Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội được Quốc hội chốt đầu tư 288.000 tỷ đồng, đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng được nâng vốn đầu tư lên 289.000 tỷ đồng.
TP HCM dự kiến có 8 tuyến đường sắt đô thị (dài 255km), đến năm 2035, hoàn thành tiếp 7 tuyến/đoạn tuyến đường sắt đô thị với chiều dài 277km và hai tuyến đường sắt quốc gia với chiều dài 171km.
Bộ Xây dựng cho biết, đang quyết liệt chỉ đạo Ban Quản lý dự án Thăng Long đẩy nhanh tiến độ công tác lựa chọn Tư vấn lập Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án, đảm bảo hoàn thành trong Quý III/2026.
Theo điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, khu vực Hà Nội sẽ có thêm 4 tuyến đường sắt quốc gia và 2 tuyến tốc độ cao.
Bộ Xây dựng vừa điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó bổ sung hai tuyến đường sắt mới Mỹ Thủy - Lao Bảo và Thái Nguyên - Tuyên Quang - Lào Cai.
Hai dự án dự kiến được giao cho TP Hà Nội thực hiện gồm tuyến đường sắt từ ga Phú Xuyên đến ga Ngọc Hồi và tuyến đường sắt vành đai phía đông kết nối Hà Nội với Hưng Yên, với tổng mức đầu tư khoảng 40.000 tỷ đồng.
Một trong hai đơn vị nằm trong Liên danh được giao nhiệm vụ tổng thầu 5 dự án đường sắt đô thị vừa khởi công tại Hà Nội là VinSpeed. Doanh nghiệp này cũng là đường sắt Bến Thành - Cần Giờ và Hà Nội - Quảng Ninh.
Bộ Xây dựng cho biết sẽ làm việc với các địa phương có tuyến đường sắt TP HCM - Cần Thơ đi qua để thống nhất phương án phát triển quỹ đất TOD quanh các nhà ga.
Hà Nội đặt mục tiêu đến năm 2045 có 18 tuyến đường sắt đô thị với chiều dài khoảng 979km và xây dựng tổ hợp công nghiệp đường sắt, quy mô khoảng 250 ha ở phía Nam, thuộc khu vực xã Chuyên Mỹ và xã Ứng Hòa để phát triển đường sắt.
Theo đà giảm của giá nhiên liệu, ngành đường sắt thông báo giảm 5% giá vé hành khách và 5% giá cước hàng hóa vận chuyển trên các đoàn tàu xuất phát từ nay đến 14/5.
Tuyến đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh do CTCP Đầu tư và Phát triển Đường sắt Cao tốc VinSpeed (thuộc Tập đoàn Vingroup) làm chủ đầu tư, dự kiến sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai địa phương xuống chỉ còn khoảng 23 phút.
Chính phủ quyết định tách dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam thành 17 dự án độc lập, đồng thời áp dụng loạt cơ chế đặc thù nhằm đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, tái định cư và triển khai đầu tư.