Cục Hàng hải Việt Nam đề xuất 4 giải pháp hỗ trợ xuất khẩu nông sản qua đường biển
Để tiếp tục có giải pháp hỗ trợ khó khăn cho doanh nghiệp vận tải hàng hóa nông sản xuất khẩu sang Trung Quốc, Cục Hàng hải Việt nam sẽ phối hợp với Cục Xuất nhập khẩu triển khai 4 giải pháp chính.
Tỉnh Lạng Sơn giảm phí bến bãi cho doanh nghiệp có hàng hóa ùn tắc ở cửa khẩu
Hiện có khoảng 4.000 xe container hàng xuất khẩu sang Trung Quốc đang ùn ứ tại cửa khẩu Hữu Nghị, Chi Ma và Tân Thanh. Tỉnh Lạng Sơn giảm 10-20% chi phí bến bãi, lưu xe cho doanh nghiệp và hỗ trợ nhu yếu phẩm cho các lái xe.
Chuỗi vận tải biển toàn cầu có thể nghẽn đến năm 2023
Các chuyên gia trong ngành logistics dự đoán sự xáo trộn trên thị trường vận tải biển toàn cầu sẽ chưa thể chấm dứt vào cuối năm 2022, mà có thể kéo dài sang năm 2023.
Cảng biển quá tải và thiếu container, doanh nghiệp có nên chuyển sang vận tải đường sắt?
Ở giai đoạn cao điểm giao hàng cuối năm, nhiều doanh nghiệp xuất khẩu sang châu Âu phải "cắn răng" chi trả cước vận tải biển tăng 5-6 lần và một loạt phụ phí. Các chuyên gia khuyến cáo doanh nghiệp cần đa dạng phương án vận tải thay thế điển hình như đường sắt.
J&T Express xây dựng trung tâm trung chuyển rộng 60.000 m2 tại Việt Nam, xử lý 2 triệu kiện hàng mỗi ngày
Đây là trung tâm hiện đại và lớn nhất cả nước của J&T Express.
Giá cước vận tải tăng phi mã, doanh nghiệp trong ngành lãi đậm
Giá cước vận tải container tăng cao trong năm 2021 hỗ trợ đà tăng trưởng của các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ vận tải và cho thuê container rỗng, đặc biệt khi nhiều doanh nghiệp tăng công suất để tận dụng giai đoạn "vàng" của thị trường.
'Chi phí vận chuyển quá đắt đỏ và tăng đột biến'
"Mỗi năm, May 10 xuất nhập khẩu khoảng 2.000 container, 120.000 m3 hàng hóa và mất khoảng 12.000 tờ khai. Mỗi lần khai một tờ khai là chi phí lại đội lên. Tính trung bình, năm 2021 chi phí vận chuyển tăng 19% so với năm 2020 còn so với năm 2019 thì chi phí vận chuyển đã tăng lên đến 38%".
![[Infographic] Ngành logistics Đông Nam Á đã thay đổi như thế nào để đón đầu cơn sốt thương mại điện tử?](https://cdn.vietnambiz.vn/171464876016439296/2021/12/12/thumb-1639296685692919039591-0-19-720-1099-crop-16392966948951828446420.jpg?width=180)
[Infographic] Ngành logistics Đông Nam Á đã thay đổi như thế nào để đón đầu cơn sốt thương mại điện tử?
Logistics và thươg mại điện tử là "đôi bạn song hành" trong hành trình tăng trưởng đang được thể hiện đậm nét tại Đông Nam Á.
Ngành dệt may 'bắt tay' doanh nghiệp cảng lên kế hoạch logistics năm 2022
Về kế hoạch sản xuất năm 2022, hơn 30 doanh nghiệp dệt may lớn dự báo tăng sản lượng 10-30%. Do đó, ngành dệt may bắt tay với doanh nghiệp cảng lên kế hoạch logistics, tránh đứt gãy chuỗi cung ứng như năm 2021.
Cước vận tải từ Trung Quốc sang các nước Đông Nam Á tăng gấp 10 lần trước thềm Tết Nguyên đán
Cước vận tải một container 20 feet từ Thâm Quyến đến các nước Đông Nam Á đang dao động 1.000 – 2.000 USD, tăng gấp 10 lần so với thời điểm trước dịch. Nguyên nhân là nhu cầu tiêu thụ hàng hóa trước thềm Tết Nguyên đán (1/2/2022) tăng vọt trong khi chuỗi cung ứng vẫn còn rối loạn.
Cước vận tải container đi Mỹ hạ nhiệt vào cuối năm
Bước qua giai đoạn tăng đỉnh điểm, giá cước vận chuyển container từ Việt Nam đi Mỹ có dấu hiệu giảm trong những tháng cuối năm. Tuy nhiên, một số hãng tàu áp dụng phí tắc nghẽn cảng khiến doanh nghiệp vẫn phải gồng gánh chi phí lớn.
Một công ty logistics Nhật Bản vừa nhảy vào thị trường Việt Nam
Từ Việt Nam, công ty logistics Nhật Bản sẽ mở rộng sang các quốc gia lân cận tại Đông Nam Á.
Nhu cầu nhập khẩu rau quả tăng mạnh, doanh nghiệp cần đầu tư sơ chế, chế biến để chớp được thời cơ?
Nhu cầu nhập khẩu rau quả của các thị trường lớn như Trung Quốc, EU tăng mạnh khi mùa đông đang đến gần và chuỗi cung ứng toàn cầu đứt gãy vì dịch COVID-19. Tuy nhiên, để chớp cơ hội này, doanh nghiệp cần đảm bảo chất lượng sản phẩm, đầu tư vào sơ chế và chế biến.
Giá xăng dầu tăng sốc ăn mòn lợi nhuận doanh nghiệp vận tải, logistics
Giá xăng dầu tăng sốc khiến doanh nghiệp vận tải hành khách không dám kinh doanh, còn doanh nghiệp vận tải hàng hóa, logistics, doanh thu tăng nhưng chi phí ăn mòn lợi nhuận.
Chi phí logistics đi Mỹ của Việt Nam hiện thấp nhất trong khu vực
Đại diện Cục Hàng hải cho biết giá giá logistics của Việt Nam hiện thấp nhất trong khu vực trên cùng tuyến. Đơn cử, trên cùng chặng đến cảng Los Angles, giá cước vận tải của Việt Nam thấp hơn các nước 500 - 1.000 USD.
Chính sách thương mại, năng lượng và nhập cư là những ưu tiên hàng đầu của Tổng thống Mỹ Donald Trump.
Liên kết nổi bật