Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hoàng Long đề nghị phía Mỹ, Nhật Bản và Hàn Quốc tăng cường hợp tác với Việt Nam trong các lĩnh vực năng lượng then chốt như LNG, dầu thô, dầu khí,... đồng thời mở ra triển vọng hợp tác dài hạn về điện hạt nhân.
Thị trường khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) toàn cầu được dự báo sẽ bước vào giai đoạn dư cung kéo dài nhiều năm kể từ 2026. Điều này có khả năng đẩy giá loại nhiên liệu thiết yếu này xuống mức thấp nhất kể từ cuộc khủng hoảng năng lượng do căng thẳng Nga-Ukraine, theo Bloomberg.
Nhập khẩu năng lượng từ Mỹ vào Trung Quốc đã xuống tức mức gần bằng 0. Trung Quốc, trong khi đó, đẩy mạnh mua dầu và khí đốt giá rẻ từ Nga, làm thay đổi dòng chảy thương mại toàn cầu và gây áp lực lên các kế hoạch phát triển LNG mới của Mỹ.
Sự trỗi dậy của xe điện, cộng hưởng với tăng trưởng kinh tế chậm lại và dân số già hóa, đang khiến nhu cầu dầu mỏ ở châu Á, khu vực tiêu thụ năng lượng lớn nhất thế giới, rơi vào trạng thái chững lại.
UBND tỉnh Hưng Yên đề nghị các đơn vị đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, hoàn tất thủ tục đầu tư, phấn đấu khởi công Nhà máy điện khí LNG Thái Bình vào tháng 9 năm nay.
Liên danh Trung Nam - Sideros River là nhà đầu tư duy nhất nộp hồ sơ dự thầu dự án Nhà máy nhiệt điện LNG Cà Ná tại tỉnh Khánh Hoà, với quy mô 1.500 MW, tổng vốn đầu tư hơn 57.000 tỷ đồng.
Nhất trí với đề xuất của Excelerate Energy về việc đưa Việt Nam trở thành trung tâm phân phối LNG của khu vực, Thủ tướng Phạm Minh Chính mong muốn tập đoàn này hợp tác với các doanh nghiệp Việt Nam đầu tư xây dựng các kho chứa LNG thông minh, hiện đại ngay trong năm nay hoặc 2026.
Thủ tướng Phạm Minh Chính cho biết Việt Nam ưu tiên thu hút đầu tư vào các dự án năng lượng, như điện khí LNG và kêu gọi doanh nghiệp Qatar rót vốn vào lĩnh vực này.
Ông Somsak Chutanan, chuyên gia về phát triển dự án năng lượng cho biết việc xây dựng cảng và nhà máy điện khí LNG rất tốn kém. Do vậy, chính phủ Thái Lan có nhiều chính sách khuyến khích các nhà đầu tư tư nhân.
Giá nhiên liệu bay Jet A1 đã tăng vọt lên trên 200 USD/thùng sau khi xung đột Mỹ - Israel và Iran nổ ra gây sức ép rất lớn về chi phí cho các hãng bay khiến họ phải rục rịch tăng giá vé, phụ thu thêm phí nhiên liệu, thậm chí là phải cắt giảm một số đường bay không hiệu quả.