Đang có một cách hiểu khá sai lầm về dự án BOT, coi đây là dự án của nhà đầu tư tư nhân nên không thuộc đối tượng phải kiểm toán. Thậm chí, nhiều cơ quan Nhà nước còn phản đối thực hiện kiểm toán các dự án BOT. Theo các chuyên gia kinh tế, hiểu như vậy là có sự nhầm lẫn giữa quyền sở hữu và quyền quản lý sử dụng.
Từ ngày 5-10-2016, khi Hiệp định Thương mại tự do giữa Việt Nam và Liên minh Kinh tế Á - Âu (VN-EAEU FTA) có hiệu lực, dự kiến một số dòng xe ô tô nhập khẩu từ Nga vào Việt Nam được miễn thuế. Tuy nhiên, trên thực tế việc này không dễ dàng vì có nhiều điều kiện ràng buộc.
Theo các chuyên gia, khi mức đóng bảo hiểm xã hội (BHXH) tăng lên thì các doanh nghiệp (DN) có thể giảm cầu lao động khu vực chính thức. Tỉ lệ lao động có tham gia BHXH ở DN sẽ giảm khoảng 1,76% trong ngắn hạn và 5,23% trong dài hạn. Số lượng lao động giảm sút tương ứng dự báo có thể là 131.000 và 371.000 người, đặc biệt là trong các ngành dệt may và chế tạo sản xuất...
Nông nghiệp đang đứng trước ngã ba đường, không thể phát triển theo hướng cũ được nữa. Việt Nam cần phải chuyển ra khỏi quy mô nông trại và tập trung vào công nghiệp chế biến và dịch vụ nông nghiệp.
Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) là vùng trọng điểm nông nghiệp của cả nước, có địa bàn nông thôn rộng lớn, lực lượng nông dân đông đảo, là vùng nguyên liệu lớn trong chuỗi cung ứng nông sản toàn cầu với các loại nông sản chủ lực như lúa gạo, thủy sản và trái cây nhiệt đới.
Đây là nhận định được Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB) đưa ra trong một báo cáo vừa công bố sáng nay (27/9). Theo đó, ADB đánh giá, nền kinh tế Việt Nam tiếp tục vận hành tốt, nhưng đang bị cản trở bởi một số thách thức.
Tính đến thời điểm hiện tại, số thu từ hoạt động xuất nhập khẩu trên địa bàn TP HCM đã vượt 70% chỉ tiêu cả năm. Cục Hải quan TP HCM đánh giá, với tình hình này, đơn vị này sẽ thu đạt, thậm chí vượt chỉ tiêu 102.500 tỉ đồng cho cả năm nay mà Bộ Tài chính giao.
"Việc kiểm kê xe phải được thực hiện định kỳ 3 tháng một lần, có báo cáo. Đặc biệt, quá trình này có sự tham gia chung của cơ quan nhà nước, đại diện doanh nghiệp vận tải, cơ quan thuế, báo chí, và các cá nhân, tổ chức khác có liên quan..."
Kinh tế Việt Nam đang nổi lên mạnh mẽ sau một giai đoạn bất ổn kinh tế vĩ mô nhờ vào hàng loạt suất đầu tư nước ngoài - tương tự những gì người ta từng thấy tại Thái Lan cách đây 2 thập kỷ.
Kế hoạch thoái vốn nhà nước ra khỏi một số tổng công ty lớn như Sabeco, Habeco... mà Chính phủ Việt Nam đang tích cực triển khai là tin vui đối với thị trường, là một bước đi đúng nhằm tạo môi trường đầu tư thuận lợi hơn ở Việt Nam.
"Việt Nam là 1 trong 4 nước bị ngập lớn nhất thế giới do nước biển dâng. Đây không còn là dự báo nữa mà đã và đang diễn ra tại Đồng bằng Sông Cửu Long (ĐBSCL), nước biển dâng đang diễn ra nhanh hơn với tác động cực đoan hơn so với dự báo” - nguyên Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng nhấn mạnh.
Đại diện Bộ Tài chính cho biết rằng Nhà nước có thể nắm “cổ phần vàng” để có quyền phủ quyết liên quan đến vấn đề thương hiệu . Như vậy, dường như đây là cách thức mà Nhà nước định sử dụng để giữ các thương hiệu quốc gia khi thoái vốn khỏi Habeco, Sabeco, Vinamilk...
Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng nhấn mạnh Việt Nam ưu tiên phát triển hạ tầng, đặc biệt là hạ tầng giao thông và đề nghị Đức hỗ trợ Việt Nam trong việc phát triển đường cao tốc, đặc biệt là tuyến cao tốc Bắc - Nam; phát triển đường sắt tốc độ cao; mở rộng, xây mới các cảng hàng không; nâng cấp hệ thống cảng biển.
Trong 6 tháng đầu năm, niềm tin người tiêu dùng tại Việt Nam có dấu hiệu rất lạc quan, đạt 94,9 điểm, tăng 0,7 điểm so với nửa cuối năm 2015, nhờ sự cải thiện niềm tin đối với thị trường chứng khoán.
Tổng công ty 319 - Bộ Quốc phòng, Công ty TNHH Dịch vụ Thương mại, sản xuất xây dựng Đồng Mekong, Công ty Cổ phần Hạ tầng Đông Á ngày 23/9 đã báo cáo dự án đầu tư xây dựng Hệ thống đường trên cao giảm ùn tắc giao thông khu vực sân bay Tân Sơn Nhất với Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Nhật.
Trong khi Bộ Tài chính thực hiện khoán, không cấp xe công đưa đón tận nhà cấp thứ trưởng trở xuống thì nhiều bộ ngành, địa phương vẫn im lặng. Theo các chuyên gia, cần tiến tới yêu cầu tất cả các cơ quan phải khoán kinh phí xe công...