Ngành đường Thái Lan lo ngại các biện pháp kiểm soát mới của chính phủ sẽ trì hoãn xuất khẩu
Các công ty xuất khẩu lo lắng việc chính phủ phân loại đường là hàng hóa bị kiểm soát sẽ khiến thời gian giao hàng kéo dài hơn, gây mất uy tín.
Thái Lan giám sát xuất khẩu đường nhằm kiềm chế lạm phát
Thái Lan sẽ bắt đầu điều tiết giá đường trong nước và giám sát xuất khẩu nhằm kiểm soát lạm phát và duy trì an ninh lương thực. Đây là quốc gia xuất khẩu đường lớn thứ hai thế giới, theo Bloomberg.
Hạn hán ở Ấn Độ đẩy giá đường và bông tăng cao
Theo Nikkei Asia, thời tiết khô hạn bất thường ở Ấn Độ đang đe dọa nguồn cung nông sản toàn cầu bao gồm đường và bông, làm dấy lên mối lo ngại về lạm phát giá lương thực kéo dài.
Giá đường, cao su tăng mạnh theo dầu thô
Theo Nikkei Asia, tác động của đà tăng của giá dầu thô đang lan rộng ra nền kinh tế toàn cầu, đẩy giá đường, cao su và các mặt hàng thiết yếu khác tăng cao, đồng thời góp phần gây áp lực lạm phát dai dẳng.
'Giá đường năm 2023 đang trở về giá trị thực'
Trong suốt nhiều năm giá đường của Việt Nam và trên thế giới giao dịch ở mức thấp, dưới giá thành sản xuất. Đến năm 2023, giá đang trở về giá trị thực. Dù tăng mạnh thời gian qua, giá mới chỉ cao hơn chi phí sản xuất một chút.
Ấn Độ có thể hạn chế xuất khẩu đường
Ấn Độ có thể hạn chế xuất khẩu đường trong bối cảnh nguồn cung trong nước giảm do ảnh hưởng bởi thời tiết xấu.
119.000 tấn đường sẽ được phân giao nhập khẩu theo phương thức đấu giá trong năm 2023
Bộ Công Thương cho biết năm 2023, hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường sẽ được phân giao theo phương thức đấu giá là 119.000 tấn.
Một doanh nghiệp đường dự báo lợi nhuận giảm 27% trong niên độ 2023 - 2024
Niên độ 2023 - 2024, Đường Kon Tum đặt mục tiêu 28 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế, giảm 27% so với cùng kỳ.
Hiệp hội Mía đường Việt Nam nói gì về đề xuất nhập khẩu 600.000 tấn đường?
Ông Nguyễn Văn Lộc, Chủ tịch Hiệp hội Mía đường Việt Nam cho rằng nên nhập hết lượng đường theo hạn ngạch thuế quan tối thiểu năm 2023 sau đó tính toán lại có thiếu hay không.
Hiệp hội Mía đường kiến nghị các doanh nghiệp không tăng giá bán
Hiệp hội Mía đường Việt Nam khuyến cáo các hội viên sản xuất tham gia bình ổn thị trường bằng cách đưa đường ra thị trường theo yêu cầu sử dụng và giữ giá bán đường hiện nay là mức giá hợp lý đảm bảo được mục tiêu hài hòa lợi ích giữa các bên liên quan, không để giá đường tăng thêm nữa nhằm bảo vệ quyền lợi của chính mình và người tiêu dùng trên cơ sở hài hòa lợi ích.
Lo ngại Ấn Độ cấm xuất khẩu, giá đường ngày càng tăng mạnh
Trong vài ngày gần đây, Chính phủ Ấn Độ đã thắt chặt hơn nữa các lệnh hạn chế xuất khẩu gạo, khi quốc gia này đang khẩn trương giải quyết vấn đề chi phí lương thực tăng cao.
Mía đường Việt Nam có hưởng lợi từ làn sóng thắt chặt nguồn cung của một số nước?
Việc làn sóng một số nước thắt chặt nguồn cung đường ra thế giới được đánh giá không ảnh hưởng nhiều đến nguồn cung đường của Việt Nam. Tác động đối với giá đường trong nước cũng chưa thực sự rõ ràng.
Pakistan cấm xuất khẩu đường
Ủy ban Điều phối Kinh tế (ECC) Pakistan đã thông qua lệnh cấm xuất khẩu đường nhằm mang lại sự ổn định về giá trên thị trường địa phương.
Giá đường Việt Nam vẫn ở mức thấp do nguồn cung năm 2023 dự kiến thừa hơn 400.000 tấn
VSSA dự báo ngành đường Việt Nam có thể dư cung 417.321 tấn đường cho năm 2023 và giá đường trong nước sẽ ở mức thấp hơn so với giá đường của các quốc gia trong khu vực ASEAN.
Đề xuất nhập khẩu bổ sung 600.000 tấn đường vì nguồn cung hiện chỉ đáp ứng 50%
Hiện, tổng lượng đường sản xuất trong nước và đường dự kiến nhập khẩu chính ngạch chỉ đáp ứng 50% nhu cầu tiêu thụ năm 2023. Do vậy, Hội Lương thực thực phẩm TP HCM kiến nghị bổ sung thêm lượng hạn ngạch thuế quan nhập khẩu tối thiểu 600.000 tấn để đảm bảo cân đối cung cầu trong nước.
Làn sóng mở rộng nguồn cung đang tập trung mạnh ở miền Bắc. Trong 5 tháng đầu năm, hàng loạt doanh nghiệp từ Vinaconex, Hòa Phát, Kinh Bắc đến Vinhomes đã đồng loạt khởi công các khu công nghiệp quy mô lớn, bổ sung hơn 2.000 ha quỹ đất mới ra thị trường.
Liên kết nổi bật