Trung Quốc hiện là thị trường ô tô số một thế giới, nhưng VinFast lại chọn Mỹ, thị trường ô tô số hai thế giới và có khoảng cách vị trí địa lý xa hơn để làm nơi giới thiệu các mẫu sản phẩm xe điện mới.
Tổng số lượng xe bán ra tại thị trường Mỹ trong 10 tháng đầu năm tăng 94% so với cùng kỳ. Một tín hiệu đáng mừng cho VinFast khi hãng xe Việt vừa tiến vào thị trường này.
Một số nhà phân tích tin rằng việc IPO tại Mỹ là ý tưởng tuyệt vời nhưng cũng tiềm ẩn nhiều rủi ro, nhất là khi thương hiệu VinFast trên toàn cầu chưa được biết đến rộng rãi.
California từ lâu đã trở thành thị trường xe điện số một tại Mỹ nên nơi này thường được cả những ông lớn lẫn startup trong lĩnh vực xe điện quan tâm, trong đó có VinFast.
CEO VinFast toàn cầu Michael Lohscheller từng chia sẻ hãng xe Việt có kế hoạch mở thêm 60 showroom tại Mỹ, phục vụ cho mục tiêu giao xe trong năm 2022.
Theo Giám đốc phát triển VinFast Canada, công ty nhận thức được giới hạn và sẽ đặt ra mức giá phù hợp để được nhận ưu đãi tại các quốc gia như Canada và Mỹ.
Doanh nhân người Việt, Tyler Ngô (Ngô Quang Sang) vừa qua đã trực tiếp tới tham dự Los Angeles Auto Show 2021 để review về hai mẫu xe điện mới của VinFast, VF e35 và VF e36.
"VinFast thì đơn độc. Vingroup phải tự đứng trên đôi chân của mình nên sẽ vất vả hơn, khó khăn hơn và mất nhiều công sức thời gian hơn", ông Đỗ Hòa, cựu CEO Trung Nguyên nhận xét.
Theo cập nhật của Wichart ngày 2/2, thị trường ghi nhận một số công ty mới được cập nhật đáng chú ý như Bảo Việt, Coteccons, Lilama, TN1, DNP có lãi tăng vọt; Đất Xanh và OGC giảm hơn 90%; trong khi Vận tải Đường sắt và Đầu tư IDJ lỗ trăm tỷ đồng.