Lũy kế 9 tháng, Đèo Cả ghi nhận 844 tỉ đồng doanh thu thuần và hơn 65 tỉ đồng lãi sau thuế, tương ứng thực hiện 49% kế hoạch doanh thu và 35% chỉ tiêu lợi nhuận. Cùng với kết quả kinh doanh ảm đạm, dòng tiền kinh doanh chính của công ty âm tới 488 tỉ đồng.

Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải rà soát, cập nhật vốn ngân sách tham gia thực hiện dự án hầm đường bộ qua Đèo Cả.

Với kế hoạch doanh thu hợp nhất 1.716 tỉ đồng và lãi sau thuế 184 tỉ đồng năm 2020, CTCP Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (DII) mới thực hiện 32% kế hoạch doanh thu và 14% kế hoạch lợi nhuận cả năm.

Theo Nghị quyết Đại hội đồng cổ đông CTCP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV), tính đến 30/9/2019, Công ty đã nhận chuyển nhượng cổ phần để đầu tư vào 5 dự án với tổng giá trị hơn 2.394 tỉ đồng, tương đương 239,44 triệu cổ phần.

Đến thời điểm hiện nay, Công ty cổ phần Đèo Cả đã chi 900 tỷ đồng để thực hiện hoàn thành việc nâng cấp hầm Hải Vân 1 và hơn 300 tỷ đồng để quản lý vận hành hầm Hải Vân 1.

Báo cáo của Bộ GTVT gửi các ĐBQH hôm 31-5 có dành một mục nêu rõ vấn đề vị trí trạm thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ.

Việc đưa hầm đường bộ Đèo Cả vào khai thác sử dụng giúp rút ngắn thời gian qua Đèo Cả từ 60 phút xuống còn 10 phút... Thông xe hầm Đèo Cả, thời gian qua đèo còn 10 phút

Mới đây, Bộ GTVT đã có văn bản yêu cầu Công ty CP Đầu tư Đèo Cả nghiêm túc, khẩn trương thực hiện các kiến nghị của Kiểm toán Nhà nước (KTNN), báo cáo kết quả thực hiện về Bộ GTVT và KTNN theo quy định.