Nga muốn phát triển tuyến vận tải biển phía Bắc để cạnh tranh với kênh đào Suez
Trên kênh truyền hình Rossya 24 ngày 23/1, Đại diện toàn quyền Tổng thống Nga tại Viễn Đông Yuri Trutnev cho biết Nga đang thảo luận với Trung Quốc để kêu gọi nước này tham gia bảo hiểm hàng hóa cho tuyến đường biển phía Bắc (NSR) của Nga.
Những rủi ro an ninh ở Biển Đỏ làm gián đoạn thương mại toàn cầu
Theo Viện Kinh tế Thế giới Kiel (IfW) của Đức, khối lượng container được vận chuyển qua khu vực này trong tháng 12/2023 đã giảm hơn một nửa và hiện thấp hơn gần 70% so với khối lượng bình thường.
Ai Cập: Giao thông hàng hải qua kênh đào Suez vẫn bình thường
Ngày 13/1, Chủ tịch Cơ quan quản lý kênh đào Suez (SCA) của Ai Cập, ông Osama Rabie, khẳng định hoạt động giao thông hàng hải trên kênh đào này vẫn đang diễn ra suôn sẻ theo cả hai hướng.
Khủng hoảng Biển Đỏ chưa lắng dịu: Iran điều tàu chiến, hai hãng vận tải lớn tiếp tục đi vòng
Hai hãng vận tải biển hàng đầu thế giới là Maersk và Hapag-Lloyd thông báo sẽ tiếp tục đi vòng qua châu Phi, tránh khu vực Biển Đỏ. Giá cước vận tải dự kiến sẽ tiếp tục tăng.
Biển Đỏ bất ổn, chuỗi cung ứng toàn cầu lại rung lắc
Các cuộc tấn công của phiến quân Houthi vào tàu chở hàng đi qua Biển Đỏ đang làm rung chuyển hoạt động thương mại toàn cầu. Giá hàng hoá và nhiên liệu nhiều khả năng sẽ tăng cao hơn do thương mại tiếp tục bị gián đoạn.
Ai Cập bác tin đồn bán Kênh đào Suez cho công ty nước ngoài
Báo Egypt Independent của Ai Cập ngày 4/2 dẫn lời Chủ tịch Cơ quan Quản lý Kênh đào Suez (SCA), ông Osama Rabie bác bỏ các tin đồn lan truyền về việc Ai Cập sẽ bán Kênh đào Suez cho một công ty nước ngoài theo một thỏa thuận nhượng quyền có thời hạn 99 năm.
Kênh đào Suez của Ai Cập đạt doanh thu kỷ lục 8 tỷ USD năm 2022
Cơ quan Quản lý Kênh đào Suez (SCA) của Ai Cập ngày 25/1 cho biết, doanh thu từ Kênh đào Suez trong năm 2022 đã đạt mức kỷ lục 8 tỷ USD, tăng mạnh so với con số 6,3 tỷ USD của năm 2021.
Ai Cập đẩy nhanh nỗ lực mở rộng và nâng cấp Kênh đào Suez
Chủ tịch Cơ quan Quản lý Kênh đào Suez của Ai Cập Osama Rabie ngày 15/2 cho biết nước này đang đẩy nhanh dự án mở rộng và nâng cấp Kênh đào Suez gồm hai giai đoạn.
Kênh đào Suez đạt doanh thu kỷ lục trong năm 2021
Cơ quan quản lý kênh đào Suez của Ai Cập cho biết tuyến vận tải biển quan trọng này đã đạt doanh thu kỷ lục trong năm 2021, bất chấp đại dịch COVID-19 và sự cố tắc nghẽn kéo dài 6 ngày do tàu chở hàng khổng lồ Ever Given mắc kẹt.
Doanh thu kênh đào Suez của Ai Cập dự kiến tăng mạnh trong nửa đầu năm 2022
Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Cơ quan Quản lý kênh đào Suez (SCA) của Ai Cập, ông Osama Rabie ngày 20/12 cho biết quốc gia Bắc Phi này dự kiến doanh thu từ kênh đào này sẽ tăng 11% trong nửa đầu năm 2022.
Doanh thu của kênh đào Suez ước tăng 10% trong tài khóa 2021-2022
Chủ tịch Cơ quan Quản lý kênh đào Suez (SCA) của Ai Cập, ông Osama Rabie, cho biết doanh thu của tuyến hàng hải quốc tế này trong tài khóa 2021-2022 (kết thúc vào ngày 30/6/2022) dự kiến sẽ tăng 10% so với tài khóa 2020-2021 (kết thúc vào 30/6/2021).
Maersk: Tình trạng tắc nghẽn cảng trên toàn cầu có thể không sớm cải thiện
Tình trạng đóng cửa các cảng do dịch và sự gia tăng khối lượng hàng hóa đang gây ra tình trạng tắc nghẽn trên toàn cầu và việc chuẩn bị cho Giáng sinh có thể khiến tình hình sẽ không sớm cải thiện.
Dư âm của sự cố tắc nghẽn kênh đào Suez vẫn còn đọng lại trong chuỗi cung ứng thủy sản
Kênh đào Suez đã bớt nghẽn nhưng tác động dây chuyền của vụ việc đến ngành thủy sản chỉ mới bắt đầu, Undercurrent News nhận định.
Kênh đào Suez sắp giải tỏa hoàn toàn tình trạng ùn tắc
Trả lời phỏng vấn Kênh Extra News, người đứng đầu SCA Osama Rabie cho biết chỉ còn 61 tàu đang chờ và sẽ đi qua Kênh đào Suez trong ngày 3/4, giảm mạnh so với 422 tàu bị ùn tắc trước đó.
Ai Cập muốn đòi bồi thường 1 tỷ USD cho sự cố Suez tắc nghẽn
Bloomberg đưa tin, chính phủ Ai Cập có thể sẽ yêu cầu khoản bồi thường trị giá 1 tỷ USD để khép lại sự cố siêu tàu Ever Given chắn ngang kênh đào Suez và gây tắc nghẽn dòng chảy thương mại toàn cầu trong gần một tuần.
Chứng khoán MBS dự báo lợi nhuận ngân hàng tiếp tục có sự phân hoá trong quý IV. Ba ngân hàng OCB, TPBank, VPBank được kỳ vọng tăng trưởng lợi nhuận ba chữ số trong khi 5 nhà băng có lợi nhuận giảm.
Liên kết nổi bật