Nhà đất

Theo đề xuất tư vấn quốc tế, xây dựng nhà ga phía nam sân bay Tân Sơn Nhất, còn sân golf giải phóng làm khu hậu cần.

Tư vấn Pháp đề xuất xây thêm nhà ga về phía nam, tăng đường lăn để Tân Sơn Nhất nâng công suất lên 51 triệu hành khách. 

Dự án đường sắt đô thị TP HCM tuyến số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) và tuyến số 2 (Bến Thành – Tham Lương) đều có sự điều chỉnh tăng mạnh tổng mức đầu tư so với kế hoạch ban đầu. Cụ thể, tuyến số 1 tăng 30.000 tỷ đồng, tuyến số 2 tăng 22.655 tỷ đồng.

Theo Quy hoạch phát triển giao thông vận tải hàng không giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030, sẽ triển khai xây dựng giai đoạn 1 Sân bay quốc tế Long Thành; đầu tư xây mới các sân bay Vân Đồn, Phan Thiết, Sa Pa...

Không có mặt bằng thi công các công trình phụ trợ, dự án chống ngập khổng lồ của TP HCM không thể hoàn thành đúng kế hoạch.

UBND tỉnh Quảng Ninh từng từ chối vay 7.000 tỷ của Trung Quốc để đầu tư cao tốc Vân Đồn – Móng Cái, thay vào đó Quảng Ninh muốn đầu tư theo hình thức BOT. Đến nay dự án này vẫn đang trong quá trình bàn thảo và nhiều ý kiến còn băn khoăn về nguồn vốn.

Ngày 22/11/2017, Quốc hội đã biểu quyết thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020, với tỷ lệ tán thành 83,10%. Đây là bước ngoặt quan trọng của ngành giao thông cũng như của cả nước, với quyết tâm xây dựng 2.100 km cao tốc chạy qua 32 tỉnh, thành, với mức đầu tư dự kiến lên đến 310.000 tỷ đồng (15 tỷ USD), hoàn thành trong 2018-2021.

“Về các dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội và TPHCM, hiện nay các dự án đều gặp vấn đề rất lớn đó là khả năng cân đối nguồn lực đầu tư và áp lực nợ công”, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể chia sẻ đầu xuân Mậu Tuất năm 2018.

Bộ KH-ĐT vừa đề nghị UBND tỉnh Quảng Ninh rà soát lại cách tính suất vốn đầu tư, phương án thiết kế, quy mô đầu tư, bảo đảm hiệu quả đầu tư dự án cao tốc Vân Đồn - Móng Cái.

Chủ tịch UBND tỉnh Nam Định vừa đề nghị Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường cao tốc Ninh Bình – Nam Định – Thái Bình theo hình thức PPP với tổng mức đầu tư 10.643 tỷ đồng.

Sau 17 năm kể từ khi phê duyệt, đường Nguyễn Đình Chiểu (Hà Nội) mới hoàn thành. Đây sẽ là một trong những tuyến phố thơ mộng nhất thủ đô khi nằm ven công viên Thống Nhất.

Theo nhìn nhận của một số chuyên gia thì tỷ lệ đất cây xanh, mặt nước, công viên ở Hà Nội so với quy chuẩn, tiêu chuẩn hiện đạt rất thấp. Các khu đô thị mới thiếu vắng các không gian công cộng như quảng trường, vườn dạo, vườn hoa, công viên, cây xanh…, đã làm cho chất lượng cuộc sống của cư dân đô thị suy giảm.

Theo phương án của UBND TP. Hà Nội trình, tổng số nợ phải trả cho dự án ĐSĐT tuyến Nhổn - ga Hà Nội khoảng 163,717 tỷ đồng, thời gian vay trong vòng 24 năm và sẽ chia ra 40 kỳ trả nợ từ năm 2021 đến năm 2040.

Căn cứ vào công văn hỏa tốc của Bộ TN&MT, UBND tỉnh Tiền Giang vừa chỉ đạo cho Chủ tịch UBND huyện Cái Bè dừng dự án Công viên trái cây ở huyện Cái Bè.

Tập đoàn Surbana Jurong (Singapore) mong muốn được tham gia thực hiện lập quy hoạch tổng thể Công viên cảng Bạch Đằng ở khu vực trung tâm TP HCM thành một điểm du lịch hấp dẫn, mang đến một biểu tượng mới cho thành phố.