Thời sự

Dự kiến ngày mai, Hà Nội sẽ duyệt chủ trương đầu tư dự án cầu Thượng Cát và đường dẫn hai đầu cầu với tổng mức đầu tư gần 8.300 tỷ đồng.

Sở Giao thông Vận tải TP HCM vừa kiến nghị UBND Thành phố bổ sung quy hoạch tuyến đường nối khu vực cảng Cát Lái – Phú Hữu vào cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây.

Tập đoàn Sunny (Trung Quốc) và tỉnh Thái Nguyên đã trao đổi Biên bản ghi nhớ hợp tác đầu tư về việc thực hiện dự án đầu tư với số vốn 2 - 2,5 tỷ USD.

Chính phủ yêu cầu giải quyết vướng mắc về nguồn vật liệu cát đắp cho các dự án, tháo gỡ khó khăn cấp phép khai thác các mỏ đất đắp phục vụ cao tốc Bắc - Nam phía đông, hoàn thiện các thủ tục đầu tư theo hình thức PPP đường cao tốc Nam Định - Thái Bình, Bình Phước - Đắk Nông trong tháng 3.

Theo Quy hoạch đã được Thủ tướng phê duyệt, Quảng Ninh sẽ đưa nhiều huyện lên cấp thành phố, sáp nhập huyện Hải Hà vào Móng Cái và tái lập thị xã Tiên Yên.

Theo Bộ GTVT, do chưa được gia hạn vật liệu đất đắp nên phía nhà thầu không có vật liệu đất để thi công, cao tốc Bắc-Nam đoạn Phan Thiết-Dầu Giây có khả năng trễ hẹn hoàn thành vào ngày 30/4 tới đây.

Ba cầu vượt sông kết nối TP HCM và Đồng Nai gồm: Cầu kết nối thành phố Thủ Đức với xã Tam An, huyện Long Thành; cầu kết nối khu vực phía nam TP HCM với huyện Nhơn Trạch và cầu thay thế phà Cát Lái (cầu Cát Lái).

Bên cạnh các tuyến đường vành đai 2, vành đai 3 và vành đai 4, đơn vị tư vấn lập quy hoạch tỉnh Bình Dương đề xuất vùng TP HCM cần thêm một đường vành đai 5 để đáp ứng yêu cầu phát triển trong giai đoạn tiếp theo.

Với tổng vốn đầu tư gần 2.000 tỷ đồng, chỉ trong vòng chưa đầy 1 năm kể từ được trao giấy chứng nhận đăng ký đầu tư, KCN An Phát 1 đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng của toàn bộ 180ha, xây dựng cơ sở hạ tầng cho phần diện tích 60ha, phần diện tích 120ha còn lại sẽ được hoàn tất trong năm nay. Nhờ lợi thế và tiềm năng sẵn có, KCN này hiện đang là “thỏi nam châm” hút dòng vốn FDI lớn tại Hải Dương.

Trong tháng 2/2023, các bộ, cơ quan trung ương và các địa phương đang tập trung triển khai phân bổ chi tiết kế hoạch vốn cho các dự án và đang hoàn thiện thủ tục đầu tư để giải ngân kế hoạch vốn.

Phó Thủ tướng Lê Minh Khái vừa ký Công điện số 95/CĐ-TTg ngày 4/3/2023 của Thủ tướng Chính phủ về việc khẩn trương hoàn thiện thủ tục đầu tư các dự án dự kiến bố trí kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 và Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội.

Dự án Cao tốc Nghi Sơn-Diễn Châu vẫn còn những thách thức ảnh hưởng đến tiến độ dự án như vướng mắc giải phóng mặt bằng tại 2 gói XL02, XL03 và một số điểm đang chờ dỡ gia tải để thi công.

Ngày 3/3, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh đã ký ban hành Kế hoạch số 68 về việc Triển khai thực hiện Đề án đầu tư, xây dựng 5 huyện Đông Anh, Gia Lâm, Thanh Trì, Hoài Đức, Đan Phượng thành quận.

Chủ đầu tư xin kéo dài thời gian thực hiện gói thầu xây nhà ga hành khách sân bay Long Thành thêm 6 tháng.

Theo Thứ trưởng từ 6 bài học trong giải ngân vốn đầu tư công năm 2022, cùng với sự chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ, Thủ tướng, các bộ, ngành, tổ công tác… sẽ nỗ lực giải ngân cao nhất số vốn 700 nghìn tỷ đồng.

Theo quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, đường cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây được quy hoạch với quy mô 10 làn xe. Hiện tại, giai đoạn 1 của dự án với quy mô 4 làn xe đã được đưa vào khai thác năm 2016.

Tính đến ngày 28/2, Bộ Giao thông Vận tải giải ngân được 10.737 tỷ đồng đạt 104% kế hoạch giải ngân tháng và đạt 11,4% kế hoạch năm (cao hơn cùng kỳ năm ngoái).

Dự án đường cao tốc từ tỉnh Bình Dương đến tỉnh Bình Phước được thống nhất hướng tuyến có chiều dài 45,6 km, với số vốn đầu tư trong kế hoạch là hơn 17.000 tỷ đồng.

Hai dự án gồm Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột và Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng dự kiến được phê duyệt đầu tư ngay trong tháng 3/2023.

Cầu Rạch Miễu 2 cách cầu Rạch Miễu hiện hữu khoảng 3,8 km, có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 18 km, quy mô 6 làn xe. Dự án có tổng diện tích thu hồi giải phóng mặt bằng khoảng 62 ha, trong đó tỉnh Tiền Giang khoảng 26 ha.