Thời sự

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành nhấn mạnh, phải cố gắng đẩy nhanh tiến độ thi công dự án sân bay Long Thành, “công trình này không cho phép chúng ta chậm nữa. Tất cả dồn vào mục tiêu hoàn thành phần xây dựng vào cuối năm 2024 để đầu năm 2025 là vận hành thử và khánh thành”.

Ngày 28/12, tại tỉnh Trà Vinh, Ban Quản lý Dự án Hàng hải (Bộ Giao thông Vận tải) đã tổ chức khởi công dự án xây dựng công trình luồng cho tàu biển tải trọng lớn vào sông Hậu giai đoạn 2, với tổng kinh phí gần 2.600 tỷ đồng.

Dự án có tổng mức đầu tư 5.339 tỷ đồng, kỳ vọng sẽ bảo đảm tính kết nối giữa các tỉnh Lai Châu, Lào Cai, Yên Bái với cao tốc Hà Nội - Lào Cai, rút ngắn hành trình từ các tỉnh miền núi phía Bắc về Hà Nội.

Trong năm 2022, TP Hải Phòng dự kiến sẽ khởi công, khánh thành loạt dự án trọng điểm như cầu Rào, cầu Nguyễn Trãi, cầu Bến Rừng, dự án đường vành đai 2, các dự án của Vingroup, Sun Group.

Theo một số chuyên gia, vị trí quy hoạch sân bay thứ hai của Hà Nội có thể đặt ở phía Nam và Đông Nam của thành phố, ở các huyện như Phú Xuyên, Thường Tín, Thanh Oai.

Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc tuyến Bắc - Nam phía Đông đang có nguy cơ không về đích đúng hạn khi vẫn gặp khó khăn về nguồn vật liệu và biến động giá vật liệu.

Sáng ngày 25/12, tỉnh Đồng Nai khởi công dự án đầu tư xây dựng đường ven sông Đồng Nai, đoạn từ cầu Hóa An, thành phố Biên Hòa đến giáp ranh với huyện Vĩnh Cửu.

"Cùng với việc hoàn thành, khai thác tuyến Nhổn - ga Hà Nội, thành phố sẽ chuẩn bị đầu tư, khởi công thêm ba tuyến đường sắt đô thị khác trong 5 năm tới".

Với việc tập trung vào các dự án hạ tầng giao thông, Thái Nguyên đã thành công trong việc thu hút nguồn vốn đầu tư từ Samsung - tập đoàn công nghệ hàng đầu thế giới. Cũng từ đây, tình hình kinh tế của địa phương có nhiều thay đổi rõ nét.

Các đơn vị của Bộ Giao thông Vận tải đang tăng tốc triển khai dự án, đảm bảo tiến độ giải ngân theo kế hoạch được giao.

Trước đó, liên quan đến dự án đường vành đai 4, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu UBND TP Hà Nội tiếp thu các ý kiến, làm việc với các địa phương có liên quan để điều chỉnh phạm vi, quy mô đầu tư các dự án thành phần; trong đó tỷ lệ vốn Nhà nước tham gia dự án thành phần đầu tư theo phương thức PPP không quá 50% tổng mức đầu tư theo đúng quy định.

Một trong những điểm nhấn đáng nhớ của Kon Tum và Lâm Đồng trong năm 2021 vừa qua là hoạt động đầu tư, khảo sát dự án, đặc biệt ở lĩnh vực bất động sản khá sôi động.

Hưng Yên vừa khởi công dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường liên tỉnh Hà Nội-Hưng Yên kéo dài và dự án tuyến đường bên kết nối cao tốc Hà Nội-Hải Phòng với cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình.

Tại dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn, nhà thầu năng lực còn hạn chế, nếu đã được cảnh báo, nhắc nhở mà không có sự chuyển biến tích cực sẽ cắt chuyển khối lượng giao nhà thầu khác đủ năng lực thi công.

Tháng 10/2020, cảng Cái Mép-Thị Vải đã đón tàu có trọng tải trên 214.000 tấn, trở thành cảng đầu tiên của Việt Nam và là cảng thứ 19 của thế giới đón được tàu mẹ siêu lớn.

Dự án có tổng vốn đầu tư khoảng 5.524 tỷ đồng gồm nguồn vốn nhà đầu tư huy động khoảng 2.556 tỷ đồng, nguồn vốn nhà nước khoảng 2.967 tỷ đồng.

Trong thời điểm cuối tháng 12 vào đầu tháng 1/2022, Bộ GTVT dự kiến sẽ khởi công 8 dự án hạ tầng giao thông quan trọng, mỗi dự án có tổng mức đầu tư hàng nghìn tỷ đồng.

Hội đồng nhân dân tỉnh Bình Dương vừa ban hành nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án BOT nâng cấp hơn 1.360 tỷ đồng để mở rộng Quốc lộ 13 lên 8 làn xe.

Năm 2021, Hà Tĩnh không đạt chỉ tiêu tăng trưởng GRDP đã đề ra, tuy nhiên kim ngạch xuất nhập khẩu tăng mạnh. Tỉnh còn gây chú ý với 4 dự án lớn khoảng 300.000 tỷ đồng của Vingroup và đặt mục tiêu hút 5,5 tỷ USD vào Khu kinh tế Vũng Áng 5 năm tới.

Bộ Giao thông Vận tải vừa có tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ đề nghị phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1, sử dụng vốn vay ODA.