Thời sự

Theo thông tin từ Cảng vụ Hàng không miền Bắc và Cảng Hàng không miền Nam, trong ngày 6/2, ngày cuối cùng của kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, sân bay Nội Bài và sân bay Tân Sơn Nhất sẽ đón lượng khách kỷ lục.

Cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc, cầu Rạch Miễu 2,... là những dự án hạ tầng giao thông trọng điểm phía Nam có tổng vốn đầu tư lên tới hàng nghìn tỷ đồng sẽ được khởi công trong năm 2022.

Thủ tướng cho rằng lãnh đạo ACV phải lên hiện trường làm việc, sát cánh cùng với địa phương, cùng với dân thì mới sớm có mặt bằng cho dự án Long Thành.

BSC nhận định các yếu tố rủi ro liên quan đến kinh tế Trung Quốc và điều này dự báo sẽ gây mức ảnh hưởng tiêu cực lên tăng trưởng xuất nhập khẩu của Việt Nam trong giai đoạn 2022-2023.

Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 14/NQ-CP về việc mua vắc xin phòng COVID-19 của Pfizer cho trẻ em từ 5 đến dưới 12 tuổi.

Đường ven biển (đoạn Cát Tiến - Đề Gi) có chiều dài tuyến 23,2 km, vốn đầu tư 1.262 tỷ đồng, còn đường vào sân bay Phù Cát dài 3,2 km với chi phí 365 tỷ đồng.

Ngày 5/2/2022, Thủ tướng Phạm Minh Chính và đoàn công tác Chính phủ kiểm tra, thị sát các dự án cao tốc Nha Trang-Cam Lâm-Vĩnh Hảo-Phan Thiết-Dầu Giây.

Với mức phí khởi điểm 1.700 đồng/km/xe tiêu chuẩn, dự kiến tăng 200-400 đồng/km/xe tiêu chuẩn sau mỗi hai năm, dự án dự kiến hoàn vốn trong vòng 20 năm 3 tháng.

Từ Bắc chí Nam, những công trình giao thông như cao tốc Vân Đồn - Móng Cái, Cao Bồ - Mai Sơn, Trung Lương - Mỹ Thuận, đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả, cầu Tình Yêu, cầu Rào,... đã được khánh thánh, thông xe trong những ngày đầu năm 2022.

Các chuyên gia đều đồng ý rằng việc giảm thuế VAT sẽ tạo ra nhiều tác động tích cực cho thị trường.

Theo chủ trương đầu tư dự án xây dựng cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn có mức đầu tư cao nhất là 20.898 tỷ đồng, tiếp theo là đoạn Hậu Giang - Cà Mau với 17.485 tỷ đồng.

Trong năm 2022, TP HCM sẽ có nhiều dự án hạ tầng giao thông quan trọng hoàn thành đưa vào sử dụng như cầu Thủ Thiêm 2 nối TP Thủ Đức với quận 1, cầu Bưng và nhiều dự án cầu đường, kè chống sạt lở, giúp đi lại thuận tiện, thay đổi diện mạo một số khu vực trong thành phố.

Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các nhà đầu tư BOT, đơn vị cung cấp dịch vụ phân làn, phân luồng và có giải pháp phù hợp, không để xảy ra ùn tắc giao thông tại khu vực trạm thu phí.

Bất chấp những ảnh hưởng từ dịch COVID-19, dòng vốn đầu tư vào các khu kinh tế, khu công nghiệp trên cả nước vẫn tăng mạnh. Đáng chú ý nhất là dòng vốn 5,1 tỷ USD đầu tư nước ngoài tại Hải Phòng, dẫn đầu cả nước.

Đường ven biển (đoạn Cát Tiến - Đề Gi) có chiều dài tuyến 23,2 km, vốn đầu tư 1.262 tỷ đồng, còn đường vào sân bay Phù Cát dài 3,2 km với chi phí 365 tỷ đồng.

Chính phủ giao Bộ Tài chính thực hiện hoặc khẩn trương đề xuất cấp có thẩm quyền các giải pháp quản lý thị trường chứng khoán. Ngoài ra, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam cần kiểm soát chặt chẽ tín dụng đối với lĩnh vực tiềm ẩn rủi ro.

Được khởi công vào tháng 12/2019, sau 24 tháng thi công, dự án thành phần đoạn Cao Bồ - Mai Sơn có tổng chiều dài 15,2 km mới đây đã chính thức được khánh thành.

Ban Quản lý các dự án đường thủy (Bộ Giao thông Vận tải) thông tin, dự án "Phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam" đang được các đơn vị tư vấn khẩn trương cập nhật nghiên cứu khả thi để đáp ứng mốc tiến độ đàm phán và ký kết hiệp định dự án trong thời gian từ tháng 5-11/2022.

Bên cạnh hai dự án sân bay Phan Thiết và cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết hoàn thiện trong năm nay, tỉnh Bình Thuận cũng đang đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm trong thời gian tới.

Trong năm 2022 sẽ khởi công nhiều dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Bắc - Nam. Trong đó có ba dự án gồm đoạn Hà Nội - Vinh, Vinh - Nha Trang, Nha Trang - Sài Gòn với tổng vốn hơn 3.100 tỷ đồng.