Thời sự

Sau 27 tháng, vượt qua nhiều khó khăn thử thách, 2 dự án cao tốc QL45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu cán đích đúng hẹn, giúp hành trình từ Hà Nội về Nghệ An từ 5 giờ còn 3,5 giờ.

Tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công của tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu tính hết quý III mới đạt 56,63% kế hoạch vốn. Để tháo gỡ những khó khăn, tập trung giải ngân vốn đầu tư công cho đạt kế hoạch các địa phương trên địa bàn tỉnh đang phải dồn lực, "chạy đua" để tập trung triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm tháo gỡ khó khăn, vướng mắc.

Lãnh đạo Ban Quản lý các dự án đường thủy cho biết, đơn vị vừa có tờ trình đề nghị Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt dự án đầu tư xây dựng Dự án Phát triển các hành lang đường thủy và logistics (dịch vụ hậu cần) khu vực phía Nam.

Dự án Nhà máy lọc dầu Vũng Rô đã bị thu hồi giấy Chứng nhận đăng ký đầu tư nên UBND tỉnh Phú Yên đã ban hành quyết định thu hồi đất đối với khu đất của dự án này.

Theo bà Carolyn Turk Giám đốc World Bank tại Việt Nam, Ngân hàng Thế giới sẽ dành số vốn 5 - 7 tỷ USD như đề xuất của Thủ tướng để Việt Nam phát triển các dự án hạ tầng.

Ngày 16/10, lãnh đạo Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải cho biết vừa gửi văn bản tới các cơ quan liên quan báo cáo việc có dấu hiệu đổ hóa chất phá hoại mặt đường cao tốc trọng điểm quốc gia do Tập đoàn Sơn Hải thi công bảo hành 10 năm.

Phóng viên TTXVN đã có cuộc trao đổi với Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Đình Thọ xung quanh một số bất cập cần giải quyết khi đưa các tuyến đường bộ cao tốc vào khai thác.

Mạng lưới giao thông đường bộ của Nhật Bản được phát triển kể từ khi quốc gia này bắt đầu quá trình công nghiệp hóa vào cuối thế kỷ 19, đặc biệt là trong giai đoạn sau Chiến tranh thế giới thứ hai, khi đất nước này có tốc độ tăng trưởng kinh tế nhanh chóng.

Nhiều tuyến đường, tuyến đê bị băm nát, sụt lún, nhà dân bị nứt, kênh mương nội đồng bị hư hỏng; nhà và đồng ruộng ngập do cống thoát nước bị lấp; đường bị chia cắt khiến người dân không thể đến đồng ruộng canh tác là hệ lụy sau khi xây dựng cao tốc Bắc - Nam, đoạn qua địa bàn Thanh Hóa.

Phát triển hạ tầng giao thông là 1 trong 3 đột phá chiến lược của Việt Nam với phương châm "giao thông đi trước mở đường" đã giúp nhiều địa phương trong cả nước phát triển kinh tế - xã hội.

Nhằm phản ánh rõ hơn về hiện trạng cũng như đưa ra các giải pháp định hướng phát triển hệ thống cao tốc Việt Nam, Thông tấn xã Việt Nam thực hiện chùm 5 bài viết về chủ đề Bất cập quy hoạch cao tốc.

Khu Thương mại tự do tại huyện Tiên Lãng, Hải Phòng do Joton và CT Strategies đã có những kết quả bước đầu.

Liên danh Công ty Thương mại dầu khí Lào và Tập đoàn Đèo Cả đã được Bộ GTVT chấp thuận đề xuất thực hiện lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án tuyến đường sắt Vũng Áng - Tân Ấp - Mụ Giạ theo phương thức PPP.

Sáng 15/10, Thủ tướng Phạm Minh Chính và đoàn công tác đã khảo sát thực địa tại Khu kinh tế Định An, tỉnh Trà Vinh.

Bộ trưởng Thương mại bang British Columbia (Canada) cho biết Việt Nam đang được đánh giá có vai trò cửa ngõ cho các doanh nghiệp Canada muốn tiếp cận thị trường 660 triệu khách hàng của ASEAN.

Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách tháo gỡ vướng mắc quy định liên quan tới đầu tư xây dựng công trình giao thông đường bộ.

Liên quan đến phương án đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà cho rằng việc lựa chọn kịch bản phải do thị trường quyết định, trong đó khâu dự báo nhu cầu là rất quan trọng để tính toán hiệu quả đầu tư.

Thủ tưỡng khẳng định Việt Nam sẽ đẩy mạnh đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao tham gia ngành công nghiệp bán dẫn, với mục tiêu đào tạo được 50.000 nhân sự từ nay tới năm 2030.

Trong 9 tháng, ngành giao thông vận tải đã khởi công 13 dự án giao thông lớn; trong đó, có các dự án đáng chú ý như cao tốc Bắc - Nam, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu; cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột...

Sáng 11/10, Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang dự lễ khánh thành nhà máy bán dẫn của Tập đoàn Amkor tại Khu Công nghiệp Yên Phong 2 (tỉnh Bắc Ninh).