Thời sự

VEC cam kết sẽ tự bố trí số tiền cho phần vốn đối ứng còn lại của dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức-Long Thành và thực hiện đầy đủ nghĩa vụ trả nợ các khoản vay.

Dự án do tỉnh Hòa Bình làm chủ đầu tư, có tổng mức đầu tư 4.120 tỷ đồng từ nguồn vốn Trung ương và địa phương, trong đó giai đoạn 1 số vốn 1.829 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2027.

Tỉnh Hưng Yên đang tập trung nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án giao thông trọng điểm, tạo động lực phát triển kinh tế. Đó là các công trình tăng tính kết nối với Thủ đô Hà Nội và các tỉnh trong khu vực như Hải Dương, Bắc Ninh, Thái Bình).

4 hành lang giao thông đường bộ kết nối Quảng Ninh - Hải Phòng đến năm 2024 bao gồm Quốc lộ 10; cao tốc Hạ Long - Hải Phòng; cầu Bến Rừng và cầu Lại Xuân.

Ông Lê Ngọc Linh, Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu cho biết, hiện tại trên địa bàn tỉnh có 46 dự án, công trình trọng điểm. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều dự án gặp nhiều khó khăn, vướng mắc dẫn đến chậm tiến độ.

Toàn công trường dự án Trạm biến áp 500kV Lào Cai và các đường dây 220kV đấu nối hiện đang nỗ lực và quyết tâm hoàn thành giai đoạn 1 trong tháng 3.

Đường Vành đai 3,5 qua địa bàn Hoài Đức hiện đã giải phóng mặt bằng hơn 96%, hoàn thành khoảng 60% tiến độ thi công.

Theo UBND tỉnh Kiên Giang, cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá có tổng mức đầu tư là 25.643 tỷ đồng, thời gian thực hiện từ năm 2023-2027.

Đối với công trình nhà ga hành khách và các công trình phụ trợ của Cảng hàng không Điện Biên, Bộ GTVT đánh giá công trình bị chậm khoảng 2 tháng và khó hoàn thành vào tháng 8/2023 như kế hoạch.

Việt Nam cũng có những điểm tương đồng về mặt địa lý để phát triển hệ thống đường sắt như Tây Ban Nha. Vì vậy, Tây Ban Nha mong muốn hợp tác với Bộ GTVT Việt Nam trong việc phát triển hệ thống đường sắt nói chung và đường sắt cao tốc nói riêng.

Dự án có tổng mức đầu tư hơn 8.200 tỷ đồng, dự kiến dự án hoàn thành năm 2025.

Đường song hành (đường đô thị) địa phận TP Hà Nội thuộc dự án đường Vành đai 4 có chiều dài 58,2 km, tổng mức đầu tư 5.388 tỷ đồng.

Các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam được tỉnh Quảng Bình chuyển mục đích sử dụng rừng sang mục đích khác năm 2023 bao gồm Bùng - Vạn Ninh; Vũng Áng - Bùng và Vạn Ninh - Cam Lộ.

Tuyến đường trục Bắc - Nam KĐT Quốc Oai kéo dài rộng 42 m đã cơ bản hoàn thiện, sẽ thông xe trong thời gian tới.

Dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 sẽ được giải ngân thêm gần 6.300 tỷ đồng trong tháng 2.

UBND Tp. Hồ Chí Minh đặt mục tiêu đến trước ngày 30/6 sẽ bàn giao 90% mặt bằng, vượt 20% so với kế hoạch được giao. Phần mặt bằng còn lại sẽ được bàn giao trước 31/12/2023.

Theo Sở GTVT tỉnh Tiền Giang, trong năm nay, đơn vị sẽ thi công sửa chữa, bảo trì dự kiến 14 công trình chuyển tiếp từ năm 2022 chuyển sang và khởi công mới 29 công trình. Ngành GTVT cũng sẽ mở rộng, sửa chữa các tuyến ĐT.871, 871C, 873B, 862...

Theo UBND tỉnh Ninh Thuận, Cảng hàng không Thành Sơn sẽ giúp tháo gỡ điểm nghẽn về hạ tầng giao thông, mở ra động lực tăng trưởng mới thúc đẩy sự phát triển kinh tế-xã hội, an ninh-quốc phòng cho địa phương

Cầu Ô Môn nằm trong tổng thể tuyến liên vùng kết nối Đồng Tháp – Cần Thơ – Kiên Giang, bắt đầu từ nút giao Quốc lộ 54 tại huyện Lai Vung, tỉnh Đồng Tháp, vượt sông Hậu sang phường Thới An, quận Ô Môn, TP Cần Thơ, giao với đường tỉnh 920. Tổng chiều dài dự án 5,4 km.

Phát biểu tại hội nghị trực tuyến toàn quốc về đôn đốc đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công năm 2023 và thực hiện Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội diễn ra ngày 21/2, Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc cho rằng để đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công thì các cơ quan có thẩm quyền trong phạm vi chức năng, nhiệm vụ của mình phải chủ động tháo gỡ các vướng mắc.