Mía đường Lam Sơn lãi ròng giảm 94%, tồn kho tăng cao đột biến
Trong quý III của niên độ kế toán 2017 – 2018, mía đường Lam Sơn ghi nhận cả doanh thu và lợi nhuận đều giảm mạnh trong khi hàng tồn kho tăng lên mức cao nhất trong nhiều năm trở lại đây.
Thành Thành Công Biên Hòa lãi ròng tăng 70%, tồn kho cao nhất lịch sử trong thời kỳ khó khăn của ngành đường
Giá trị hàng tồn kho của SBT ngày một tăng cao giữa thời kỳ đầy khó khăn của ngành mía đường. Chỉ tính đến thời điểm 31/3, hàng tồn kho đã vượt mức 3.600 tỷ đồng, cao gần gấp đôi so với niên độ 2016 - 2017 và tăng gấp nhiều lần so với những kỳ trước.
Mía đường lại ngồi trên 'chảo lửa'
Ngành mía đường Việt Nam lại đang đứng trước nguy cơ khó khăn khi lượng đường tồn kho lớn và phải đối mặt với đường lậu ồ ạt xâm nhập vào thị trường.
Sẽ giữ ổn định 300.000 ha mía trên cả nước đến năm 2030
Đến năm 2030, giữ ổn định 300.000 ha mía, tăng năng suất để đạt sản lượng mía 24 triệu tấn, chữ đường bình quân từ 12-13 CCS, sản lượng đường 2,5 triệu tấn.
SBT ước lãi trước thuế 226 tỷ đồng Quý III (niên độ 2017 - 2018), Giám đốc nhà máy đăng ký bán 250.000 cp
Lũy kế 9 tháng, công ty thực hiện được 71% kế hoạch lãi trước thuế cả năm.
SBT sắp phát hành tối đa 450 tỷ đồng trái phiếu riêng lẻ
SBT sẽ sử dụng số tiền thu được từ đợt phát hành trái phiếu để tăng quy mô vốn hoạt động.
Ngành mía đường trong cơn bĩ cực: Quá nửa lạc hậu
Theo Hiệp hội Mía đường Việt Nam (VSSA), lượng đường tồn kho tại các nhà máy hiện đã lên tới trên nửa triệu tấn.
Trồng mía lỗ nặng, nông dân ĐBSCL ồ ạt phá bỏ để chuyển hướng sản xuất
Những ngày qua, nhiều nông dân ở các tỉnh ĐBSCL ào ạt phá bỏ ruộng mía, do giá thấp và khó tiêu thụ để trồng các loại cây khác hoặc nuôi thủy sản
Đường lỏng nhập khẩu gia tăng
Theo ông Phạm Quốc Doanh, Chủ tịch Hiệp hội Mía đường Việt Nam, đường lỏng từ tinh bột bắp (HFCS) nhập khẩu ngày vào Việt Nam ngày càng gia tăng.
Cả nước tồn kho trên 400.000 tấn đường
Theo Hiệp hội Mía đường Việt Nam (VSSA) hiện các nhà máy đường trên cả nước đang tồn kho 387.379 tấn, các công ty thương mại tồn kho 14.642 tấn, đồng thời việc tiêu thụ vẫn gặp rất nhiều khó khăn do Hiệp định ATIGA.
Hậu Giang đề ra giải pháp giảm giá thành mía đường
Việc gấp gáp giải cứu nhà máy đường đang được tỉnh Hậu Giang thực hiện bằng cách mua phần nào lượng đường đang tồn kho khá lớn của Công ty cổ phần mía đường Cần Thơ (CASUCO).
Mía đường trước áp lực khủng hoảng 'thừa mà thiếu'
Nguồn cung đường thế giới đạt tới gần 180 triệu tấn, tăng 11 triệu tấn so với cùng kỳ năm 2017. Lượng đường tồn kho trong nước còn rất lớn, trên 314.000 tấn. Điều này đang gây áp lực lớn lên ngành đường Việt Nam.
Sản xuất mía đường thời hội nhập – Bài 1: Công nghệ lạc hậu, giống chất lượng thấp
Trong số 10 nhà máy mía đường tại Đồng bằng sông Cửu Long thì đến nay đã có 4 nhà máy phải đóng cửa do sản xuất không hiệu quả.
Hậu Giang: Đường tồn kho tăng cao kỷ lục
Do lượng cung vượt quá cầu nên nhiều nhà máy đường tại Hậu Giang đang có lượng tồn kho rất lớn.
Hội nhập ngành mía đường - Kinh nghiệm từ Thái Lan
Trong Khi Ngành Mía đường Việt Nam đang Loay Hoay Giải Bài Toán Tồn Kho Trước áp Lực Dỡ Bỏ Hạn Ngạch Nhập Khẩu đường Theo Cam Kết Hội Nhập ATIGA, Ngành Mía đường Thái Lan đã Và đang Có Những Bước đi Rất đáng Tham Khảo.
Phó Thống đốc NHNN Nguyễn Thanh Hà cho biết tính đến 27/11, tín dụng nền kinh tế đạt trên 18,2 triệu tỷ đồng, tăng 16,56% so với cuối năm 2024.
Liên kết nổi bật