|
 Thuật ngữ VietnamBiz
Thời sự

Masterise đề xuất nghiên cứu dự án metro số 3 TP HCM theo phương thức PPP

08:13 | 24/10/2025
Chia sẻ
Tuyến metro số 3 TP HCM (An Hạ - depot Hiệp Bình Phước) có chiều dài 45,8 km, được Tập đoàn Masterise đề xuất thực hiện dự án theo phương thức đối tác công - tư (PPP), loại hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT).

Đây là thông tin được nêu trong văn bản vừa được Tập đoàn Masterise gửi UBND TP HCM, đề xuất lập hồ sơ đầu tư dự án tuyến metro số 3 (An Hạ - depot Hiệp Bình Phước), theo Báo Đầu tư.

Cụ thể, Masterise đề xuất thực hiện dự án theo phương thức đối tác công - tư (PPP), loại hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT), thanh toán bằng quỹ đất.

Theo quy hoạch, tuyến metro số 3 TP HCM có chiều dài 45,8 km, điểm đầu tại An Hạ (huyện Bình Chánh cũ) và điểm cuối tại depot Hiệp Bình Phước (TP Thủ Đức cũ).

Tuyến đi qua nhiều trục giao thông huyết mạch như: An Hạ - Lê Minh Xuân - ga Tân Kiên - Quốc lộ 1 - Kinh Dương Vương - Hồng Bàng - Hùng Vương - ngã 6 Cộng Hòa - Nguyễn Thị Minh Khai - Xô Viết Nghệ Tĩnh - Quốc lộ 13 - depot Hiệp Bình Phước.

Depot Long Bình - nơi vận hành và sửa chữa các đoàn tàu của tuyến metro số 1 (Ảnh minh hoạ: Báo Xây dựng)..

Qua nghiên cứu, Tập đoàn Masterise đánh giá dự án tuyến metro số 3 đáp ứng các tiêu chí của Luật Đầu tư PPP, với nhiều lợi thế như huy động nguồn lực xã hội, tận dụng kinh nghiệm quản trị, công nghệ của khu vực tư nhân. Từ đó cụ thể hoá tinh thần Nghị quyết 68 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế tư nhân.

Mặt khác, hình thức đầu tư PPP cũng giúp rút ngắn thời gian triển khai, giảm áp lực cho ngân sách, tạo điều kiện để TP HCM tập trung nguồn lực đầu tư các dự án trọng điểm khác.

Doanh nghiệp cam kết sẽ tự bố trí kinh phí lập hồ sơ đề xuất dự án, trình cơ quan có thẩm quyền thẩm định, phê duyệt theo quy định và chịu toàn bộ chi phí và rủi ro nếu hồ sơ không được chấp thuận.

Trước khi đề xuất lập hồ sơ đầu tư dự án tuyến metro số 3 (An Hạ – depot Hiệp Bình Phước), Tập đoàn Masterise đã đề xuất nghiên cứu đầu tư các dự án cầu Cần Giờ, cầu Phú Mỹ 2 và đường cao tốc nối từ Khu du lịch Hồ Tràm đến sân bay quốc tế Long Thành.

Theo kế hoạch phát triển hệ thống đường sắt đô thị trên địa bàn, TP HCM đặt mục tiêu hoàn tất bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho toàn bộ 9 tuyến metro vào năm 2027, hướng đến khởi công đồng loạt 9 tuyến vào cuối năm 2027, góp phần thực hiện mục tiêu hoàn thành 355 km đường sắt đô thị vào năm 2035.

Thành phố cũng đang xây dựng Đề án huy động vốn đầu tư hệ thống metro theo Kết luận 49của Bộ Chính trị về phát triển giao thông đường sắt, nhằm xác lập lộ trình triển khai cụ thể, đồng bộ và hiệu quả. Đề án này tập trung vào việc đa dạng hoá nguồn lực tài chính, từ ngân sách Nhà nước, vốn ODA đến hợp tác công - tư (PPP).


Hội thảo “Chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản sau Nghị quyết 21 và những cập nhật chính sách”

Thời gian: 8h00 ngày 22/09/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Sự kiện quy tụ đại diện cơ quan quản lý, Đại biểu Quốc hội, chuyên gia bất động sản, chuyên gia kinh tế độc lập, doanh nghiệp… Các diễn giả sẽ cùng thảo luận, phân tích những nội dung quan trọng của Nghị quyết 21 và những chính sách mới; từ đó đánh giá tác động, gợi mở chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản trong thời gian tới.

Hai phiên thảo luận chính:

Phiên 1: Nghị quyết 21 và các thay đổi pháp lý
Phiên 2: Những tác động đến tương lai phát triển và đầu tư bất động sản
Thảo luận - Hỏi đáp cùng chuyên gia

Anh My

Lịch cổ tức tuần tới: TCBS, Hoá chất Đức Giang, Dược Hậu Giang góp mặt, tỷ lệ cao nhất 120%
Trong tuần tới, thị trường chứng khoán sẽ có 39 doanh nghiệp chốt ngày giao dịch không hưởng quyền để thực hiện chi trả cổ tức bằng tiền mặt, cổ phiếu hoặc kết hợp cả hai hình thức cho cổ đông.