Chiếc xe máy điện giá gần 300 triệu đồng do BMW sản xuất

Năm 2017, BMW từng cho ra mắt ý tưởng BMW Motorrad Concept Link, được cho là mẫu xe điện tưởng tượng trong tương lai. Sau khi hãng xe của Đức này tiếp tục giới thiệu ý tưởng về mẫu xe máy chạy bằng điện mang tên CE 04, tới cuối năm 2020, BMW đã thực sự bắt tay vào sản xuất, theo Techcruch.

Ngày 7/7, BMW đã thông báo CE 04 sẽ chính thức là một phần của dòng sản phẩm năm 2022, với thời điểm ra mắt thị trường toàn cầu dự kiến vào quý I. Trên thực tế, đây không phải là chiếc xe máy điện đầu tiên mà BMW bán ra. 

Năm 2014, hãng xe này cũng cho ra mắt chiếc máy C Evolution, nhưng nó không đạt được quá nhiều thành công tại Mỹ. Một phần nguyên nhân có thể đến do mức giá khá cao, rơi vào khoảng 13.000 USD.

Giá khởi điểm của chiếc CE 04 có thể rơi vào mức 12.000 USD. Tầm nhìn của BMW Motorrad Concept Link là "Cái nhìn về những yếu tố quan trọng đối với môi trường trong tương lai". Vì vậy, có lẽ BMW sẽ không quan tâm quá nhiều đến việc nó có đạt được doanh số cao hay không.

Tuy nhiên, khi so sánh mẫu xe này của BMW với những sản phẩm cùng phân khúc, mức giá này sẽ không đảm bảo được sự thành công cho CE 04. Người dùng hoàn toàn có thể mua một chiếc Vespa với giá dưới 5.000 USD.

Chia sẻ với TechCrunch, người phát ngôn của BMW Motorrad nói rằng CE 04 có giá ở mức tầm trung của thị trường xe máy và vẫn rẻ hơn nhiều so với một chiếc ô tô điện.

"BMW CE 04 chính là sự hợp lý, đồng thời cũng đánh dấu các suy nghĩ chiến lược về động cơ điện của BMW Motorrad," Florian Römhild, giám đốc dự án BMW CE 04 cho biết.

Đối với thị trường châu Âu và châu Á, CE 04 sẽ được bán như một phương tiện giao thông bình thường. Trái lại, tại Mỹ, nơi những loại xe máy điện hầu như không tồn tại, sẽ rất khó để CE 04 có thể tiếp cận người dùng.

CE 04 đạt công suất tối đa 42 mã lực cũng như có thể đạt vận tốc 75 dặm/h, đồng nghĩa là nó có thể chạy trên các đường cao tốc tại Mỹ. Với nguồn pin 8.9 kWh, CE 04 cũng có thể chạy tối đa 80 dặm. Người lái có thể chọn chế độ ECO, Rain hoặc Road để phù hợp với từng cung đường. Ngoài ra, với những mẫu có thêm chế độ Dynamic, người mua sẽ phải trả thêm 1.650 USD.

Pin của CE 04 được đặt ở phần hộp giữa xe. Ngoài ra, CE 04 cũng được thiết kế tự do để có thể đựng mũ bảo hiểm và cáp sạc. Hệ thống phanh tái tạo giúp cung cấp năng lượng cho pin, điều này sẽ giúp ích cho những người sử dụng CE 04 trong thành phố    

Màn hình xe của CE 04 có chiều rộng khoảng 10,25 inch, tích hợp điều hướng và kết nối với thiết bị của người lái, thậm chí còn có cổng sạc USB-C. Phiên bản tiêu chuẩn của CE 04 sẽ có màu trắng nhạt. Để sở hữu những phiên bản màu khác, khách hàng có thể phải trả thêm khoảng 225 USD.

"Trong tương lai, tôi muốn nói rằng sẽ có thêm không gian cho nhiều xe điện hơn", người phát ngôn của BMW chia sẻ. 

CE 04 là một phần trong kế hoạch tổng thể của BMW nhằm cung cấp khoảng 2 triệu xe cho khách hàng vào năm 2025 và 10 triệu chiếc vào năm 2030. Người phát ngôn cho biết: "Mọi thứ đang diễn ra rất nhanh, chúng tôi có thể thấy những bổ sung mới cho phạm vi của CE 04 trong vòng một hoặc hai năm".