Thời sự

Theo báo cáo của TP Nam Định, các dự án hạ tầng, bất động sản trọng điểm của thành phố hiện vẫn đang đạt tiến độ theo kế hoạch.

Các nhà thầu đang tập trung nhân lực đẩy nhanh thi công với quyết tâm hoàn thành dự án vào tháng 7/2023.

Phó Thủ tướng nhấn mạnh yêu cầu từ nay đến cuối năm 2022 hoàn thành 361 km đường cao tốc, đưa vào khai thác, sử dụng gồm đoạn Mai Sơn - quốc lộ 45; Cam Lộ - La Sơn và Vĩnh Hảo - Dầu Giây.

Để tương xứng với tiềm năng kinh tế, trong thời gian tới, khu vực Đồng bằng sông Cửu Long sẽ được triển khai loạt dự án cao tốc với tổng mức đầu tư lên tới gần 80.000 tỷ đồng.

Đường sắt nhẹ Thủ Thiêm - sân bay Long Thành dài khoảng 37,5 km, còn tuyến đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu dài khoảng 65 km. Cả hai dự án được thực hiện theo hình thức đầu tư PPP.

Hiện các tỉnh miền núi phía Bắc đang kiến nghị đầu tư, xây dựng hai dự án cao tốc gồm mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai, xây dựng đường cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang và một dự án xây hầm đường bộ vượt đèo Hoàng Liên.

Dự án Tổ hợp Hóa dầu miền Nam được đặt tại xã Long Sơn, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, tổng vốn đầu tư hơn 5 tỷ USD.

Những năm gần đây, Bình Thuận đã và đang thúc đẩy nhiều công trình giao thông trọng điểm. Trong năm 2022, tỉnh này sẽ triển khai 5 dự án cầu đường với tổng mức đầu tư 1.687 tỷ đồng.

Chiều 17/2, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Anh Tuấn cùng đoàn công tác đã làm việc với UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu về dự án đầu tư nâng cấp Cảng hàng không Côn Đảo.

Bộ Giao thông Vận tải thống nhất đề xuất thực hiện thu hồi vốn đầu tư của Nhà nước các đoạn đường bộ sử dụng toàn bộ vốn đầu tư công trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo cơ chế giá.

Dự án cầu Rạch Miễu 2 là công trình quan trọng, giúp khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông ở cầu Rạch Miễu hiện hữu.

Dự án cao tốc đi qua TP Cần Thơ, Hậu Giang, Bạc Liêu, Kiên Giang và Cà Mau dài 109 km, tổng mức đầu tư khoảng 27.254 tỷ đồng, quy mô 4 làn xe hạn chế, dự kiến khởi công năm 2022, hoàn thành năm 2025.

TP HCM tiếp tục kiến nghị được tăng kế hoạch vốn đầu tư trung hạn 2021-2025 để bố trí làm dự án Vành đai 3.

Ban Thường vụ Thành ủy đã thống nhất cao tạo điều kiện tối đa cho huyện Đông Anh và huyện Gia Lâm lên quận, riêng huyện Đông Anh phấn đấu hoàn thành mục tiêu này trong năm 2023, chậm nhất là năm 2024.

Hai tỉnh Tuyên Quang và Hà Giang đã thống nhất sẽ khởi công dự án cao tốc Tuyên Quang - Ha Giang trong quý III và IV năm 2022, hoàn thành bàn giao đưa vào khai thác sử dụng và quyết toán năm 2024.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển tỉnh Thái Bình được phê duyệt đầu tư vào năm 2018 với tổng vốn đầu tư 3.872 tỷ đồng.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết vừa có văn bản kiến nghị cấp có thẩm quyền bố trí vốn sửa chữa, nâng cấp hơn 40 nhà ga hành khách và hàng hóa trong giai đoạn 2022-2023.

Với mục tiêu trở thành thành phố thuộc tỉnh, trong những năm qua, Phổ Yên (Thái Nguyên) hay Thủy Nguyên (Hải Phòng), La Gi (Bình Thuận) đã nhanh chóng được dồn lực đầu tư vào hạ tầng, thu hút loạt dự án đầu tư trong và ngoài nước.

Cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương có chiều dài 73 km và tổng mức đầu tư giai đoạn phân kỳ 11.300 tỷ đồng.

Vốn đầu tư nhà máy Samsung Electro - Mechanics tại khu công nghiệp Yên Bình (Thái Nguyên) tăng từ 1,35 tỷ USD lên 2,27 tỷ USD.