|
 Thuật ngữ VietnamBiz
Quốc tế

Iran xem xét cấm tàu Mỹ qua eo biển Hormuz, giá dầu bật tăng trở lại

07:23 | 07/08/2026
Chia sẻ
Thay vì công bố một thỏa thuận mới như kỳ vọng của thị trường, truyền thông nhà nước Iran đưa tin Quốc hội nước này đang xem xét kế hoạch cấm tàu thuyền Mỹ và Israel lưu thông qua eo biển Hormuz.

Tàu thuyền tại eo biển Hormuz gần bãi biển Bandar Abbas của Iran. (Ảnh: Reuters).

Giá dầu thô đã đi lên trong phiên giao dịch 6/8, sau khi hãng thông tấn nhà nước Iran công bố dự thảo kế hoạch áp đặt các điều kiện nghiêm ngặt đối với hoạt động lưu thông qua eo biển Hormuz.

Giá dầu Brent tăng 3,8% và đóng cửa ở mức 82,49 USD/thùng. Dầu thô WTI đi lên 2,8% và kết phiên ở 77,29 USD.

Dù vậy, giá dầu trong tuần này vẫn đã giảm khoảng 8% sau khi Bộ trưởng Bộ Tài chính Mỹ Scott Bessent tiết lộ với CNBC rằng Washington và Tehran có thể đạt thỏa thuận để mở lại eo biển Hormuz trong ngày 4/8 hoặc 5/8.

Đến nay, hai nước vẫn chưa đạt được bước đột phá về ngoại giao. Tuy nhiên, Iran và Oman được cho là đang đàm phán một thỏa thuận nhằm xác định các tuyến quá cảnh qua eo biển Hormuz. Theo đó, các tàu đi vào Hormuz sẽ di chuyển qua vùng biển của Iran, còn tàu đi ra sẽ đi qua vùng biển của Oman.

Nhưng vào ngày 6/8, hãng thông tấn nhà nước Iran Fars bất ngờ công bố một dự thảo sơ bộ, trong đó ấn định các điều kiện hạn chế hơn đáng kể đối với hoạt động lưu thông qua tuyến đường thủy chiến lược này.

Theo dự thảo, Iran sẽ cấm tàu thuyền của Mỹ và Israel đi qua eo biển này. Các quốc gia khác từng gây tổn hại cho Iran cũng sẽ không được phép đưa tàu thuyền qua eo biển này cho đến khi trả bồi thường. Tehran dự kiến sẽ áp dụng mức phạt tương đương 20% giá trị hàng hóa trên tàu với các bên vi phạm.

Fars cho biết dự thảo hiện đang được một ủy ban của Quốc hội Iran xem xét.

Phía Mỹ đã nhanh chóng phản đối ý tưởng trên. Trả lời CNBC về thông tin do Fars đăng tải, một quan chức Mỹ khẳng định: “Bất kỳ tuyến đường tạm thời nào cũng sẽ không đặt ra trở ngại. Điều đó có nghĩa tàu thuyền không cần phê duyệt hay xin phép, cũng không phải trả phí hay lệ phí”.

“Eo biển Hormuz là tuyến đường quốc tế và không bên nào kiểm soát các luồng hàng hải hay quyền qua lại tại đây", vị này nói thêm. 

Ở một diễn biến khác, lực lượng Houthi tại Yemen - nhóm vũ trang do Iran hậu thuẫn - tuyên bố vào ngày 6/8 rằng họ đã tấn công các khu vực tập trung quân của Arab Saudi tại đây.

Một ngày trước, Houthi cũng cho biết đã tấn công một tàu chở dầu của Arab Saudi tại Biển Đỏ, ngoài khơi cảng xuất khẩu Yanbu. Trong khi đó, Yanbu là cơ sở đóng vai trò then chốt trong việc chuyển hướng các lô hàng dầu mỏ khỏi Hormuz.

Ngoài ra, báo cáo từ Trung tâm Điều hành Thương mại Hàng hải Anh (UKMTO) vào ngày 5/8 cho biết một tàu chở dầu đã nghe thấy hai tiếng nổ ở vùng biển ngoài khơi Oman trong lúc di chuyển qua Hormuz. Thủy thủ đoàn và con tàu đều an toàn, UKMTO cho hay.


Hội thảo “Chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản sau Nghị quyết 21 và những cập nhật chính sách”

Thời gian: 8h00 ngày 22/09/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Sự kiện quy tụ đại diện cơ quan quản lý, Đại biểu Quốc hội, chuyên gia bất động sản, chuyên gia kinh tế độc lập, doanh nghiệp… Các diễn giả sẽ cùng thảo luận, phân tích những nội dung quan trọng của Nghị quyết 21 và những chính sách mới; từ đó đánh giá tác động, gợi mở chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản trong thời gian tới.

Hai phiên thảo luận chính:

Phiên 1: Nghị quyết 21 và các thay đổi pháp lý
Phiên 2: Những tác động đến tương lai phát triển và đầu tư bất động sản
Thảo luận - Hỏi đáp cùng chuyên gia

Giang (Theo CNBC)

TS. Cấn Văn Lực: Fed tăng lãi suất làm tăng nhập khẩu lạm phát, dư địa giảm lãi suất trong nước thu hẹp
Theo chuyên gia Cấn Văn Lực và Nhóm nghiên cứu BIDV, đợt tăng lãi suất ngày 16/9 của Fed làm gia tăng áp lực lên tỷ giá USD/VND nhưng không nhiều. Tuy nhiên, sẽ ảnh hưởng đến xuất khẩu, làm tăng nhập khẩu lạm phát và khiến dư địa giảm lãi suất trong nước trở lên khó khăn hơn,...