cạnh tranh thị trường xe ôm
Profile cực chất của dàn lãnh đạo đứng sau làm nên tên tuổi Grab tại Đông Nam Á
Grab thành lập vào năm 2012. Sau gần 9 năm thành lập, nó vươn lên trở thành một trong những startup lớn nhất Đông Nam Á ở định giá gần 40 tỷ USD.
Thạc sĩ đại học danh tiếng đi chạy xe ôm
Câu chuyện của một giảng viên đại học tại Trung Quốc gần đây đã thu hút sự chú ý của dư luận, anh này đã trở nên nổi tiếng với danh xưng "thạc sĩ chạy xe ôm"
Mỗi cuốc xe, Grab, GoViet, Be đang 'đốt' 1-2,5 USD?
Số cuốc xe càng nhiều thì khoản lỗ càng lớn, lãnh đạo một hãng gọi xe công nghệ nhận định. Với cuộc đua khốc liệt hiện nay, các hãng đang đốt tiền ra sao?
Grab, Go-Viet hay Be chi thưởng 'keo kiệt' nhất với tài xế?
Dù nhiều tài xế Go-Viet tại TP.HCM phàn nàn về chính sách mới, họ vẫn hưởng mức thưởng rộng rãi hơn so với đối tác phía Grab. Be ra mắt sau lại là bên chi thưởng mạnh nhất.
Go-Viet nói gì khi tài xế đình công vì 'làm nhiều nhưng thưởng ít hơn'
Đại diện Go-Viet nói hãng sẽ đánh giá tác động của chính sách thưởng mới sau thời gian thử nghiệm để đưa ra quyết định cuối cùng. Với quy định mới, tài xế Go-Viet đang bị siết thưởng.
Sau 5 năm hoạt động ở Việt Nam, Grab lỗ luỹ kế 2.600 tỷ đồng
Năm 2018, Grab lỗ 885 tỷ đồng, nâng tổng lỗ luỹ kế sau 5 năm hoạt động ở Việt Nam lên mức hơn 2.600 tỷ đồng.
Grab thưởng tiền cho khách nếu tài xế đón muộn hơn 5 phút: Khách mừng nhưng băn khoăn
Từ ngày 20/5 tới 30/6, GrabBike Việt Nam sẽ tặng khách 10.000 đồng vào tài khoản nếu tài xế xe máy đón muộn hơn 5 phút.
Bài học về dịch vụ từ sự ế ẩm của xe buýt trước sự bùng nổ của xe ôm công nghệ
"Cư xử thô lỗ với khách hàng", "môi trường trong xe nóng nực", "bất tiện hơn" là những nguyên nhân khiến hành khách bỏ xe buýt để gọi xe ôm công nghệ hay dùng các phương tiện khác.
Xe buýt Sài Gòn ế vì xe ôm công nghệ
Báo cáo về tình hình kinh tế xã hội của Sở Kế hoạch - Đầu tư TP HCM cho biết, khối lượng vận chuyển trên các tuyến xe buýt tại Thành phố trong 4 tháng đầu năm giảm 8,9% so với cùng kỳ năm 2018. Trong đó, xe buýt không trợ giá giảm 5,5%, xe buýt có trợ giá giảm 10,2%.
Nhìn sự bùng nổ của Grab và Go-Jek, Uber nên tiếc vì tự rút khỏi ‘mỏ vàng’ ở Đông Nam Á
Mọi người sẽ hiểu Uber đã đánh mất cơ hội có một không hai trong đời như thế nào, khi đặt chân đến Jakarta, thủ đô của Indonesia.
Vị doanh nhân tham gia Shark Tank hai lần để chọc giận 'cá mập'
Dù hứng chịu cơn thịnh nộ của các nhà đầu tư trong 2 lần tham gia Shark Tank, doanh nhân James Martin lại kinh doanh vô cùng thuận lợi với tốc độ tăng trưởng phi mã.
Tài xế áo xanh, đỏ của Grab, Go - Viet xếp hàng dài đầu quân cho áo vàng ‘be’ đang tuyển ở Sài Gòn
Nhiều tài xế xe ôm công nghệ đã xếp hàng dài để làm thủ tục đầu quân cho ứng dụng gọi xe Be, dự kiến ra mắt giữa tháng 12. Trong đó, nhiều người là đối tác của các ứng dụng như Go-Viet, Grab.
Hoàn toàn không phải xe ôm 'sang chảnh', Nowmoto hướng tới dân văn phòng có lối sống hiện đại
Nowmoto hoàn toàn không phải là dịch vụ xe ôm “sang chảnh”. Cung cấp dịch vụ với mức giá bình dân, họ hướng tới giới văn phòng có thói quen và cuộc sống hiện đại.
Đồng giá 5.000 đồng: Đòn tấn công của Nowmoto khi ra mắt tại Hà Nội
Sau lễ ra mắt vào đầu tháng 11 tại TP HCM, chương trình đồng giá 5.000 đồng của Nowmoto là đòn tấn công đầu tiên khi dịch vụ tiến ra Hà Nội.
Grab hướng tới 140.000 sinh viên với chương trình đồng giá 2.000 đồng
Bằng các chuyến đi đồng giá 2.000 đồng, Grab cố gắng thu hút sự chú ý của khoảng 140.000 sinh viên tại Hà Nội và TP Hồ Chí Minh.
Công ty chứng khoán đặt mục tiêu doanh thu hợp nhất 8.112 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế 3.398 tỷ đồng. So với kết quả 2023, các chỉ tiêu này tăng lần lượt 13% và 19% và là mức cao kỷ lục.
Liên kết nổi bật