Hơn 40 tàu chở LNG của Qatar nằm 'bất động' khắp châu Á

Theo Bloomberg, hơn 40 tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) rỗng của Qatar đang neo đậu khắp châu Á. Nguyên nhân là bởi nhà máy xuất khẩu của quốc gia này vẫn đóng cửa và eo biển Hormuz phần lớn vẫn đóng băng sau xung đột tại Trung Đông.

Kết hợp với dữ liệu từ Kpler, các tàu chở dầu đang tập trung ở nhiều địa điểm, bao gồm Tây Ấn Độ, ngoài khơi bờ biển Sri Lanka, cửa phía bắc eo biển Malacca và vùng biển phía đông Singapore. Dữ liệu cho thấy không có tàu nào chở khí hóa lỏng (LNG).

Qatar buộc phải ngừng sản xuất tại nhà máy xuất khẩu khí hóa lỏng (LNG) lớn nhất thế giới sau một cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Iran vào đầu tháng 3, làm đảo lộn thị trường toàn cầu và khiến đội tàu chở dầu khổng lồ của nước này không có đơn đặt hàng. Một số bộ phận của cơ sở tại Ras Laffan đã bị hư hại sau một cuộc tấn công khác vào cuối tháng 3.

Những con tàu nằm im tại chỗ minh họa quy mô của sự gián đoạn sau xung đột. Sự gián đoạn này đã gây ra những chấn động mạnh mẽ trong ngành công nghiệp khí hóa lỏng (LNG) và buộc một số quốc gia phải cắt giảm tiêu thụ.

Hoạt động vận chuyển LNG qua eo biển Hormuz (tuyến đường thủy nối Vịnh Ba Tư với thị trường toàn cầu) đã gần như bị đình trệ kể từ khi Tehran bắt đầu các cuộc tấn công vào Iran vào cuối tháng Hai.

Hiện nay, theo Hiệp hội các nhà nhập khẩu khí tự nhiên hóa lỏng quốc tế, có hơn 800 tàu chở LNG đang hoạt động trên toàn thế giới.

Về tình hình tiêu thụ, theo Oilprice, nhập khẩu LNG vào các nước châu Á tháng trước đã giảm mạnh nhất kể từ năm 2020. Tổng lượng nhập khẩu trong tháng 3 đạt 20,6 triệu tấn, giảm 8,6% so với tháng 3/2025 và là mức giảm lớn nhất kể từ tháng 12/2020.

Cũng theo số liệu của Oilprice, Pakistan là quốc gia chứng kiến ​​sự sụt giảm mạnh nhất về nhập khẩu LNG kể từ khi nước này chuyển hướng chủ yếu nhập khẩu từ Qatar. Lượng LNG nhập khẩu vào nước này tháng 3 đã giảm mạnh 70% so với cùng kỳ năm ngoái. Ấn Độ và Trung Quốc cũng cắt giảm đáng kể lượng nhập khẩu, cả hai đều giảm khoảng 20% ​​so với năm trước.

Châu Á là thị trường lớn nhất tiêu thụ khí tự nhiên hóa lỏng (LNG). Đây cũng là nơi nhập khẩu tới 90% lượng LNG của Qatar và Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE). Với việc khu phức hợp LNG Ras Laffan của Qatar ngừng hoạt động và sự gián đoạn giao thông ở eo biển Hormuz, châu Á đang phải đối mặt với nhiều khó khăn về nguồn cung năng lượng. Tình trạng này cũng được dự báo sẽ còn kéo dài.

 OPEC+ nhất trí tăng sản lượng dầu