Thời sự

Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu các Cục quản lý đường bộ, các nhà đầu tư và doanh nghiệp BOT thực hiện kiểm tra số thu, lưu lượng xe qua trạm, sao lưu dữ liệu tại các trạm thu phí.

Trong 5 tháng đầu năm, Singapore đã rót hơn 4,3 tỉ USD đầu tư các dự án mới tại Việt Nam, chiếm 58% tổng vốn đăng kí cấp mới, vượt xa Đài Loan và Trung Quốc với tương ứng 743 triệu USD và 695 triệu USD.

Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng nhấn mạnh, Dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 là dự án trọng điểm quốc gia và cần phải đẩy nhanh tiến độ.

Tổng mức bồi thường dự án nút giao thông Mỹ Thủy đã tăng từ 504 tỉ lên 1.029 tỉ.

Ủy ban Thường vụ Quốc hội tiếp thu, chỉnh lý dự thảo Luật  Đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) theo hướng thu hẹp lĩnh vực, chỉ tập trung đầu tư PPP ở những lĩnh vực trọng tâm, trọng điểm.

Thủ tướng Chính phủ vừa đồng ý để Bộ Giao thông vận tải (GTVT) thực hiện giao thầu dự án nâng cấp đường băng Nội Bài, Tân Sơn Nhất, áp dụng đối với công trình xây dựng theo lệnh khẩn cấp.

Gần 5 năm sau ngày khởi công, đoạn tuyến nối đường Võ Văn Kiệt đến cao tốc TP HCM - Trung Lương vẫn trong tình trạng dang dở nhưng tổng mức đầu tư và giải phóng mặt bằng đã lên tới hơn 1.557 tỉ đồng.

Chính phủ đề xuất Quốc hội 3 phương án chuyển đổi, trong đó phương án ưu tiên 1 là chuyển đổi toàn bộ 8 dự án PPP sang đầu tư công.

Ngành giao thông đang rơi vào tình cảnh “án binh bất động” quá lâu. Trong số 48 công trình, dự án trọng điểm, mới chỉ một nửa số đó hoàn thành, vẫn còn 24 dự án chưa khởi công hoặc tiến độ bê bết.

Sau một năm khởi công, Quảng Ngãi rà soát, đánh giá lại qui trình đầu tư xây dựng dự án đập dâng vượt sông Trà Khúc có tổng vốn gần 1.500 tỉ đồng.

Ủy ban Thường vụ Quốc hội không đồng ý chuyển đổi cả 8 dự án thành phần Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ hình thức đối tác công-tư (PPP) sang đầu tư công theo đề xuất của Chính phủ.

Hà Nội cần bố trí hơn 220 tỉ đồng để xóa lối đi tự mở và nhiều điểm tái vi phạm hành lang đường sắt, đe dọa an toàn chạy tàu.

Hà Nội dự kiến xây dựng và lắp đặt mới 600 nhà chờ xe buýt. Trong đó, 270 nhà chờ được lắp đặt mới và thay thế 330 nhà chờ...

Các sân bay quốc tế hiện đại trên thế giới đều có mức đầu tư lớn, diện tích lên tới hàng nghìn hecta, được qui hoạch đồng bộ về hạ tầng, dịch vụ và tiện ích phụ trợ, trở thành cửa ngõ giao thương quan trọng góp phần thúc đẩy kinh tế quốc gia và khu vực.

Ủy ban Kinh tế Quốc hội vừa có báo cáo cho rằng điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020, chuyển từ hình thức công - tư (PPP) sang đầu tư công là không phù hợp, sẽ không thực hiện được chủ trương lớn của Đảng và Nhà nước là huy động các nguồn lực xã hội để tham gia đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông.

Trong khuôn khổ chuyến làm việc với tỉnh Quảng Ninh, trong 2 ngày 23 - 24/5, đồng chí Nguyễn Xuân Phúc, Ủy viên Bộ Chính trị, Thủ tướng Chính phủ đã đến dự, cắt băng khánh thành đường bao biển Trần Quốc Nghiễn (TP Hạ Long) và khai trương giai đoạn I Khu nghỉ dưỡng suối khoáng nóng Yoko Onsen Quang Hanh (TP Cẩm Phả).

Bộ GTVT và chủ đầu tư - Tổng công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đang chạy đua hoàn thành việc điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành.

Kiểm toán chuyên đề các dự án sử dụng vốn ODA và vốn vay ưu đãi, Kiểm toán Nhà nước phát hiện nhiều vấn đề gây bức xúc trong việc sử dụng vốn vay ODA.

Kiểm toán Nhà nước cho biết Tổng công ty Xây dựng Sài Gòn chuyển nhượng dự án hình thành trong tương lai khi chưa được UBND TP.HCM chấp thuận.

Sau nhiều nỗ lực khôi phục sản xuất, khắc phục yếu kém, 3 dự án, doanh nghiệp thuộc Tập đoàn Hóa chất Việt Nam (Vinachem) vẫn "ngập" trong nợ nần, chưa tìm được hướng xử lý.