Những thương vụ M&A đình đám ngành logistics, cảng biển
Vị trí địa chính trị thuận lợi khiến thị trường logistics của Việt Nam luôn hấp dẫn trong mắt các nhà đầu tư. Vài năm trở lại đây, doanh nghiệp ngoại đang để mắt và thực hiện nhiều thương vụ thâu tóm các công ty nội địa hay những cuộc sang tay giữa các đơn vị trong ngành.
Việt Nam được dự báo trở thành 'ngôi sao logistics' của châu Á
Theo đánh giá của các chuyên gia, logistics là ngành tăng trưởng nhanh và ổn định nhất tại Việt Nam, với tốc độ bình quân từ 14 - 16% một năm, quy mô 40 - 42 tỷ USD/năm.
Ngành vận tải container đã kết thúc chu kỳ tăng?
SSI Research cho rằng thị trường vận tải container đã kết thúc chu kỳ tăng và bước vào giai đoạn điều chỉnh. Nhu cầu tiêu dùng yếu, Trung Quốc mở cửa và nguồn cung tàu mới dồi dào là những yếu tố tác động chính đến ngành cảng biển và logistics năm 2023.
Khơi thông 'mạch máu' logistics - Bài 3: Phát huy vai trò nhạc trưởng của TP Hồ Chí Minh
Ngành logistics trên địa bàn Tp. Hồ Chí Minh giữ vị trí đặc biệt quan trọng trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và cả nước, là nơi trung chuyển chuyển toàn bộ hàng hóa lưu thông giữa các tỉnh, thành qua địa bàn thành phố và nội đô, đồng thời thực hiện xuất khẩu – nhập khẩu; trong đó, Tp. Hồ Chí Minh được đánh giá là đóng vai trò “nhạc trưởng” đối với giải pháp hợp tác, liên kết vùng kinh tế trọng điểm phía Nam cũng như với cả nước.
Ngành logistics tăng trưởng chậm nhất sau hơn hai năm
Báo cáo về ngành logistics trong tháng 10 của Logictics Manger’s Index chỉ ra rằng đây là khoảng thời gian mà ngành này tăng trưởng chậm nhất kể từ khi đại dịch COVID-19 bùng phát.
Logistics hàng không 'cất cánh'
Với việc chuỗi cung ứng bị gián đoạn trong bối cảnh nhu cầu mua sắm thông qua các sàn TMĐT tăng mạnh suốt thời kỳ đại dịch, nhu cầu vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không được được thúc đẩy hơn bao giờ hết.
Xuất khẩu giảm tốc, doanh nghiệp logistics vắng đơn hàng
Trong tháng 9 vừa qua, xuất khẩu hàng hóa giảm mạnh, tập trung ở nhiều ngành hàng tỷ USD như dệt may, gỗ, giày dép... tác động gián tiếp đến các doanh nghiệp logistics. Đơn hàng vận chuyển khan hiếm trong khi nguồn cung tàu, container khá dồi dào khiến giá cước vận tải biển đã hạ nhiệt so với cùng kỳ năm 2021.
Ngành logistics tăng trưởng trở lại sau 5 tháng lao dốc
Theo dữ liệu từ Logistics Managers’ Index, ngành logistics đã chứng kiến sự tăng trưởng trở lại vào tháng 9 sau quãng thời gian sụt giảm liên tiếp trong 5 tháng, bắt đầu từ tháng 4.
Thị trường tự động hóa logistics toàn cầu ước đạt hơn 121 tỷ USD vào năm 2027
Các chuyên gia dự đoán thị trường tự động hóa logistics toàn cầu có tốc độ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) là 12,87% trong giai đoạn 2021 - 2027.
Thị trường logistics thương mại điện tử Đông Nam Á ước đạt giá trị gần 60 tỷ USD
Theo báo cáo của Technavio, thị trường logistics thương mại điện tử Đông Nam Á dự kiến sẽ đạt tốc độ tăng trưởng kép hàng năm là 20,16% trong giai đoạn 2021 - 2026.
Công ty của Shark Bình tham gia vòng đầu tư 6,4 triệu USD vào một startup logistics Việt
Nhu cầu TMĐT tăng vọt bất chấp đại dịch khiến startup logistics TMĐT Boxme duy trì được đà tăng trưởng.
Khủng hoảng giá cước, lợi nhuận rơi vào túi hãng tàu ngoại
Đại diện VLA cho rằng trong đợt khủng hoảng giá cước, lợi nhuận "rơi vào túi" các hãng lớn của nước ngoài. Do vậy, chúng ta cần đẩy mạnh phát triển chuỗi cung cứng vận tải, đội tàu, container để giảm áp lực về giá, doanh nghiệp Việt thực sự hưởng lợi.
Các công ty logistics Đông Nam Á đang đối mặt với bài toán giá xăng tăng như thế nào?
Với phần lớn các công ty logistics trong khu vực, giá nhiên liệu tăng dường như vẫn đang trong tầm kiểm soát.
Quy hoạch hiệu quả, thúc đẩy logistics khu vực ĐBSCL phát triển
Quy hoạch vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) thời kỳ 2021-2030 với nhiều nội dung, trong đó có lĩnh vực hạ tầng là rất kịp thời và cần thiết. Các doanh nghiệp (DN) logistics rất kỳ vọng Quy hoạch sẽ khắc phục được những hạn chế về hạ tầng, để ĐBSCL sớm trở thành trung tâm kinh tế nông nghiệp bền vững, hiệu quả của quốc gia.
Chi phí logistics ‘thách thức’ xuất nhập khẩu
Năm 2021, chi phí logistics tại Việt Nam chiếm khoảng 16,8% giá trị hàng hóa trong khi mức chi phí này trên thế giới hiện chỉ khoảng 10,6%. Có thể thấy, chi phí logistics đã và đang là “gánh nặng” trên vai các doanh nghiệp xuất khẩu và tình trạng này còn có thể nặng nề hơn trong năm nay.
Lợi nhuận một số ngành được dự báo có thể tăng bằng lần trong quý cuối năm như bất động sản, hàng không, bán lẻ, cảng biển/ vận tải biển.
Liên kết nổi bật