Thời sự

Đại diện Bộ GTVT cho biết, dự kiến đến hết tháng 4, các đơn vị của Bộ GTVT giải ngân được 10.858 tỷ đồng, đạt 28% kế hoạch năm. Trong đó, riêng tháng 4, Bộ dự kiến giải ngân được 4.011 tỷ đồng, vượt kế hoạch đăng ký khoảng 507 tỷ đồng.

Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa vừa có ý kiến chỉ đạo về việc nghiên cứu dự án đầu tư xây dựng tuyến đường quốc lộ 45 cải dịch, đoạn từ nút giao đường ĐT.TH.05 (kênh Nam) đi nút giao với đường quốc lộ 1A - quốc lộ 45 qua huyện Thiệu Hóa.

Khu ký túc xá trường Cao đẳng Y tế Khánh Hòa rộng hơn 17.000 m2 gồm 4 khối nhà 5 tầng với quy mô 900 sinh viên ở. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 77 tỷ đồng và đã hoàn thành, đưa vào sử dụng từ cuối tháng 8/2014, tuy nhiên từ đó đến nay vẫn không sinh viên đến ở.

UBND thành phố Hà Nội vừa quyết định dừng thực hiện nhiệm vụ giao Tập đoàn Vingroup lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi tuyến đường sắt đô thị số 2 đoạn Trần Hưng Đạo - Thượng Đình theo hình thức đầu tư đối tác công - tư, hình thức hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao).

Chiều 26/4, lãnh đạo Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả cho biết, thực hiện Quyết định số 3370/QĐ-BGTVT của Bộ Giao thông Vận tải về việc điều chỉnh mức thu phí dịch vụ tại trạm thu phí Bắc hầm Hải Vân, từ ngày 1/5 tới, mức phí sử dụng dịch vụ qua trạm thu phí này sẽ được điều chỉnh tăng từ 40.000 - 70.000 đồng/vé/nhóm phương tiện.

TP Đà Nẵng đang thực hiện xây dựng các quy hoạch chi tiết 1/500 tuyến đường Nguyễn Tất Thành, Hoàng Sa - Võ Nguyên Giáp - Trường Sa. Đồng thời, đề xuất thuê tư vấn có năng lực lập phương án quy hoạch cảnh quan tuyến biển Hoàng Sa - Võ Nguyên Giáp - Trường Sa.

Cao tốc TP HCM – Mộc Bài có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 13.614 tỷ đồng, đầu tư theo hình thức PPP, loại hợp đồng BOT, hoàn thành và đưa vào hoạt động năm 2025.

Tuyến đường ven sông Tuyên Sơn – Tuý Loan dài hơn 7 km, khởi công xây dựng từ năm 2017, đi qua quận Cẩm Lệ và huyện Hòa Vang đến nay vẫn chưa hoàn thành do vướng giải phóng mặt bằng.

Dự án cao tốc Vân Phong – Nha Trang dài khoảng 83 km, được đề xuất đầu tư theo hình thức PPP, với tổng mức đầu tư dự kiến chưa bao gồm lãi vay là 12.906 tỷ đồng.

Trong năm 2021, Phú Thọ dự kiến có thêm 134 dự án giao thông chuyển tiếp và khởi công mới. Giai đoạn 2021- 2030, tỉnh sẽ huy động khoảng 41.000 tỷ đồng, bình quân hơn 4.000 tỷ đồng/năm đầu tư phát triển hệ thống giao thông đường bộ.

Giai đoạn 2021-2025, các huyện Gia Lâm, Đông Anh, Thanh Trì, Hoài Đức, Đan Phượng sẽ phát triển lên quận và các huyện Thanh Oai, Thường Tín, Mê Linh... lên quận vào giai đoạn 2026 - 2030.

TP Huế trong tương lai sẽ rộng gấp gần 4 lần hiện tại, với diện tích tăng từ 70,67 km2 lên 266,06 km2.

Lãnh đạo tỉnh Bạc Liêu kiến nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư (Bộ KH&ĐT) hỗ trợ đầu tư cho tỉnh các dự án trọng điểm gồm: Xây dựng tuyến đường từ cầu Tôn Đức Thắng đến Vườn Nhãn; Dự án đầu tư Kè bờ sông thành phố Bạc Liêu và Khu neo đậu và tránh trú bão Cái Cùng.

Công ty TNHH MTV Millennium Energy Việt Nam (thành viên của Tập đoàn Dầu khí Millennium, Mỹ), cho biết muốn đầu tư dự án điện khí có công suất 9.600 MW trên địa bàn tỉnh Sóc Trăng.

Để tạo động lực cho vùng kinh tế trọng điểm phía Nam của tỉnh phát triển, việc đầu tư hạ tầng giao thông nối cao tốc Bắc-Nam với Quốc lộ 1A và cảng Cà Ná là cấp bách. Do đó, các sở, ngành có liên quan cần khẩn trương khảo sát kỹ, chi tiết, chặt chẽ quy mô dự án sớm trình thẩm định, thực hiện đầu tư xây dựng.

Giai đoạn 2021-2025, TP HCM sẽ triển khai xây dựng nút giao An Phú (tại TP Thủ Đức) và xây dựng, cải tạo môi trường kênh Tham Lương - Bến Cát - Rạch nước Lên, nhằm hoàn thiện hệ thống cơ sở hạ tầng phục vụ công cuộc xây dựng và phát triển TP.

Theo Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Tiền Giang Nguyễn Đình Thông, năm 2021, Tiền Giang dự kiến huy động 3.703 tỷ đồng vốn đầu tư công; trong đó, vốn ngân sách địa phương trên 2.973 tỷ đồng, còn lại là vốn ngân sách Trung ương nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn.

Thời gian qua, bên cạnh nhiều dự án hạ tầng trọng điểm được đầu tư hiệu quả, góp phần phát triển diện mạo đô thị TP HCM thì cũng còn một số dự án triển khai dang dở hoặc chậm triển khai, gây lãng phí nguồn lực đất đai, nguồn vốn xã hội cũng như ảnh hưởng đến việc quy hoạch trên địa bàn.

Khánh Hòa dự kiến sẽ trở thành thành phố trực thuộc Trung ương theo kế hoạch phân loại đô thị toàn quốc giai đoạn 2021-2030. Tỉnh này đã có quá trình đầu tư phát triển hạ tầng mạnh mẽ trong thời gian qua.

Lãnh đạo TP Hà Nội yêu cầu rà soát nội dung phát triển vành đai 4 liên vùng Thủ đô và cho rằng cần xác định việc xây dựng tuyến đường này là quan trọng để kết nối với các tỉnh thành, tạo đà cho phát triển kinh tế.