Thời sự

Vừa qua, việc thu lệ phí trước bạ với ô tô, xe máy gặp không ít khó khăn, vướng mắc, khi giá ô tô trên thị trường sụt giảm mạnh. Đặc biệt, nhiều ô tô, xe máy có giá mua - bán trên thị trường thấp hơn bảng giá tham chiếu do Bộ Tài chính ban hành, và một số dòng xe không có trong bảng giá tham chiếu.

Theo luật sư Nguyễn Văn Quynh, khách hàng của Công ty Thiên Ngọc Minh Uy có thể khởi kiện lên tòa án nếu công ty này cố tình không thanh lý hợp đồng và kéo dài thời gian trả tiền.

Lần đầu tiên, trong tọa đàm trực tuyến về Gỡ vướng trong khởi kiện trốn đóng bảo hiểm xã hội, chiều ngày 8.5 tại Cổng thông tin điện tử chính phủ, đại diện BHXH Việt Nam đã công bố danh sách 8 công ty đang ôm khoản nợ khổng lồ lên tới hàng chục tỷ đồng của người lao động.

Một khách hàng vừa có "đơn cầu cứu" trình bày việc bản thân bị dẫn dắt ký hợp đồng BHĐC với công ty Nhã Khắc Lâm một cách không minh bạch. Đại diện Cục Quản lý cạnh tranh (Bộ Công thương) cũng cho biết đã nắm được thông tin Nhã Khắc Lâm đang ký hợp đồng BHĐC với khách hàng.

Câu hỏi về việc 20.000 viên thuốc trị ung thư bị tiêu hủy do thủ tục hành chính làm "nóng" buổi họp báo (chiều 8/5) chuẩn bị cho Hội nghị Thủ tướng gặp doanh nghiệp tới đây.

Doanh số bán hàng toàn thị trường tháng 4 đạt 21.942 xe, giảm 18% so với kết quả của tháng 3, trong đó gồm 10.705 xe du lịch; 9.562 xe thương mại và 1.675 xe chuyên dụng.

'Điểm nhấn' trong hội nghị năm nay là Chính phủ, các địa phương sốt sắng thúc đẩy tăng trưởng, thúc đẩy phát triển doanh nghiệp, tuy vậy, cần tránh nhà nước can thiệp trực tiếp bằng các biện pháp hành chính vào thị trường. Nếu không, chính doanh nghiệp sẽ phải gánh chịu những hệ lụy.

Phó chánh Văn phòng, Bộ Công Thương Nguyễn Như Diễm ký công văn gửi các cơ quan xin cho ông Vũ Huy Hoàng vào khu vực cách ly là không phù hợp với các quy định của pháp luật.

Với hơn 200 ý kiến doanh nghiệp tập hợp được từ đầu năm tới nay và các kiến nghị còn tồn tại trước đó, VCCI cho biết sẽ chuyển tới Thủ tướng trong Hội nghị đối thoại với doanh nghiệp sắp tới.

Ngày 24/2/2017, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 20/2017/NĐ-CP (NĐ 20) quy định về Quản lý thuế đối với các công ty có giao dịch liên kết. NĐ 20 có hiệu lực thi hành từ 1/5/2017 nhằm tránh thất thu thuế. Tuy nhiên, một số quy định tại NĐ 20 đang khiến cho nhiều doanh nghiệp (DN) lo lắng, bởi nếu không được hướng dẫn cẩn thận ở thông tư quy định chi tiết thì sẽ gây ra những khó khăn, bất lợi cho DN trong nước.

Thời gian càng trôi nhanh về cuối năm, thách thức để hoàn thành mục tiêu tăng trưởng GDP đề ra cho năm nay là 6,7% càng thêm lớn.

Bộ NN&PTNT vừa quyết định phê duyệt “Đề án nâng cao năng lực cạnh tranh ngành thủy sản trong bối cảnh Việt Nam hội nhập kinh tế” với tổng kinh phí 102,2 tỷ đồng, trong đó ngân sách nhà nước 40 tỷ đồng, huy động từ các doanh nghiệp và tổ chức quốc tế 62,2 tỷ đồng.

 Nên để các doanh nghiệp nhà nước tự bơi, cạnh tranh bình đẳng trên thương trường.

Theo kết quả xếp hạng của Bộ NN&PTNT, 5/63 địa phương đứng cuối bảng xếp hạng về công tác quản lý an toàn thực phẩm lĩnh vực nông lâm thủy sản năm 2016 gồm có Cần Thơ, Khánh Hòa, Cao Bằng, Đắk Nông, Hà Tĩnh (được xếp loại “còn hạn chế”).

Hội nghị Trung ương lần thứ năm hôm nay bỏ phiếu thi hành kỷ luật ông Đinh La Thăng, kết quả trên 90% đồng ý cảnh cáo và cho thôi chức Ủy viên Bộ Chính trị.

Mặc dù từ tháng 11/2016, ngành kinh doanh ô tô được xếp vào các ngành kinh doanh có điều kiện nhưng cho đến nay các bộ, ngành có trách nhiệm vẫn chưa đưa ra điều kiện, tiêu chí để hướng dẫn cụ thể, khiến doanh nghiệp (DN) hết sức lo lắng

Trong khi giá sữa bán buôn được các công ty sữa niêm yết giá giảm đến 22% thì thị trường bán lẻ không hề có động thái giảm giá.

Cần có quy chuẩn rõ ràng trong sản xuất phân bón, doanh nghiệp nào đạt được quy chuẩn mới được phép sản xuất.

Với thực tế nhu cầu năng lượng của Việt Nam tăng rất nhanh trong 15 năm qua (bình quân tăng 9,5%/năm) và được dự báo còn tiếp tục tăng khá cao trong 15 năm tới, câu chuyện lo đảm bảo năng lượng, cụ thể là đảm bảo điện cho phát triển kinh tế - xã hội, tiếp tục được đặt ra cấp bách.

Trao đổi với VnEconomy, ông Lê Nguyễn Minh Quang - Trưởng ban Quản lý đường sắt đô thị Tp.HCM, cho hay, số tiền nợ nhà thầu thi công tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên khoảng 1.300 tỷ đồng đến nay vẫn chưa được phân bổ vốn để trả.