Thời sự

Dự án hồ chứa nước Ðồng Mít, nằm trên địa bàn xã An Dũng, huyện An Lão, là công trình trọng điểm của Bình Định, với mục đích điều tiết nguồn nước để cung cấp lượng nước tưới cho 6.742ha đất canh tác.

Phương án được lựa chọn là giữ nguyên vị trí trạm, thực hiện giảm giá cho các phương tiện và mở rộng phạm vi giảm giá cho người dân khu vực lân cận trạm.

PCT UBND TP HCM đã giao cho Sở NNPTNT phối hợp với các sở, ngành và chủ đầu tư khẩn trương điều chỉnh ranh giới dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng.

Chủ tịch Tập đoàn Charmvit (Hàn Quốc) mong muốn Việt Nam và UBND TP. Hà Nội tạo điều kiện tốt nhất để dự án trường đua ngựa sớm được triển khai.

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể cho rằng một số cao tốc vừa đưa vào sử dụng đã có vấn đề về chất lượng là do kinh phí ít, không áp dụng giải pháp công nghệ hiện đại.

Sau bài báo của Tuổi Trẻ, ngày 21-2, cả đại diện cơ quan quản lý của Bộ Công thương và Tổng công ty Thép đều tiếp tục cho rằng quan điểm của mình là đúng.

Hôm qua 21/2, Tập đoàn FLC đã có công văn gửi Bộ Giao thông Vận tải và Văn phòng Chính phủ đề nghị được nghiên cứu đầu tư xây dựng nhà ga T3 tại Cảng Hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất.

Để metro Bến Thành - Suối Tiên (metro số 1) đạt tiến độ năm 2019, số tiền cần giải ngân khoảng 9.500 tỉ đồng.

Sáng ngày 21/2, tại phiên họp thứ 31, Uỷ ban Thường vụ Quốc Hội đã cho ý kiến về việc điều chuyển kế hoạch vốn đầu tư phát triển nguồn ngân sách Nhà nước của Dự án đầu tư xây dựng Đại học Quốc gia Hà Nội tại Hòa Lạc.  

Theo chủ trương, cao tốc Bắc - Nam trước mắt sẽ được đầu tư 11 dự án đường bộ cao tốc với tổng chiều dài 654km, tổng mức đầu tư khoảng 118.716 tỉ đồng. Thứ trưởng Bộ GT-VT Nguyễn Nhật cho biết, giai đoạn này sẽ có gần 5.000ha đất bị thu hồi, khoảng 3.700 hộ dân phải tái định cư.

Theo Thanh tra Chính phủ, Công ty Gang thép Thái Nguyên đã ký hợp đồng có nhiều điểm bất lợi với nhà thầu Trung Quốc, cùng đó là trách nhiệm của Tổng Công ty Thép Việt Nam và nhiều bộ, ngành liên quan.

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì việc thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án hầm đường bộ qua vịnh Cửa Lục, tỉnh Quảng Ninh. Dự án dự kiến dài 2.140m, đường hầm dài 1.310m, tổng vốn đầu tư 7.875 tỉ đồng.

Hà Nội đang triển khai dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 2 đoạn Cầu Vĩnh Tuy - Ngã tư Vọng - Ngã tư Sở.

Không còn bất cứ giải pháp nào khác, lối thoát duy nhất để giảm nhẹ gánh nặng nợ nần gần 5.000 tỷ đồng mang tên Nhà máy cán nóng thép tấm Cái Lân là phá sản.

Theo báo cáo của Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, hiện nay trên địa bàn tỉnh có 16 dự án trọng điểm đang được tỉnh tổ chức kêu gọi đầu tư. 

Chỉ một thời gian ngắn sau khi triển khai, dự án mở rộng giai đoạn II của Công ty Gang Thép Thái Nguyên đã có dấu hiệu đội vốn. Cùng với thời gian, dự án đã trở thành gánh nặng khiến cả Tổng công ty Thép Việt Nam (Vnsteel) lao đao trong nhiều năm.

Trước tình trạng chậm tiến độ nghiêm trọng tại cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận, Thủ tướng cho rằng cần tính toán lại phương án tài chính trên tinh thần xã hội hóa nguồn lực mạnh mẽ; nhất trí việc chuyển cơ quan Nhà nước có thẩm quyền từ Bộ GTVT về UBND tỉnh Tiền Giang.

Dự án BOT cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận được khởi công từ năm 2009, đến nay mới đạt 15,8% khối lượng công việc, đang chậm tiến độ nhiều so với yêu cầu đặt ra.

Thanh tra Chính phủ vừa có kết luận thanh tra dự án mở rộng sản xuất giai đoạn 2 của Công ty Gang thép Thái Nguyên (TISCO). Kết luận cho thấy việc triển khai dự án có nhiều sai phạm, nên Thanh tra đã kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo chuyển hồ sơ sang cơ quan điều tra để điều tra 4 vụ việc có dấu hiệu hình sự.

Trong quá trình soạn thảo dự thảo Luật sửa đổi Luật Đầu tư và Luật Doanh nghiệp, đang có ý kiến đề nghị phân cấp toàn bộ các dự án đầu tư thuộc thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư của Thủ tướng Chính phủ cho các Bộ và UBND cấp tỉnh.