Israel trong trạng thái cảnh giác, chuẩn bị khả năng sớm nối lại tấn công Iran
Căng thẳng địa chính trị ở Trung Đông có nguy cơ sẽ sớm leo thang trở lại.
Ông Trump chỉ đạo duy trì phong tỏa Hormuz dài hạn, quyết khiến Iran phải nhượng bộ
Tổng thống Donald Trump đang đặt cược rằng áp lực kinh tế sẽ buộc Iran phải nhượng bộ Mỹ trong vấn đề hạt nhân.
Bộ trưởng Indonesia đề xuất thu phí tàu qua eo biển Malacca, tương tự như Iran thu qua Hormuz
Bộ trưởng Bộ Tài chính Indonesia Purbaya Yudhi Sadewa gợi ý nước này cùng Singapore và Malaysia có thể hợp tác để thu phí tàu thuyền qua eo biển Malacca, thu về lợi ích đáng kể.
Mỹ - Iran có thể nối lại đàm phán ngay ngày 24/4, nút thắt nằm ở Tehran
Mỹ và Iran chưa từ bỏ nỗ lực chấm dứt chiến sự bằng con đường ngoại giao.
Iran chưa cho phép bất kỳ tàu chở LNG qua eo biển Hormuz
Thị trường khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) đứng trước rủi ro khi Iran vẫn chưa cho phép bất kỳ tàu chở khí đốt tự nhiên hóa lỏng nào đi qua eo biển Hormuz.
Hơn 40 tàu chở LNG của Qatar nằm 'bất động' khắp châu Á
Các tàu rỗng vốn để chở khí hóa lỏng (LNG) của Qatar nằm im bất động khắp châu Á do nhà máy xuất khẩu vẫn đóng cửa.
Bộ Ngoại giao: Iran đang triển khai các thủ tục để tàu Việt Nam qua eo biển Hormuz
Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Phạm Thu Hằng cho biết trên cơ sở các đề nghị của Việt Nam, các cơ quan chức năng của Iran đang triển khai các thủ tục liên quan đến việc di chuyển của tàu Việt Nam qua eo biển Hormuz.
Thái Lan đạt thỏa thuận với Iran cho tàu dầu qua eo biển Hormuz
Thủ tướng Thái Lan Anutin Charnvirakul ngày 28/3 thông báo nước này đã đạt được thỏa thuận với Iran về việc bảo đảm các tàu chở dầu của Thái Lan được quá cảnh an toàn qua eo biển Hormuz.
Ba tàu muốn đổi sang quốc tịch Việt Nam để được an toàn ở Trung Đông
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam nhận được kiến nghị của ba chủ tàu Việt Nam muốn đổi quốc tịch từ tàu nước ngoài sang Việt Nam để được an toàn khi hoạt động tại Trung Đông.
Iran cho phép một số tàu chở ngũ cốc đi qua Eo biển Hormuz
Iran đã cho phép một số lượng hạn chế tàu chở ngũ cốc và các mặt hàng nông sản khác đi qua eo biển Hormuz.
Mỹ kêu gọi xây dựng liên minh quốc tế bảo vệ eo biển Hormuz
Với chiều rộng chỉ khoảng 33 km tại điểm hẹp nhất, eo biển Hormuz từ lâu được xem là điểm nghẽn chiến lược của hệ thống vận chuyển dầu mỏ toàn cầu.
Eo biển Hormuz gián đoạn đe dọa sản lượng dầu Vùng Vịnh
Việc gián đoạn tuyến vận tải này đã buộc nhiều nước sản xuất dầu tại Vùng Vịnh phải cắt giảm sản lượng, thậm chí đóng cửa một số mỏ dầu.
Các hãng vận tải biển lớn đình chỉ hoạt động qua Eo biển Hormuz
Tình hình căng thẳng tại khu vực Trung Đông tiếp tục leo thang đã khiến các hãng vận tải hàng đầu thế giới như Maersk, MSC, Hapag-Lloyd và CMA CGM đồng loạt thông báo tạm ngừng hoạt động qua Eo biển Hormuz - tuyến đường thủy chiến lược vận chuyển gần 25% lượng dầu mỏ toàn cầu.
![[Bài 1] Từ PC1 đến DGC: Khi cổ đông bị bỏ lại trong khoảng trống thông tin](https://cdn.vietnambiz.vn/1881912202208555/images/2026/04/30/crawl-20260428164622661-20260428164622678-avatar-15x10-20260430222413855.jpg?width=500&height=333 "[Bài 1] Từ PC1 đến DGC: Khi cổ đông bị bỏ lại trong khoảng trống thông tin"){kind=avatar}
Khi tin tức chính thống vắng bóng, những suy đoán, thêu dệt và nỗi sợ hãi đã bào mòn niềm tin của cổ đông với doanh nghiệp. Thiệt hại lớn nhất không nằm ở những phiên giảm sàn, mà nằm ở chỗ doanh nghiệp đã đánh mất vị thế "người đồng hành" trong mắt cổ đông.
Liên kết nổi bật