Theo đà giảm của giá nhiên liệu, ngành đường sắt thông báo giảm 5% giá vé hành khách và 5% giá cước hàng hóa vận chuyển trên các đoàn tàu xuất phát từ nay đến 14/5.
Tuyến đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh do CTCP Đầu tư và Phát triển Đường sắt Cao tốc VinSpeed (thuộc Tập đoàn Vingroup) làm chủ đầu tư, dự kiến sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai địa phương xuống chỉ còn khoảng 23 phút.
Chính phủ quyết định tách dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam thành 17 dự án độc lập, đồng thời áp dụng loạt cơ chế đặc thù nhằm đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, tái định cư và triển khai đầu tư.
Tuyến đường sắt đô thị tổng vốn gần 85.000 tỷ đồng kết nối TP HCM - Đồng Nai được Thủ tướng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu khởi công trong tháng 6 năm nay.
Hai dự án đường sắt cao tốc quy mô lớn do CTCP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed (thuộc hệ sinh thái Vingroup) đầu tư, gồm tuyến Hà Nội - Quảng Ninh và tuyến Bến Thành - Cần Giờ, với tổng vốn lên tới gần 10 tỷ USD vừa được đề xuất bổ sung vào gói tín dụng ưu đãi 500.000 tỷ đồng, mở ra cơ hội tiếp cận nguồn vốn lãi suất thấp cho các công trình hạ tầng quy mô lớn.
Dự án tuyến đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh có tổng chiều dài khoảng 120 km, tốc độ thiết kế tối đa 350 km/h, với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 5,6 tỷ USD. Đây là dự án do CTCP Vinspeed (thuộc Tập đoàn Vingroup) đề xuất đầu tư và được giao lập Báo cáo nghiên cứu khả thi.
Đoạn metro Bến Thành - Thủ Thiêm có chiều dài khoảng 6 km, là một phần quan trọng trong tổng thể dự án metro số 2 của TP HCM, dự kiến khởi công vào tháng 4 tới.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam được đề xuất cơ cấu lại theo mô hình Công ty mẹ là Tập đoàn Đường sắt Quốc gia do Nhà nước nắm 100% vốn điều lệ và các công ty con.
Đại diện Vụ Tổ chức cán bộ (Bộ Xây dựng) nhấn mạnh giai đoạn 2025 - 2035 cần hàng trăm nghìn lượt nhân lực tham gia các giai đoạn xây dựng và vận hành các dự án đường sắt. Việc đào tạo phải đi trước một bước, tối thiểu 3 - 5 năm so với tiến độ đưa dự án vào khai thác.
Theo CTCP Vận tải Đường sắt, việc điều chỉnh giá vé và cước vận chuyển hàng hoá nhằm chia sẻ một phần áp lực chi phí nhiên liệu tăng cao, đồng thời vẫn đảm bảo khả năng duy trì chất lượng dịch vụ và vận hành.
Thủ tướng yêu cầu TP Hà Nội rà soát, kiểm toán đơn giá, tổng mức đầu tư dự án tuyến đường sắt đô thị Văn Cao – Hòa Lạc và các dự án đường sắt đô thị đang triển khai, không để "khuyết điểm nhỏ tích tụ thành sai phạm lớn".
Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh, đoạn qua địa bàn tỉnh Quảng Ninh có chiều dài khoảng 39,33 km, đi qua các phường, xã: Mạo Khê, Hoàng Quế, Yên Tử, Uông Bí, Đông Mai, Hà An và Tuần Châu.
Bộ Tài chính đề xuất thu xếp vốn vay từ AIIB để triển khai Dự án Tuyến đường sắt đô thị số 2A (đoạn Hà Đông - Xuân Mai) với chiều dài khoảng 20 km, tổng vốn 1,55 tỷ USD. Đây là đoạn kéo dài tiếp theo của tuyến Cát Linh - Hà Đông, đã đưa vào khai thác từ tháng 11/2021.
Theo tỷ phú Nguyễn Thị Phương Thảo, Vietjet là một trong những hãng hàng không hiếm hoi nhận những đơn hàng tàu bay rất sớm, thuộc nhóm những hãng hàng không dẫn đầu thế giới về việc đặt hàng tàu bay mới, có tháng nhận tới 22 chiếc.