|
 Thuật ngữ VietnamBiz
Hàng hóa

Top 10 nguồn cung mực, bạch tuộc của Hàn Quốc nửa đầu năm 2020

13:37 | 17/09/2020
Chia sẻ
Nhiều thị trường Hàn Quốc ngưng hẳn nhập khẩu mực, bạch tuộc trong 6 tháng như Bồ Đà Nha, Malaysia, Đài Loan, New Zealand, Italy, Campuchia.

6 tháng đầu năm nay, kim ngạch nhập khẩu mực, bạch tuộc của Hàn Quốc đạt 154 triệu USD, giảm 10% so cùng kì năm trước, theo số liệu Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu Thủy sản Việt Nam (VASEP).

Nhiều thị trường Hàn Quốc ngưng hẳn nhập khẩu sản phẩm này trong 6 tháng như Bồ Đà Nha, Malaysia, Đài Loan, New Zealand, Italy, Campuchia.

Ngược lại, Chile, Ấn Độ là hai thị trường Hàn Quốc tăng nhập mực, bạch tuộc mặc dù kim ngạch không cao, tăng 743% và 450%.

Việt Nam cùng Trung Quốc cũng là số ít thị trường có lượng mực, bạch tuộc xuất sang Hàn Quốc tăng trưởng dù chỉ khoảng 1%, đạt lần lượt 20,3 triệu và 100,6 USD.

Đồ họa: TV

Đồ họa: TV

Nhập khẩu mực, bạch tuộc của Hàn Quốc từ tháng 1 - 6/2020
(Nguồn: ITC, Đvt: 1.000 USD)
Nguồn cungTháng 1 - 6/2020Tháng 1 - 6/2019↑↓%Tỉ trọng (%)
Tháng 1 - 6/2020Tháng 1 - 6/2019
Trung Quốc100.55599.6470,9165,3258,49
Peru28.09943.670-35,6618,2525,63
Việt Nam20.31620.1830,6613,2011,85
Thái Lan3.8255.118-25,262,483,00
Philippines740933-20,690,480,55
Indonesia195250-220,130,15
Nhật Bản107488-78,070,070,29
Chile597742,860,040,00
Ấn Độ2244500,010,00
Tây Ban Nha1421-33,330,010,01
Bồ Đào Nha01-1000,000,00
Malaysia04-1000,000,00
Đài Loan01-1000,000,00
New Zealand01-1000,000,00
Italy021-1000,000,01
Campuchia01-1000,000,00
Tổng thế giới153.933170.355-9,64100,00100,00

Xét về chủng loại, nửa đầu năm nay bạch tuộc tươi/sống/đông lạnh được nhập hơn 61 triệu USD, tăng hơn 6% cùng kì năm trước. Trong khi đó mực chế biến (trừ xông CO) giảm hơn 23% còn khoảng 56 triệu USD. Qua đó, đưa sản phẩm bạch tuộc tươi/sống/đông lạnh trở thành mặt hàng được Hàn Quốc nhập nhiều nhất chiếm tỉ trọng 39%.

Top 10 nguồn cung mực, bạch tuộc của Hàn Quốc nửa đầu năm 2020 - Ảnh 3.

Đồ họa: TV

 

Ánh Dương

Thấy gì khi thu nhập nhân viên Vingroup tăng 5 năm liên tiếp, gấp đôi sau một thập kỷ, vượt trội mặt bằng người lao động Việt Nam
Buổi sáng trên một công trường dự án lấn biển phía Nam của Vingroup, anh Hải, một tài xế vận hành máy công trình bắt đầu ca làm từ rất sớm. Công việc kéo dài nhiều giờ dưới nắng, với nhịp vận hành liên tục của máy móc và dòng người ra vào công trường.