Trong khi hai mẫu xe VF e35 và VF e36 đã được trưng bày công khai, những mẫu xe mới của VinFast hiện vẫn được phủ kín phông bạt, sẵn sàng chờ thời điểm ra mắt.
Vòng gọi vốn D này được dẫn dắt bởi VinFast - thành viên của tập đoàn tư nhân lớn nhất Việt Nam Vingroup. Các nhà đầu tư cùng tham gia gồm bp Ventures và Golden Energy.
Trang tin OtoDriver của Indonesia từng đưa tin VinFast đã mua quyền sở hữu cho ba mẫu xe là Lux A2.0, Lux SA2.0 và xe điện VF e35 tại nước này trong tháng 9.
Khác với ông Michael Lohscheller - một chuyên gia về thị trường ô tô, bà Lê Thị Thu Thuỷ lại là người có kinh nghiệm nhiều hơn trong lĩnh vực tài chính.
Không còn giữ thế độc tôn như trước đây, Tesla và nhiều startup xe điện khác (trong đó có thể có VinFast) phải đối mặt với nhiều khó khăn hơn trước khi các công ty truyền thống liên tục đổ tiền vào lĩnh vực này.
Trung Quốc hiện là thị trường ô tô số một thế giới, nhưng VinFast lại chọn Mỹ, thị trường ô tô số hai thế giới và có khoảng cách vị trí địa lý xa hơn để làm nơi giới thiệu các mẫu sản phẩm xe điện mới.
Tổng số lượng xe bán ra tại thị trường Mỹ trong 10 tháng đầu năm tăng 94% so với cùng kỳ. Một tín hiệu đáng mừng cho VinFast khi hãng xe Việt vừa tiến vào thị trường này.
Một số nhà phân tích tin rằng việc IPO tại Mỹ là ý tưởng tuyệt vời nhưng cũng tiềm ẩn nhiều rủi ro, nhất là khi thương hiệu VinFast trên toàn cầu chưa được biết đến rộng rãi.