Đèo Cả
Tập đoàn Đèo Cả được vay 80 triệu USD làm dự án BOT đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo
Dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo có tổng vốn đầu tư 8.925 tỷ đồng, trong đó nguồn vốn nhà đầu tư khoảng 3.786 tỷ đồng (vốn chủ sở hữu khoảng 1.030 tỷ và vốn vay khoảng 2.756 tỷ đồng).
Cổ đông lớn của Đèo Cả đã bán 50 triệu cổ phiếu HHV
CTCP Đầu tư Hạ tầng Miền Bắc đã bán ra 50 triệu cổ phiếu HHV trong tháng 7, ước tính thu về trên 870 tỷ đồng sau khi hoàn tất giao dịch.
Lựa chọn được nhà thầu thi công cao tốc Bắc - Nam đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu
Đại diện Ban Quản lý dự án 2 và Ban Quản lý dự án 6 (Bộ Giao thông Vận tải) vừa thông tin đã hoàn thành xong việc lựa chọn nhà thầu xây lắp hai dự án thành phần cao tốc Bắc Nam đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu.
Thêm một cổ đông lớn muốn bán 50 triệu cổ phiếu HHV của Đèo Cả
Với thị giá hiện tại, CTCP Đầu tư Hạ tầng Miền Bắc có thể thu về trên nghìn tỷ từ bán 50 triệu cổ phiếu HHV của Đèo Cả.
Bamboo Capital và đối tác chiến lược khác sẽ mua 50 triệu cp Đèo Cả
Thông tin do Đèo Cả công bố, Bamboo Capital và các đối tác chiến lược sẽ đầu tư tối thiểu 50 triệu cổ phiếu HHV của Đèo Cả.
Liên danh Hưng Thịnh – Đèo Cả - Nam Miền Trung đề xuất tài trợ lập quy hoạch KĐT 15.000 ha tại Lâm Đồng
Khu đô thị mới rộng 15.000 ha do Liên danh 'khủng' Hưng Thịnh – Đèo Cả - Nam Miền Trung tài trợ lập quy hoạch thuộc huyện Lâm Hà và một phần huyện Đức Trọng tỉnh Lâm Đồng.
Đèo Cả muốn đầu tư cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang hơn 8.000 tỷ đồng
Theo đề xuất của Tập đoàn Đèo Cả, cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang với chiều dài 37 km, tổng mức đầu tư hơn 8.027 tỷ đồng.
Đèo Cả muốn niêm yết gần 267,4 triệu cp trên HOSE, dự kiến tăng vốn lên hơn 3.500 tỷ đồng
Việc chuyển sàn niêm yết và phương án tăng vốn đã được đại hội đồng cổ đông thường niên 2021 tổ chức hồi cuối tháng 4 thông qua.
Cổ đông lớn đồng loạt muốn rút vốn khỏi Đèo Cả (HHV)
Hai cổ đông lớn của Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả muốn bán tổng cộng hơn 41 triệu cổ phiếu HHV nhằm mục tiêu huy động vốn phục vụ cho hoạt động sản xuất kinh doanh.
Cao tốc do Hưng Thịnh, Đèo Cả đầu tư sẽ hoàn vốn sau gần 27 năm
Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc do liên danh Hưng Thịnh, Đèo Cả và Nam Miền Trung làm chủ đầu tư có thời gian thu phí hoàn vốn khoảng 319 tháng (26 năm 7 tháng).
Hưng Thịnh và Đèo Cả muốn đầu tư cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc 18.200 tỷ đồng
Tỉnh ủy Lâm Đồng đã thống nhất chọn phương án hướng tuyến 1, thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc theo đề xuất của liên danh Hưng Thịnh và Đèo Cả.
Liên danh 'trùm' BOT Đèo Cả trúng thầu dự án cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo vốn đầu tư 8.900 tỷ đồng
Liên danh CTCP Tập đoàn Đèo Cả - CTCP Đầu tư xây dựng Hải Thạch - CTCP Đầu tư xây dựng 194 đã trúng thầu dự án thành phần đường cao tốc Bắc - Nam đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo. Trong liên danh trên, Xây dựng Hải Thạch là công ty con của Tập đoàn Đèo Cả.
Tập đoàn Đèo Cả cho hầm Hải Vân 2 hoạt động 20 ngày rồi đóng cửa
Hầm Hải Vân 2 nối giữa Thừa Thiên - Huế và TP Đà Nẵng được tổ chức vận hành cho các phương tiện lưu thông trong 20 ngày, từ ngày 1/2 đến hết ngày 21/2/2021 thì đóng cửa.
Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận chính thức thông tuyến
Tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận hiện đã có thể phục vụ xe khách dưới 16 chỗ và xe tải dưới 2,5 tấn với tốc độ không quá 40 km/h.
Tập đoàn Đèo Cả bắt tay hợp tác với Hưng Thịnh
Ông Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả sẽ sớm ứng cử vào HĐQT Hưng Thịnh Incons (HTN) trong mục tiêu đưa Đèo Cả trở thành cổ đông chiến lược của HTN.
Làn sóng M&A thứ nhất ngành chứng khoán Việt Nam sớm kết thúc và để lại kết quả không mấy khả quan, các tổ chức quốc tế lần lượt rời đi. Làn sóng M&A mới nổ ra với mô hình thâu tóm toàn bộ cổ phần, “thay tên đổi họ” với sự gia nhập của các tập đoàn Hàn Quốc và những định chế trong nước.
Liên kết nổi bật