Thời sự

Tuyến cao tốc Cao Lãnh - An Hữu dài hơn 27 km, khi hoàn thành sẽ góp phần hoàn chỉnh mạng lưới giao thông Đồng bằng sông Cửu Long, đáp ứng nhu cầu vận tải trên tuyến hành lang trục ngang chạy theo bờ Bắc sông Tiền.

HĐND TP Cần Thơ đã thống nhất đề xuất của UBND TP bố trí 1.061,5 tỷ đồng vốn ngân sách địa phương để bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đoạn qua địa bàn.

Công ty đề xuất đầu tư dự án sản xuất thép xây dựng, thép hình và thép tấm cán nóng với công suất 4,5 triệu tấn thép sản phẩm/năm, phân kỳ đầu tư thành 3 giai đoạn.

Đất dọc Vành đai 3 TP HCM dự kiến đấu giá mức 15 triệu đồng mỗi m2 chưa bao gồm chi phí đầu tư hạ tầng kỹ thuật-xã hội.

Đối tượng rà soát thuộc các dự án có vốn đầu tư đăng ký từ 100 triệu USD trở lên; dự án có diện tích đất sử dụng từ 50 ha trở lên.

Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể khẳng định 4 dự án gồm Mai Sơn-Quốc lộ 45, Cam Lộ-La Sơn, Vĩnh Hảo-Phan Thiết và Phan Thiết-Dầu Giây với tổng chiều dài 361km dứt khoát phải hoàn thành trong năm nay.

Giám đốc điều hành Tập đoàn Intel đánh giá Chính phủ đã làm rất tốt trong đại dịch và Việt Nam có cơ hội lớn trong thập kỷ tới, Tập đoàn sẽ tiếp tục mở rộng hơn nữa hoạt động kinh doanh, đầu tư tại Việt Nam với số vốn gấp nhiều lần trong giai đoạn mới.

Theo thông tin từ Vụ Kế hoạch và Đầu tư (Bộ Giao thông Vận tải), dự kiến trong tháng 6/2022, nguồn vốn ngân sách giải ngân cho các dự án giao thông khoảng 3.950 tỷ đồng.

TP HCM sẽ tổ chức bán đấu giá các khu đất dọc theo dự án Vành đai 3 TP HCM với giá dự kiến 15 triệu đồng/m2 trong khi giá đền bù đất dân cư trong công tác giải phóng mặt bằng của dự án là 26 triệu đồng/m2.

Tính đến cuối tháng 5/2022, Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức-Long Thành đoạn qua địa phận TP HCM còn vướng 30 trường hợp chưa bồi thường, bàn giao mặt bằng.

Vingroup, Đèo Cả, Coteccons,... là một số doanh nghiệp lớn muốn đầu tư các dự án cao tốc trọng điểm.

Trong giai đoạn 2021 -2025, Bộ GTVT dự kiến đầu tư 66 dự án khởi công mới, trong đó có 14 dự án đã được phê duyệt đầu tư như cầu Rạch Miễu và các dự án nâng cấp các đoạn tuyến quốc lộ.

Hệ thống cảng cá và khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá thuộc hệ thống kết cấu hạ tầng thủy sản, đóng vai trò quan trọng trong sự phát triển bền vững ngành thủy sản.

Tính đến hết tháng 5 có ba Ban QLDA tiếp tục phát huy được kết quả giải ngân vượt kế hoạch đăng ký gồm Ban QLDA Thăng Long, Ban QLDA đường Hồ Chí Minh và Ban QLDA Đường thủy.

Theo Bộ Giao thông vận tải, tính đến ngày 25/5, vẫn còn 9 dự án do Bộ quyết định đầu tư hoặc làm chủ đầu tư có kết quả giải ngân chưa đáp ứng yêu cầu do chậm lựa chọn nhà thầu, chậm tiến độ thi công hay chậm hoàn thiện hồ sơ.

Sau khi hoàn thành và đưa vào sử dụng, đường tỉnh 342 sẽ rút ngắn quãng đường đi từ Lạng Sơn đến đến TP Hạ Long chỉ còn khoảng 50 km.

Ngày 25/5, tại Hà Nội, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể chủ trì cuộc họp kiểm điểm tiến độ các dự án xây dựng cơ bản và giải ngân các dự án đầu tư công.

Theo Chủ tịch UBND TP HCM Phan Văn Mãi, cả 4 tỉnh, thành phố có cao tốc đi qua đều thống nhất phương án phát hành trái phiếu để huy động vốn cho dự án vành đai 3 TP HCM.

Tuyến đường nối từ cầu Lạng Am đến đường bộ ven biển Hải Phòng dài gần 9,5 km, tổng mức đầu tư 1.343 tỷ đồng, dự kiến sẽ thông xe vào dịp 2/9.

Trước thông tin về việc sân bay thứ 2 tại Hà Nội được đề xuất xây dựng tại huyện Thường Tín, lãnh đạo Bộ GTVT đã khẳng định việc này cần phải xem xét nhiều yếu tố.