Thời sự

Theo Sở Tài chính tỉnh Thái Nguyên, sau khi hợp nhất tỉnh (Thái Nguyên - Bắc Kạn) và thực hiện mô hình chính quyền địa phương hai cấp, hiện toàn tỉnh có 845 dự án đầu tư sản xuất kinh doanh sử dụng vốn ngoài ngân sách thực hiện ngoài khu, cụm công nghiệp còn hiệu lực với tổng diện tích đất sử dụng hơn 22.200 ha và tổng vốn đăng ký hoạt động trên 133.200 tỷ đồng. Cùng đó, hiện nay tỉnh còn có 195 dự án khu dân cư, khu đô thị và dự án đấu thầu có sử dụng đất thực hiện bằng nguồn vốn ngoài ngân sách còn hiệu lực, 40 dự án đầu tư hạ tầng cụm công nghiệp...

Các khu kinh tế, khu công nghiệp của thành phố Huế đã và đang thu hút được nhiều dự án; trong đó, có nhiều dự án lớn với tổng vốn đăng ký đầu tư lên đến hàng trăm nghìn tỷ đồng.

UBND TP. Đà Nẵng vừa ban hành kế hoạch triển khai thực hiện quyết định của Thủ tướng về thành lập Khu Thương mại tự do Đà Nẵng, theo Báo Chính phủ.

Ngày 22/7, UBND tỉnh Quảng Trị tổ chức buổi làm việc với các ngành, đơn vị và địa phương liên quan tới giải phóng mặt bằng dự án đường sắt tốc độ cao, đoạn đi qua địa phận tỉnh.

Thủ tướng Chính phủ đề nghị với có uy tín, tiềm lực tài chính, Tập đoàn Sumitomo tiếp tục mở rộng các hoạt động đầu tư tại Việt Nam với tiến độ triển khai nhanh và hiệu quả hơn.

Trong nửa đầu năm 2025, cả nước có 9 địa phương sau sáp nhập đạt mốc 1 tỷ USD trong thu hút FDI. Đứng đầu là TP HCM sau đó đến các tỉnh, thành như: TP Hà Nội, Bắc Ninh, Đồng Nai,...

Lãnh đạo Chính phủ yêu cầu các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ để cơ bản thông xe dự án cao tốc trục ngang miền Tây dài 188 km ngày 19/12, sớm hơn kế hoạch 6 tháng.

Liên danh Trung Nam - Sideros River là nhà đầu tư duy nhất nộp hồ sơ dự thầu dự án Nhà máy nhiệt điện LNG Cà Ná tại tỉnh Khánh Hoà, với quy mô 1.500 MW, tổng vốn đầu tư hơn 57.000 tỷ đồng.

Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả Hồ Minh Hoàng và Chủ tịch UBND tỉnh Cao Bằng Lê Hải Hoà khẳng định sẽ thông tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh trong tháng 12 năm nay.

Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu Bộ Tài chính cân đối, bố trí nguồn vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030 cho các dự án trọng điểm phát triển hạ tầng đường thuỷ, hàng hải, đồng thời ưu tiên hỗ trợ nghiên cứu cơ chế chính sách thu hút đầu tư tư nhân vào lĩnh vực này.

Ngày 18/7, lãnh đạo UBND tỉnh Lâm Đồng cùng đại diện sở, ngành liên quan đã đi khảo sát thực tế và làm việc với các địa phương, đơn vị về triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương.

Chủ đầu tư dự án cao tốc Hoà Liên - Tuý Loan cho biết tuyến đường còn khoảng 100 m chưa thể thi công do chưa hoàn tất giải phóng mặt bằng, vướng 9 hồ sơ đất ở; 500 m đang bị người dân ngăn cản thi công bởi tình trạng nứt nhà do lu rung thi công.

Cục Hàng không Việt Nam vừa báo cáo Bộ Xây dựng đề xuất điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050, theo trình tự, thủ tục rút gọn, nhằm bổ sung Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.

TP HCM sau sáp nhập có triển vọng thành trung tâm công nghiệp lớn ở khu vực Đông Á nhưng cần giải bài toán về hạ tầng, nhân lực và định hướng xanh, theo chuyên gia.

Công ty Cơ sở hạ tầng CCC (Trung Quốc) muốn đầu tư xây dựng khu đô thị thông minh tại các tỉnh Bắc Ninh và Tây Ninh (tỉnh Long An cũ).

Thứ trưởng Bộ Y tế Lê Đức Luận cho biết nhà thầu cam kết chậm nhất 15/9 sẽ thực hiện xong phần xây dựng đối với hai Bệnh viện Bạch Mai và Việt Đức cơ sở 2, chậm nửa tháng so với kế hoạch ban đầu.

Thời gian tạm dừng hoạt động sân bay Liên Khương để nâng cấp đường băng được lùi sang tháng 3/2026, thay vì tháng 11 năm nay như kế hoạch ban đầu.

Hầm Đèo Ngang mở rộng dài 650 m, vốn đầu tư gần 220 tỷ đồng nối Hà Tĩnh với Quảng Trị đã được thông sáng nay, dự kiến đưa vào khai thác cuối năm.

Để sửa khe co giãn trên cầu Long Thành và hệ thống ITS, nhiều vị trí trên cao tốc dài 55 km nối TP HCM - Đồng Nai bị rào chắn một tháng, xe phải hạn chế tốc độ.

Theo Bộ Xây dựng, về việc cải tạo khu bay, trường hợp tỉnh Gia Lai có nhu cầu triển khai sớm, UBND tỉnh nghiên cứu phương án sử dụng ngân sách địa phương để đầu tư trước. Riêng đối với khu hàng không dân dụng, nếu ACV chưa thể cân đối nguồn vốn, Gia Lai có thể đề xuất nguồn lực xã hội hóa.