Sau hơn một tháng hoạt động tại TP HCM, hãng xe ôm công nghệ Go-Viet chính thức hiện diện tại địa bàn thủ đô vào ngày 12/9 kèm theo những ưu đãi "khủng".
Sau khi nhận đầu tư chiến lược từ Vinacapital, ứng dụng gọi xe FastGo tiếp tục mở rộng hoạt động và chính thức ra mắt tại Thành phố Đà Nẵng từ hôm nay (10/9).
Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia yêu cầu các địa phương và công ty Grab phạt nghiêm khắc những tài xế Grab dùng điện thoại khi điều khiển phương tiện.
Indonesia là chiến trường chính của hai startup tỷ USD của Đông Nam Á khi đây là thị trường duy nhất mà Grab chưa nắm trọn trong tay vì Go-Jek vẫn đang dẫn đầu.
Grab sẽ đầu tư 250 triệu USD vào các start-up tại Indonesia trong vòng 3 năm tới nhằm tạo ra một hệ sinh thái hậu thuẫn vị thế của họ tại thị trường Đông Nam Á.
Trong khi người mới Go-Viet tung nhiều chiêu để “làm quen”, thu hút khách hàng và tài xế thì “gã khổng lồ” Grab tại thị trường Việt Nam cũng đang tìm cách “giữ chân” họ.
Hai tay 2 app (ứng dụng), nhờ khách đặt chuyến "ma", thậm chí tự đặt cuốc xe để lấy tiền khuyến mãi là những chiêu trò trục lợi từ cuộc chiến công nghệ.
Hai khoản đầu tư đầu tiên của quỹ này được VinaCapital công bố là Logivan và FastGo, các startup về giải pháp công nghệ trong lĩnh vực giao thông vận tải tại Việt Nam.
Điểm đánh giá của nhiều tài xế Grab giảm trong những ngày mưa do hành khách rất dễ bức xúc trước nhưng tình huống như yên xe bẩn, bùn hắt lên áo, mũ bảo hiểm ướt.