Đề xuất nghiên cứu hoán cải xe máy chạy xăng sang điện
Sở Xây dựng TP HCM kiến nghị bổ sung quy định, tiêu chuẩn kỹ thuật cho việc cải tạo xe máy từ xăng sang điện, nhằm tạo hành lang pháp lý thúc đẩy giao thông xanh.
Hạn chế xe xăng chạy dịch vụ công nghệ tại TP HCM: HIDS đề xuất cho tài xế vay trả góp mua xe điện
Tham gia thảo luận về Đề án chuyển đổi xe hai bánh từ xe xăng sang xe điện cho toàn bộ tài xế công nghệ và giao hàng tại TP HCM, đại diện HIDS cho rằng, phương thức đơn giản nhất để thực hiện việc này là cho tài xế vay trả góp mua xe điện và gia tăng thêm chính sách ưu đãi thuế, lệ phí trước bạ,...
Lần đầu VinFast có mô hình đổi pin cho xe máy điện, mục tiêu 150.000 trạm toàn quốc
VinFast đã công bố kế hoạch triển khai mô hình đổi pin cho xe máy điện trên quy mô toàn quốc, đồng thời mở rộng chính sách ưu đãi tài chính cho người mua xe.
Honda và câu chuyện ‘tiến thoái lưỡng nan’ với xe điện
Ban lãnh đạo cấp cao của Honda không muốn tất tay vào mảng xe điện. Vậy nên, thay vì chỉ tập trung vào động cơ điện, họ đầu tư cả vào động cơ dùng nhiên liệu sinh học hoặc pin nhiên liệu hydro. Tuy nhiên, xu hướng chuyển đổi sang xe điện trên khắp thế giới đang tạo áp lực lớn lên Honda.
Các mẫu xe máy điện có quãng đường hơn 200 km tại Việt Nam
Các xe máy điện tầm di chuyển 200 km đều là thương hiệu Việt: VinFast với ba mẫu dùng pin LFP, Dat Bike với hai mẫu xe dùng pin lithium-ion.
Các hãng xe máy điện tăng tốc kích cầu
Nhiều hãng xe điện thúc đẩy nhu cầu của khách bằng việc hỗ trợ thu mua xe máy xăng cũ, đổi xe điện mới hoặc giảm giá.
Xe máy điện mới của VinFast giá từ 18 triệu đồng, quãng đường di chuyển tối đa 262 km
Ngày 24/7, VinFast công bố ra mắt dòng xe máy điện mới gồm hai phiên bản Evo Grand và Evo Grand Lite. Sản phẩm có giá bán từ 18 triệu đồng và dự kiến được bàn giao từ tháng 9/2025.
Hà Nội sắp cấm xe máy xăng: Vingroup đề nghị hỗ trợ 100% phí trước bạ, cho vay không cần vốn đối ứng để người dân 'lên đời' xe điện
Vingroup đề xuất loạt chính sách hỗ trợ chuyển đổi sang xe điện tại Hà Nội.
Từng bị chê ‘sẽ không ai mua’, một thương hiệu xe máy điện Việt hút chục triệu đô vốn ngoại, ra xe đi gần 300 km/lần sạc
Từng bị nhận định "sẽ không ai mua", startup này đã huy động thành công 25 triệu USD, mở rộng quy mô sản xuất, hợp tác với các ông lớn và vừa ra mắt mẫu xe có thể di chuyển gần 300 km mỗi lần sạc.
Hà Nội sẽ nghiên cứu cơ chế hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện khi cấm xe máy xăng
Ông Dương Đức Tuấn, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội cho biết thành phố sẽ nghiên cứu một cơ chế chính sách để hỗ trợ chuyển đổi phù hợp nhất cho người dân, đặc biệt là người sử dụng phương tiện chạy bằng xăng dầu trong khu vực vành đai 1, trung tâm của Thủ đô.
Khu vực sẽ cấm xe máy chạy xăng dầu từ 1/7/2026
Thủ tướng yêu cầu từ 1/7/2026 Hà Nội cấm xe máy chạy xăng dầu trong vành đai 1; từ 2028 mở rộng ra vành đai 2, hạn chế ôtô cá nhân sử dụng xăng dầu; từ 2030 mở rộng ra vành đai 3.
Thị trường xe máy điện: Gây bất ngờ với giá rẻ hơn xe số, phạm vi lên tới 300km và một ma trận lựa chọn không thua kém xe xăng
Dữ liệu thị trường cho thấy các dòng xe máy điện hiện tại đã phát triển đa dạng về mẫu mã, sở hữu các thông số kỹ thuật cạnh tranh về quãng đường di chuyển và có mức giá khởi điểm thấp hơn một số dòng xe máy phổ thông sử dụng động cơ đốt trong.
Hà Nội nghiên cứu hỗ trợ thu đổi 450.000 xe máy chạy xăng trong Vành đai 1
Thành phố đang xây dựng cơ chế hỗ trợ người dân chuyển đổi xe máy chạy xăng sang xe điện, tiến tới cấm hoàn toàn phương tiện dùng nhiên liệu hóa thạch trong khu vực Vành đai 1 từ tháng 7/2026.
Thị trường xe máy điện: Honda ‘ngủ quên’ khi VinFast định hình lại cuộc chơi
Trong khi các doanh nghiệp Việt đang dẫn dắt cuộc đua xe máy điện thì Honda lại gia nhập với động thái hết sức thận trọng và dè dặt.
Doanh số xe máy nửa đầu năm tăng 6,4%, Honda chiếm hơn 83% thị phần
Thị trường xe máy Việt Nam 6 tháng đầu năm 2025 đạt hơn 1,28 triệu xe, tăng 6,4% so với cùng kỳ. Honda chiếm hơn 83% thị phần, trong khi xe điện vẫn chưa tạo được đột phá rõ rệt.
Theo dữ liệu từ wichart, lần đầu tiên kể từ giữa tháng 9/2024, NHNN đã có động thái tăng lãi suất OMO thêm 0,5 điểm %, từ 4%/năm lên 4,5%/năm.
Liên kết nổi bật