Theo chuyên gia kinh tế GS. Nguyễn Mại, sau việc nâng cấp quan hệ với Mỹ, dòng vốn đầu tư sẽ đổ mạnh vào Việt Nam, không chỉ tăng thêm vài tỷ USD mà có thể lên tới hàng chục tỷ USD trong năm 2024.
Theo đại diện Bộ Giao thông Vận tải, một trong những giải pháp đột phá về giải ngân vốn đầu tư công mà Bộ đã thực hiện chính là việc thay đổi cách thức trong xây dựng kế hoạch giải ngân.
Cùng với những lợi thế cạnh tranh trong khu vực và quốc tế, Việt Nam cũng đã trở thành điểm đến chiến lược trong chuỗi cung ứng toàn cầu công nghiệp hỗ trợ, sản xuất và chế tác linh kiện.
Theo nhận định được đưa ra trong bài viết đăng tải trên trang moneyweek.com (chuyên về phân tích đầu tư của Anh) ngày 6/11, Việt Nam hiện là một trung tâm thịnh vượng trong khu vực với nhiều tiềm năng phát triển và được các nhà đầu tư nước ngoài chú ý.
Theo Bộ trưởng Bộ Công an Tô Lâm, sẽ không để hình thành các đối tượng có thể thao túng được nhiều cơ quan như một số vụ án xảy ra vừa qua, ví dụ vụ Việt Á, “chuyến bay giải cứu”…
Doanh số bán lẻ hàng hoá khác (hàng chăm sóc cơ thể, đồ trang sức, đồng hồ đeo tay, dịch vụ cắt tóc, gội đầu,...) được xem là một chỉ báo việc người dân đang nới lỏng hay thắt chặt chi tiêu.
Trong các đối tác thương mại chính, từ đầu năm đến nay, yen Nhật mất giá nhiều nhất hơn 14% trong khi đó đồng nhân dân tệ mất khoảng 5,8% giá trị, won Hàn Quốc mất khoảng 3,7%.
Hóa đơn điện tử đang trở thành một bước đi mang tính chiến lược, là công cụ quan trọng với nhiều quốc gia trên thế giới bởi những lợi ích to lớn trong quản lý và kinh doanh, khi tăng cường phát triển nền kinh tế theo hướng số hóa.
Theo Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng, rất nhiều dự án BOT đến thời điểm phải tăng phí theo hợp đồng nhưng phải hy sinh, chưa được phép tăng phí vì liên quan nhiều đến công tác điều hành giá cả.
Trong phiên họp ngày 7/11, các Đại biểu Quốc hội sẽ tiếp tục chất vấn các "tư lệnh ngành" công thương; nông nghiệp và phát triển nông thôn, giao thông vận tải, xây dựng, tài nguyên môi trường và thực hiện chất vấn với hai nhóm vấn đề mới.
Theo Bộ trưởng Giao thông Vận tải, từ đầu năm 2023, Bộ đã cho nghiên cứu rà soát các tiêu chuẩn có phù hợp với thực tế hay chưa và kết quả nghiên cứu cho thấy rằng các tuyến quy định 80 km/giờ có thể nâng lên 90 km/giờ. Bộ đã điều chỉnh tiêu chuẩn thiết kế đường cao tốc và dự kiến năm 2024 có thay đổi giới hạn tốc độ tối đa.
Chiều 06/11, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng tiếp tục trả lời chất vấn của đại biểu Quốc hội về các vấn đề nóng như vướng mắc, bất cập về trạm thu phí dự án BOT, thiếu các trạm dừng nghỉ, không có làn dừng xe khẩn cấp trên một số tuyến đường cao tốc...
Lý giải về việc không bỏ room tín dụng, Thống đốc cho rằng nền kinh tế hiện phụ thuộc quá nhiều vào vốn tín dụng, nếu bỏ chỉ tiêu tín dụng sẽ quay về giai đoạn trước trung bình mỗi năm tăng trưởng đến 30%.
Các đại biểu Quốc hội sẽ chất vấn việc thực hiện “lời hứa” của các thành viên Chính phủ, trưởng ngành theo 10 Nghị quyết của Quốc hội khóa XIV, Quốc hội khóa XV.
Tập đoàn Trina Solar đề xuất đầu tư tăng thêm 420 triệu USD vào KCN Yên Bình (Thái Nguyên), nâng tổng số vốn đầu tư tại Việt Nam lên gần 900 triệu USD.
Theo cập nhật mới nhất đến sáng 24/7, nhiều ngân hàng đã công bố kết quả kinh doanh 6 tháng đầu năm với mức tăng trưởng lợi nhuận hai chữ số, ba ngân hàng có lợi nhuận giảm. VPBank hiện đang tạm dẫn đầu lợi nhuận nhóm cổ phần tư nhân.