Người Việt mua xe máy nhiều thứ hai Đông Nam Á
Với khoảng 3,4 triệu chiếc bán ra trong 2025, nhu cầu của người Việt về xe máy chỉ xếp sau Indonesia.
TP HCM triển khai lắp đặt tủ đổi pin xe máy điện trên vỉa hè
Theo Sở Xây dựng, dự kiến trong tháng 1/2026, Sở sẽ công bố các tuyến đường, vị trí đủ điều kiện lắp đặt tủ đổi pin trên vỉa hè (đợt 1) trên website của sở
CEO Dat Bike: Nếu phải thay đổi mô hình kinh doanh mới nhận được vốn, chúng tôi thà ‘hết tiền thì ngỏm luôn’
Với đặc trưng của dân kỹ thuật, CEO Dat Bike khá quyết liệt trong nhiều chuyện. Với anh, có vài thứ không thể thương lượng, ví dụ như thay đổi mô hình kinh doanh mà công ty đang theo đuổi, ngay cả khi đã hết tiền.
Việt Nam lần đầu có quy chuẩn khí thải xe máy
Quy chuẩn khí thải xe máy lần đầu được Bộ Nông nghiệp và Môi trường ban hành, nhưng lộ trình thực hiện sẽ do Chính phủ quy định thời gian tới.
Đề xuất nghiên cứu hoán cải xe máy chạy xăng sang điện
Sở Xây dựng TP HCM kiến nghị bổ sung quy định, tiêu chuẩn kỹ thuật cho việc cải tạo xe máy từ xăng sang điện, nhằm tạo hành lang pháp lý thúc đẩy giao thông xanh.
Hạn chế xe xăng chạy dịch vụ công nghệ tại TP HCM: HIDS đề xuất cho tài xế vay trả góp mua xe điện
Tham gia thảo luận về Đề án chuyển đổi xe hai bánh từ xe xăng sang xe điện cho toàn bộ tài xế công nghệ và giao hàng tại TP HCM, đại diện HIDS cho rằng, phương thức đơn giản nhất để thực hiện việc này là cho tài xế vay trả góp mua xe điện và gia tăng thêm chính sách ưu đãi thuế, lệ phí trước bạ,...
Lần đầu VinFast có mô hình đổi pin cho xe máy điện, mục tiêu 150.000 trạm toàn quốc
VinFast đã công bố kế hoạch triển khai mô hình đổi pin cho xe máy điện trên quy mô toàn quốc, đồng thời mở rộng chính sách ưu đãi tài chính cho người mua xe.
Honda và câu chuyện ‘tiến thoái lưỡng nan’ với xe điện
Ban lãnh đạo cấp cao của Honda không muốn tất tay vào mảng xe điện. Vậy nên, thay vì chỉ tập trung vào động cơ điện, họ đầu tư cả vào động cơ dùng nhiên liệu sinh học hoặc pin nhiên liệu hydro. Tuy nhiên, xu hướng chuyển đổi sang xe điện trên khắp thế giới đang tạo áp lực lớn lên Honda.
Các mẫu xe máy điện có quãng đường hơn 200 km tại Việt Nam
Các xe máy điện tầm di chuyển 200 km đều là thương hiệu Việt: VinFast với ba mẫu dùng pin LFP, Dat Bike với hai mẫu xe dùng pin lithium-ion.
Các hãng xe máy điện tăng tốc kích cầu
Nhiều hãng xe điện thúc đẩy nhu cầu của khách bằng việc hỗ trợ thu mua xe máy xăng cũ, đổi xe điện mới hoặc giảm giá.
Xe máy điện mới của VinFast giá từ 18 triệu đồng, quãng đường di chuyển tối đa 262 km
Ngày 24/7, VinFast công bố ra mắt dòng xe máy điện mới gồm hai phiên bản Evo Grand và Evo Grand Lite. Sản phẩm có giá bán từ 18 triệu đồng và dự kiến được bàn giao từ tháng 9/2025.
Hà Nội sắp cấm xe máy xăng: Vingroup đề nghị hỗ trợ 100% phí trước bạ, cho vay không cần vốn đối ứng để người dân 'lên đời' xe điện
Vingroup đề xuất loạt chính sách hỗ trợ chuyển đổi sang xe điện tại Hà Nội.
Từng bị chê ‘sẽ không ai mua’, một thương hiệu xe máy điện Việt hút chục triệu đô vốn ngoại, ra xe đi gần 300 km/lần sạc
Từng bị nhận định "sẽ không ai mua", startup này đã huy động thành công 25 triệu USD, mở rộng quy mô sản xuất, hợp tác với các ông lớn và vừa ra mắt mẫu xe có thể di chuyển gần 300 km mỗi lần sạc.
Hà Nội sẽ nghiên cứu cơ chế hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện khi cấm xe máy xăng
Ông Dương Đức Tuấn, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội cho biết thành phố sẽ nghiên cứu một cơ chế chính sách để hỗ trợ chuyển đổi phù hợp nhất cho người dân, đặc biệt là người sử dụng phương tiện chạy bằng xăng dầu trong khu vực vành đai 1, trung tâm của Thủ đô.
Khu vực sẽ cấm xe máy chạy xăng dầu từ 1/7/2026
Thủ tướng yêu cầu từ 1/7/2026 Hà Nội cấm xe máy chạy xăng dầu trong vành đai 1; từ 2028 mở rộng ra vành đai 2, hạn chế ôtô cá nhân sử dụng xăng dầu; từ 2030 mở rộng ra vành đai 3.
Khối ngoại tiếp tục xu hướng bán ròng trên toàn thị trường với tổng giá trị gần 1.850 tỷ đồng trong bối cảnh VN-Index giảm hơn 2% sau giai đoạn giằng co quanh vùng đỉnh, thanh khoản suy yếu và tâm lý nhà đầu tư trở nên thận trọng khi áp lực chốt lời gia tăng.
Liên kết nổi bật