ảnh hưởng tới giá dầu
Các máy móc hiện có ở Suez không thể giải thoát được cho con tàu Ever Given đang mắc cạn. Tất cả đều phải chờ các công cụ “nặng đô” hơn. Chính phủ Mỹ đã đề nghị được giúp đỡ Ai Cập vì lo ngại thị trường dầu mỏ bị ảnh hưởng.
Suez tắc nghẽn, doanh nghiệp tính chuyện chở hàng bằng máy bay
Một siêu tàu container chắn ngang dòng chảy kênh đào Suez đang khiến nhiều doanh nghiệp xem xét việc dùng đường hàng không để vận chuyển một số hàng hóa cấp thiết.
Trung Quốc hé mở tham vọng về ‘Con đường Tơ lụa trên băng’
Ngày 26/1, Trung Quốc đã phác thảo tham vọng mở rộng Sáng kiến Vành đai và Con đường (BRI) của Chủ tịch Tập Cận Bình bằng cách phát triển các tuyến đường biển tại Bắc Cực.
Ngày 23/4, NHNN đã có động thái nâng lãi suất và kỳ hạn và quy mô cho vay qua kênh OMO. Trong đó, tổng giá trị cho vay trong phiên đạt mức cao nhất trong vòng hơn 7 năm.
![[Báo cáo] Thị trường hồ tiêu quý I/2024: Giá tiêu tăng mạnh do nguồn cung sụt giảm](https://cdn.vietnambiz.vn/1881912202208555/images/2024/04/23/avatar-20240423104627191-avatar-15x10-20240423105048173.jpg?width=120 "[Báo cáo] Thị trường hồ tiêu quý I/2024: Giá tiêu tăng mạnh do nguồn cung sụt giảm"){kind=avatar}
Liên kết nổi bật