Khánh Hòa dự kiến sẽ trở thành thành phố trực thuộc Trung ương theo kế hoạch phân loại đô thị toàn quốc giai đoạn 2021-2030. Tỉnh này đã có quá trình đầu tư phát triển hạ tầng mạnh mẽ trong thời gian qua.
Lãnh đạo TP Hà Nội yêu cầu rà soát nội dung phát triển vành đai 4 liên vùng Thủ đô và cho rằng cần xác định việc xây dựng tuyến đường này là quan trọng để kết nối với các tỉnh thành, tạo đà cho phát triển kinh tế.
Ngày 20/4, ông Nguyễn Công Vinh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đã chủ trì cuộc họp với Ban Quản lý các Khu công nghiệp tỉnh về tình hình thu hút đầu tư năm 2020 và quý I/2021, nhằm tháo gỡ những khó khăn vướng mắc, nhất là việc sụt giảm đầu tư vào các khu công nghiệp.
Bộ Giao thông Vận tải đã đề nghị các bộ này làm rõ và cho ý kiến một số vấn đề liên quan đến điều kiện chuyển tiếp của Luật PPP, cơ chế tăng giảm doanh thu, thanh toán vốn nhà nước...
Do những khó khăn trong việc huy động vốn xã hội hóa nên Sơn La đề xuất chuyển đổi hình thúc đầu tư cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu từ PPP sang đầu tư bằng vốn ngân sách.
Khu đất đã quy hoạch hai Nhà máy điện hạt nhân sẽ được sử dụng vào mục đích phát triển sản xuất nông nghiệp, cơ sở hạ tầng thiết yếu phục vụ đời sống nhân dân như giao thông, thủy lợi…
Theo báo cáo của VDSC, khu vực nước ngoài là động lực chính giúp tăng trưởng thương mại mạnh mẽ trong quý đầu tiên của năm 2021, trong khi xuất khẩu của khu vực trong nước có dấu hiệu chững lại.
Giai đoạn 2021 - 2025, tỉnh Hậu Giang sẽ hoàn thành các hạng mục của dự án xây dựng kết cấu hạ tầng các khu, cụm công nghiệp như: KCN Tân Phú Thạnh, KCN Sông Hậu giai đoạn 1, cụm công nghiệp Phú Hữu A,...
Theo báo cáo của VCCI, các tỉnh có số lượng doanh nghiệp tăng mạnh trong giai đoạn 2015 - 2020 gồm Vĩnh Phúc, Bắc Ninh, Hưng Yên, Bắc Giang,... Ngược lại, một số địa phương như Điện Biên, Bắc Kạn,… lại có tỷ lệ tăng doanh nghiệp rất thấp.
Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình kêu gọi tăng cường hội nhập quốc tế, tránh các hành vi tách rời kinh tế, đồng thời ngầm chỉ trích Mỹ và đồng minh "ngạo mạn chỉ đạo các nước khác".
Theo báo cáo của VCCI, các biện pháp cải thiện môi trường kinh doanh và hỗ trợ doanh nghiệp vẫn được tiếp tục thực hiện, bất chấp bối cảnh dịch bệnh COVID-19 và giai đoạn chuyển giao nhiệm kỳ đang diễn ra. Tuy nhiên, tốc độ cải thiện dường như chậm lại so với các năm trước.
Cân nhắc những yếu tố tích cực và tiêu cực tác động lên nền kinh tế, VEPR đưa ra các dự báo về tăng trưởng theo các kịch bản khác nhau. Theo VEPR, GDP Việt Nam năm 2021 có thể đạt mức tăng trưởng trong khoảng 6-6,3%.
Các nhà lập pháp Đảng Cộng hòa đang thúc đẩy giảm quy mô của kế hoạch đầu tư cơ sở hạ tầng do Nhà Trắng đề xuất xuống còn khoảng 1/3. Trước tình hình này, Tổng thống Joe Biden đã tổ chức cuộc họp thứ hai về kế hoạch với các thành viên Quốc hội từ cả hai đảng vào ngày 19/4.
Viện Chiến lược và phát triển GTVT xây dựng ba kịch bản phát triển hạ tầng giao thông đến năm 2030 với chi phí dự trù từ 900.000 đến 1,5 triệu tỷ đồng.
Đại diện Cảng hàng không quốc tế Nội Bài cho biết, dự kiến cao điểm nghỉ lễ 30/4, 1/5 sắp tới, lượng khách qua cảng sẽ đạt mức kỷ lục với 75 nghìn lượt khách.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 52/2021/NĐ-CP ngày 19/4/2021 gia hạn thời hạn nộp thuế giá trị gia tăng, thuế thu nhập doanh nghiệp, thuế thu nhập cá nhân và tiền thuê đất trong năm 2021.
Nhiều doanh nghiệp đã công bố báo cáo tài chính quý II, cho thấy sự phân hóa rõ nét giữa các lĩnh vực khi có đơn vị tăng trưởng tích cực, trong khi một số doanh nghiệp ghi nhận lợi nhuận suy giảm hoặc thua lỗ.