Thời sự

Ngày 26.11, theo ghi nhận của Dân Việt, ông Huỳnh Khánh Toàn - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam, vừa ký quyết định số 4048QĐ-UBND đồng ý phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường của dự án đầu tư nhà máy luyện cán thép Việt Pháp tại thôn Hoa, thị trấn Thạnh Mỹ, huyện Nam Giang, tỉnh Quảng Nam do Công ty TNHH Thép Việt Pháp làm chủ đầu tư.

Bình Thuận đang có 5 dự án nhiệt điện tập trung tại Trung tâm điện lực Vĩnh Tân. Nhiều dự án nhiệt điện ở đây làm nổi lên nhiều nỗi lo về ô nhiễm môi trường. Đặc biệt, nơi tập trung các nhà máy nhiệt điện lại rất gần khu bảo tồn biển. Chọn nhiệt điện hay biển là thách thức mà Bình Thuận cũng như nhiều bộ ngành đang phải cân nhắc để đưa ra quyết định.

Cục Hải quan TP. Hà Nội vừa báo cáo Tổng cục Hải quan về số nợ thuế phát sinh trong tháng 10/2016, đáng chú ý số nợ thuế của các doanh nghiệp (DN) trên địa bàn ngày càng tăng, trong tháng ghi nhận hơn 800 tỷ đồng tiền thuế bị nợ.

Ngân hàng Thế giới (WB) đang đi những bước đầu tiên trong lịch trình xây dựng Khuôn khổ hợp tác quốc gia (Country Partnership Framework - CPF) với Việt Nam trong giai đoạn tài khóa 2017-2022.

Sau khi Thanh tra Chính phủ thông báo kết luận thanh tra về dự án nhà máy sản xuất xơ sợi polyeste Đình Vũ (Hải Phòng), ngày 25-11, Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (PVN) đã có cuộc họp khẩn cấp HĐTV để thông qua phương án cứu nhà máy xơ sợi polyeste Đình Vũ.

Chừng nào các ngành công nghiệp hỗ trợ của Việt Nam còn tụt hậu, sẽ khó có thể tăng giá trị gia tăng trong nước một cách bền vững và tiếp cận chuỗi giá trị toàn cầu và thị trường quốc tế.

Theo thông tin từ Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn (NN&PTNT), kim ngạch xuất khẩu nông lâm thuỷ sản của cả nước 11 tháng qua ước đạt 29,1 tỷ USD, tăng 6% so với cùng kỳ năm trước.

Đó quan điểm trong phát biểu của Giáo sư Kazumasa, Chủ tịch Quỹ Giao lưu Kinh tế quốc tế Nhật Bản tại khai mạc Diễn dàn Châu Á - Thái Bình Dương năm 2016 được tổ chức mới đây tại Hà Nội.

Việt Nam đã đàm phán và ký kết nhiều hiệp định thương mại song phương và đa phương, trong đó nhiều hiệp định đã có hiệu lực. Đáng kể nhất là Việt Nam đã hoàn tất đàm phán Hiệp định Thương mại tự do (FTA) Việt Nam - EU, và ký Hiệp định Đối tác xuyên Thái Bình Dương (TPP),  hai FTA thế hệ mới, có phạm vi cam kết rộng và mức độ cam kết cao nhất của Việt Nam từ trước đến nay. Tuy vậy, nhận thức về tự do hóa thương mại, đôi khi còn không ít lệch lạc.

Thanh tra Chính phủ kết luận có dấu hiệu cố ý làm trái, thiếu tinh thần trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng tại dự án xơ sợi Đình Vũ và các dự án Ethanol.

Số liệu vừa công bố của Tổng cục Hải quan cho thấy, Việt Nam đang giảm dần nhập khẩu từ Trung Quốc, tăng nhập khẩu từ Thái Lan...

“Việc cắt giảm ngân sách có ảnh hưởng đến sự phát triển kinh tế - xã hội của TP.HCM hay không? Tất nhiên là có, nhưng người dân TP hãy an tâm là chúng ta sẽ có các giải pháp để khắc phục”, Bí thư Thành ủy TPHCM cho hay.

Đây là dự án sản xuất bố lốp và túi khí ô tô của tập đoàn Kolon Industries (Hàn Quốc). “Siêu nhà máy” này sẽ đặt tại KCN Bàu Bàng của Bình Dương.

Ô tô Thái, Indonesia... thuế 0%, xe giá rẻ sắp tràn vào Việt NamGiá ô tô nhập từ Indonesia về đến cảng của Việt Nam chỉ 289 triệu đồng,rẻ vô địch là xe Ấn Độ trung bình chỉ 154 triệu/xe. Xe sang và đắt nhất là từ Thái Lan là 407 triệu đồng. Nhiều ý kiến cho rằng, rất khó để ngăn xe nhập khẩu giá rẻ tràn vào từ 2018. Chỉ cần giá xe lắp ráp trong nước bằng giá xe nhập khẩu nguyên chiếc, thì xe trong nước cũng khó mà cạnh tranh nổi.

Tại cuộc họp báo về công tác thu ngân sách ngành hải quan năm 2016 do Tổng cục Hải quan tổ chức chiều 24/11, vấn đề thu hút sự quan tâm là làm cách nào để điều chỉnh cơ cấu nguồn thu trong điều kiện hàng loạt Hiệp định FTAs có hiệu lực.

Theo thông tin từ Bộ Công Thương, công ty TNHH Gang thép Hưng nghiệp Formosa Hà Tĩnh muốn xin thông quan 44.000 tấn than tại cảng Sơn Dương - Hà Tĩnh.

Năm 2016, riêng phí đường bộ thu qua các trạm BOT dự kiến đạt khoảng 23.000 tỷ đồng (khoảng một tỷ USD), phí bảo trì đường bộ khoảng 6.000 tỷ đồng, phí gửi xe tại các tòa nhà, bãi đỗ khoảng 15.000 tỷ đồng.

Mạnh về số lượng nhưng yếu về thị phần và năng lực. Đa phần là doanh nghiệp nhỏ và vừa, vốn ít và thiếu cơ sở vật chất, chỉ hoạt động trong một phân khúc đơn lẻ. Nhiều hạn chế trong liên kết giữa doanh nghiệp xuất nhập khẩu và doanh nghiệp logistics. Năng lực cạnh tranh yếu, chi phí logistics thuộc loại cao trong khu vực... 

Tính đến ngày 20/11/2016, ước tính các dự án đầu tư trực tiếp nước ngoài đã giải ngân được 14,3 tỷ USD, tăng 8,3% so với cùng kỳ năm 2015.

TPP không có nhiều cơ hội được thông qua còn RCEP đã đi tới vòng đàm phán thứ 15. Việt Nam tiếp tục được đánh giá là quốc gia sẽ được hưởng nhiều lợi ích từ RCEP.