Thống nhất quy hoạch kho nổi tiếp nhận tàu đến 150.000 tấn ngoài khơi cửa Trà Lý
Bộ Giao thông vừa có văn bản về việc thống nhất chủ trương quy hoạch bến cảng (kho nổi) tiếp nhận tàu hàng lỏng/khí đến 150.000 tấn ngoài khơi cửa Trà Lý (Thái Bình) trong Quy hoạch hệ thống cảng biển
13 dự án điện khí LNG có nguy cơ chậm tiến độ, khó về đích đúng hẹn
PGS. TS Đinh Trọng Thịnh cho rằng việc thực hiện một dự án điện khí LNG mất hơn 8 năm. Nếu duy trì tiến độ như vậy thì khó có thể hoàn thành kế hoạch xây dựng 13 nhà máy điện khí LNG đến năm 2030.
Khánh thành kho cảng LNG lớn nhất tại Việt Nam
Kho LNG 1 triệu tấn Thị Vải được khởi công cuối năm 2019 với tổng vốn đầu tư gần 300 triệu USD, do PV GAS làm chủ đầu tư.
Dự trữ khí đốt ở châu Âu đạt mức cao nhất trong lịch sử
Theo dữ liệu của Cơ sở Hạ tầng khí đốt châu Âu, tổng trữ lượng khí đốt ở Liên minh châu Âu (EU) đã đạt mức cao nhất trong lịch sử.
EU chưa có kế hoạch cấm nhập khẩu LNG của Nga
Chính phủ Tây Ban Nha đã xem xét về việc ngăn chặn nhập khẩu LNG của Nga nhưng không có cơ sở pháp lý nào để ban hành một lệnh cấm mà không có quan điểm nhất trí của EU.
EVN: Giá khí LNG nhập khẩu gấp 1,5 lần nguồn nội địa có thể làm tăng chi phí phát điện, mua điện
Sau khi vận chuyển về Việt Nam, giá khí LNG nhập khẩu ở mức 12-14 USD/mmBTU, gấp 1,5 lần giá nội địa. EVN cho rằng điều này có thể làm tăng chi phí phát điện của các nhà máy và mua điện của tập đoàn.
Việt Nam, Philippines bước vào cuộc đua khí đốt LNG ở Đông Nam Á
Sau Philippines, Việt Nam cũng chính thức gia nhập cuộc đua nhập khẩu khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) - nguồn năng lượng tương lai ở các quốc gia Đông Nam Á.
PV GAS chính thức tiếp nhận lô khí LNG đầu tiên từ Shell
Sáng 10/7, PV GAS đã tiếp nhận lô LNG (khí đốt hóa lỏng) 70.000 tấn được cung cấp bởi “gã khổng lồ” dầu khí Shell. Đây được coi là sự kiện quan trọng trong lộ trình chuyển đổi năng lượng xanh của PV GAS.
Bộ trưởng Công Thương yêu cầu làm rõ tính khả thi của dự án nhà máy sản xuất hydro xanh ở tỉnh Bến Tre, Trà Vinh
Sản xuất hydro xanh là một lĩnh vực mới ở cả Việt Nam và thế giới nên chưa có các quy định, quy chuẩn đầy đủ. Do vậy, Bộ trưởng Công Thương Nguyễn Hồng Diên yêu cầu các nhà đầu tư làm rõ tính khả thi của dự án, xây dựng giải pháp về nguyên liệu đầu vào, phương án vận chuyển và tiêu thụ sản phẩm.
Đức đạt mục tiêu dự trữ khí đốt 75% sớm hơn kế hoạch
Theo số liệu của nhóm GIE đại diện cho các công ty điều hành cơ sở hạ tầng khí đốt ở châu Âu công bố ngày 14/8, các cơ sở dự trữ khí đốt của Đức đã đầy trên 75% vào ngày 12/8, đạt mục tiêu sớm vài tuần trước mục tiêu.
Nhật Bản yêu cầu Mỹ, Australia đảm bảo nguồn cung LNG ổn định
Là nước nghèo tài nguyên, Nhật Bản đang đối diện với nguy cơ mất an ninh năng lượng khi căng thẳng với Nga làm gia tăng nguy cơ gián đoạn nguồn cung khí đốt giữa lúc nguồn cung toàn cầu thắt chặt.
Nhật Bản nỗ lực tăng dự trữ LNG
Chính phủ Nhật Bản đã yêu cầu các công ty điện lực gia tăng dự trữ khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) và chia sẻ các nguồn năng lượng.
Giá khí chạm đỉnh 12 năm, doanh nghiệp khí trong nước hưởng lợi ra sao?
Giá khí dự kiến tiếp tục leo cao trong quý IV. Tuy nhiên giá khí thiên nhiên trong nước không sử dụng giá khí thế giới để làm cơ sở cho giá bán. Do đó, tác động của việc tăng giá khí đối với các doanh nghiệp kinh doanh khí trong nước sẽ khác nhau.
Ninh Thuận lùi tiến độ khởi công Trung tâm điện lực LNG Cà Ná giai đoạn 1 đến quý II/2022
Theo Quyết định của UBND tỉnh Ninh Thuận, dự án sẽ được hoàn thành công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và khởi công dự án trong quý II/2022; hoàn thành xây dựng và đưa dự án vào hoạt động trong quý II/2026.
Giá khí đốt tăng cao, Trung Quốc chịu ít rủi ro nhờ đa dạng nguồn cung
Kể từ tháng 6, giá khí đốt toàn cầu tăng mạnh khiến nhiều ngành công nghiệp tại Trung Quốc phải gánh thêm chi phí. Tuy nhiên, nước này cũng giảm bớt được rủi ro nhờ nguồn cung đa dạng và có nhiều hợp đồng giao sau dài hạn.
Giá nhiên liệu bay Jet A1 đã tăng vọt lên trên 200 USD/thùng sau khi xung đột Mỹ - Israel và Iran nổ ra gây sức ép rất lớn về chi phí cho các hãng bay khiến họ phải rục rịch tăng giá vé, phụ thu thêm phí nhiên liệu, thậm chí là phải cắt giảm một số đường bay không hiệu quả.
Liên kết nổi bật