Gogoro, một startup xe máy điện của Đài Loan đã gây được nhiều tiếng vang trong năm qua được dẫn dắt bởi một CEO đi theo nguyên tắc "không hỏi một câu đến lần thứ ba".
Theo một chuyên trang về xe tại Mỹ, VinFast có thể sẽ đưa các sản phẩm xe máy điện vào sản xuất tại nhà máy tại Bắc Carolina và lên kệ tại các đại lý trong tương lai.
Cùng với xu hướng điện hóa và khi giá xăng liên tiếp lập đỉnh mới, nhiều người đi xe máy xăng đã chuyển sang mua xe máy điện khiến thị trường này trở nên sôi động.
Trong hai năm qua, thị trường xe hai bánh ở Việt Nam đã chịu ảnh hưởng nặng nề từ đại dịch, doanh số bán hàng giảm xuống mức thấp nhất trong vòng một thập kỷ.
Gojek và đối tác đã đầu tư tổng cộng 10 triệu USD vào liên doanh mới, dự kiến có thể tăng lên 1 tỷ USD trong 5 năm tới để đẩy mạnh phát triển xe điện hai bánh.
VinFast vừa cho ra mắt hai mẫu xe máy điện phiên bản đặc biệt Impes Milky Sky màu kem trà sữa và Ludo Mint To Be màu xanh bạc hà dành cho phân khúc khách hàng trẻ tuổi với giá bán từ 12,9 triệu đồng/chiếc.
Nhân dịp "tái công bố" một video thực nghiệm xe điện Pega trên Facebook, giám đốc công ty Pega khẳng định chi phí sử dụng xe tay ga cao gấp 33 lần xe máy điện Pega.