Giải phóng mặt bằng cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu: Còn nhiều vướng mắc

Theo kế hoạch của Chính phủ, trước 30/6/2023, cả ba dự án thành phần cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu (giai đoạn 1) sẽ khởi công. Tuy nhiên, đến nay, công tác giải phóng mặt bằng phục vụ dự án thành phần 1 và thành phần 2 (thuộc tỉnh Đồng Nai) vẫn gặp nhiều vướng mắc.

Cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu có chiều dài hơn 53km đi qua tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa-Vũng Tàu với ba dự án thành phần; trong đó đoạn qua Đồng Nai dài hơn 34km, được chia làm hai dự án thành phần.

Ban Quản lý dự án bồi thường, giải phóng mặt bằng và hỗ trợ tái định cư tỉnh Đồng Nai (gọi tắt là Ban Quản lý dự án Bồi thường) được giao thực hiện giải phóng mặt bằng hai dự án thành phần này.

Ông Nguyễn Hồng Quế, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án bồi thường, cho biết từ tháng 2/2023, Ban Quản lý phối hợp với Văn phòng Đăng ký đất đai tỉnh Đồng Nai tiến hành đo đạc, lập bản đồ và hồ sơ thu hồi đất, sau hơn 1 tháng, công tác này hoàn thành.

Cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu đi qua 11 xã, phường, thị trấn thuộc thành phố Biên Hòa và huyện Long Thành (Đồng Nai). Để thực hiện dự án, Nhà nước phải thu hồi hàng trăm hecta đất của nhiều tổ chức và gần 4.000 hộ. Đây là dự án ảnh hưởng, tác động rất lớn đến người dân, chỉ sau Sân bay Long Thành.

Để đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, Ban Quản lý dự án bồi thường đã có văn bản đề nghị huyện Long Thành và thành phố Biên Hòa ban hành thông báo thu hồi đất đến người dân.

Song đến nay, chỉ có thành phố Biên Hòa ra thông báo, huyện Long Thành vẫn đang nghiên cứu hồ sơ. Mới đây, ngành chức năng đã họp với người dân, trao thông báo thu hồi đất, đồng thời giải thích những vấn đề liên quan đến cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu cho người dân ở thành phố Biên Hòa; tới đây sẽ thực hiện đo đạc, kiểm đếm đất đai, sau đó ra quyết định thu hồi đất. Riêng huyện Long Thành, do địa phương chưa ra thông báo thu hồi đất, mọi thứ bị ách tắc.

Luật quy định trước khi có quyết định thu hồi đất, chậm nhất là 90 ngày đối với đất nông nghiệp và 180 ngày với đất phi nông nghiệp, cơ quan có thẩm quyền phải thông báo thu hồi đất cho người có đất thu hồi biết.

Việc ban hành thông báo thu hồi đất là căn cứ, mốc quan trọng trong quá trình giải phóng mặt bằng, nếu không có thông báo, không thể tiến hành kiểm đếm, đo đạc đất đai, không thể thu hồi đất.

Để xây dựng cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu, Đồng Nai dự kiến xây dựng 4 khu tái định cư với tổng diện tích khoảng 140ha. Song đến nay, ba khu tái định cư đang vướng mắc về nguồn gốc đất đai (phần lớn đang là đất trồng lúa, đất rừng phòng hộ) nên phải chờ chuyển đổi mục đích sử dụng đất, trong ngắn hạn chưa thể xây dựng.

Đầu năm nay, tỉnh khởi công Khu tái định cư Long Đức (huyện Long Thành) với diện tích 30ha. Đến nay, Khu tái định cư Long Đức vẫn bất động vì chưa giải phóng được mặt bằng.

Theo ông Nguyễn Hồng Quế, từ nay đến mốc khởi công cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu chỉ còn hơn 1 tháng, khoảng thời gian này không đủ để Ban Quản lý dự án bồi thường thu hồi đất của các gia đình.

Để có mặt bằng phục vụ khởi công, Đồng Nai đã đề nghị một số cơ quan Trung ương chuyển giao diện tích đất (do cơ quan Trung ương đang quản lý) trong vùng dự án về cho tỉnh thực hiện thu hồi đất.

Đồng thời, tỉnh đề nghị Tập đoàn Công nghiệp Cao su Việt Nam đồng ý để cơ quan Nhà nước có thẩm quyền thu hồi đất trước thời hạn theo thông báo thu hồi đất, việc bồi thường, hỗ trợ sẽ được thực hiện song song.

Ông Nguyễn Hồng Quế cho biết Ban Quản lý đang gặp vướng mắc về pháp lý trong quá trình giải phóng mặt bằng.

Năm 2023, Đồng Nai phân bổ hơn 1.200 tỷ đồng bồi thường, hỗ trợ dự án, song nguồn tiền này được giao cho Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Nai.

Ban Quản lý Bồi thường dù là chủ đầu tư Tiểu dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu nhưng chưa thể tiếp cận nguồn vốn nêu trên (Tiểu dự án chưa được phê duyệt).

Theo Kho bạc Nhà nước tỉnh Đồng Nai, để giải quyết vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn giải phóng mặt bằng cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu, Kho bạc đã có văn bản đề nghị đơn vị liên quan bổ sung quyết định phê duyệt Tiểu dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu, đồng thời điều chỉnh nguồn vốn sang cho Ban Quản lý dự án bồi thường.

Lãnh đạo Sở Kế hoạch và Đầu tư Đồng Nai cho hay đơn vị đã nhận được văn bản của Ban Quản lý dự án Bồi thường về việc phê duyệt Tiểu dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Dự án cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu. Sở Kế hoạch và Đầu tư đang phối hợp cùng đơn vị liên quan xem xét trình Ủy ban Nhân dân tỉnh phê duyệt.

Cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu là dự án trọng điểm quốc gia. Trong nhiều cuộc họp, lãnh đạo tỉnh Đồng Nai yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương vào cuộc để đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, xây dựng khu tái định cư song đến nay, những ách tắc vẫn chưa được tháo gỡ. Nếu không có giải pháp quyết liệt, nhiều khả năng dự án bị chậm tiến độ.

Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2025 (Vietnam Investment Forum 2025) với chủ đề “Khai thông & Bứt phá” do trang TTĐT tổng hợp VietnamBiz, Việt Nam Mới tổ chức sẽ diễn ra vào ngày 8/11/2024 tại GEM CENTER, TP HCM.

Sự kiện quy tụ giới chuyên gia cao cấp trong lĩnh vực đầu tư, tài chính là các nhà làm chính sách, CEO, CFO, CIO các ngân hàng, công ty chứng khoán, quỹ đầu tư, công ty bất động sản, các hãng xếp hạng, công ty cung cấp dữ liệu và hàng trăm nhà đầu tư có kinh nghiệm lâu năm trên thị trường chứng khoán và bất động sản.

Diễn đàn hứa hẹn mang lại không gian để các chuyên gia bàn luận về các xu hướng đầu tư mới, các góc nhìn chiến lược, mở ra nhiều ý tưởng đầu tư phù hợp cho giai đoạn mới. Đồng thời tạo cơ hội gặp gỡ, kết nối giữa nhà đầu tư và các đối tác tiềm năng trên thị trường.

Thông tin chi tiết chương trình: https://event.vietnambiz.vn/