Thời sự

Trưởng Ban quản lý Khu kinh tế (KKT) Vân Phong - Khánh Hòa cho biết, thu hút đầu tư thời gian vừa qua tại KKT Vân Phong vẫn còn thấp, chưa như mong đợi, đặc biệt là đầu tư nước ngoài.

Hà Nội triển khai kế hoạch cải tạo lại trục đường Nguyễn Trãi - Trần Phú - Quang Trung ngay trong quý IV/2019 để đảm bảo an toàn giao thông.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 Tp.HCM, tuyến Bến Thành – Suối Tiên sẽ được lùi tiến độ hoàn thành, đưa vào khai thác trong quí IV/năm 2021.

'Lúc làm thì ai cũng cứ muốn làm chủ đầu tư, nhưng đến khi công trình có vấn đề thì không có quy định xử phạt. Phải làm sao khi cầm tiền rồi thì chủ đầu tư phải sợ và đảm bảo trách nhiệm', Bí thư Tỉnh uỷ Hà Giang Đặng Quốc Khánh nhấn mạnh yêu cầu.

UBND thành phố Hà Nội cho biết, việc xây dựng tuyến đường dọc sông Hồng, theo quy hoạch chung xây dựng Thủ đô và Quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô đã được Thủ tướng phê duyệt, sẽ xây dựng dọc hai bên sông Hồng hai tuyến đường trục chính đô thị, dự kiến rộng 40 – 60m.

Việt Nam hiện có 22 sân bay, trong đó có 10 cảng hàng không quốc tế và 12 nội địa.

Theo công ty nghiên cứu hoạt động doanh nghiệp CEO Scorecho, giá trị đầu tư của 30 tập đoàn hàng đầu Hàn Quốc đã giảm 17% trong giai đoạn từ tháng 1- 9/2019 so với cùng kì năm ngoái.

Theo Bộ Công thương, Việt Nam đang đứng tốp đầu thế giới về xuất khẩu nông lâm thủy hải sản, thực phẩm. Mức tăng trưởng kim ngạch xuất khẩu khoảng 8% - 10%/năm. Tuy nhiên, xuất khẩu thô vẫn chiếm tỷ trọng lớn.

Mong muốn được hưởng giá mua điện theo mức rất cao là 9,35 UScent/kWh trong vòng 20 năm, cùng với dự án điện mặt trời, Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng Trung Nam (Công ty Trung Nam) đã đề nghị xây dựng đồng thời 15,5 km đường dây truyền tải 500 kV.

Thủ tướng vừa giao kế hoạch đầu tư vốn từ nguồn thu để lại cho đầu tư nhưng chưa đưa vào cân đối ngân sách nhà nước giai đoạn 2016 - 2020 và năm 2019 cho Bộ Tài chính, Bộ Thông tin và Truyền thông.

Trả lời câu hỏi liên quan đến thông tin Hà Nội phải bù giá nước cho Công ty cổ phần nước mặt Sông Đuống, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội khẳng định thành phố "không bao giờ bù giá."

VETC khẳng định, dù dự án thu phí tự động giai đoạn 1 chậm tiến độ, đã có văn bản báo cáo Bộ GTVT trả dự án nhưng vẫn cam kết thực hiện theo hợp đồng.

Các tuyến cao tốc đã khánh thành với tổng mức đầu tư hơn 128.000 tỉ đồng, tăng kết nối Hà Nội và hơn 10 tỉnh phía Bắc.

Đà Nẵng dự kiến di dời ga đường sắt ở trung tâm về phía Tây thành phố với tổng kinh phí khoảng 12,6 nghìn tỉ đồng.

Bí thư Thành ủy TP HCM yêu cầu trong tháng 12, tổ công tác này phải có cuộc họp đầu tiên.

UBND tỉnh Gia Lai yêu cầu Ban quản lí dự án 6 tạm dừng dỡ tải đoạn tránh Chư Sê để Công an tỉnh Gia Lai tiến hành các hoạt động điều tra.

Sân bay Đại Hưng 7 đường băng vốn đầu tư 11,5 tỉ USD. Sân bay Istanbul 4 đường băng cũng 12 tỉ USD trong khi sân bay Long Thành 2 đường băng vốn 16 tỉ USD. ACV nói gì về chuyện này?

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết không đồng thuận việc Công ty VETC “trả” dự án thu phí không dùng và yêu cầu đơn vị này phải có trách nhiệm tiếp tục thực hiện hợp đồng đã ký kết. Trong một diễn biến khác, hạn chót phải hoàn thành thu phí không dừng là 31/12/2019.

Khánh Hòa có tiềm năng lợi thế vượt trội trong khu vực miền Trung – Tây Nguyên, tuy nhiên việc thu hút vốn đầu tư trong nước và nước ngoài thời gian qua còn hạn chế và tiếp tục giảm sâu so với những năm trước.

PGS.TS Nguyễn Thiện Tống, nguyên Chủ nhiệm bộ môn Kỹ thuật hàng không, Đại học Bách Khoa TP. HCM, cho rằng dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành rất lãng phí khi sử dụng 5.000ha đất với 4 đường băng (đường cất cánh, hạ cánh).