Giá dầu tăng vọt, đường sắt nâng giá vé 10% với hành khách, 15% cước hàng hóa
Theo CTCP Vận tải Đường sắt, việc điều chỉnh giá vé và cước vận chuyển hàng hoá nhằm chia sẻ một phần áp lực chi phí nhiên liệu tăng cao, đồng thời vẫn đảm bảo khả năng duy trì chất lượng dịch vụ và vận hành.
Thủ tướng yêu cầu rà soát tổng mức đầu tư đường sắt đô thị Văn Cao – Hòa Lạc
Thủ tướng yêu cầu TP Hà Nội rà soát, kiểm toán đơn giá, tổng mức đầu tư dự án tuyến đường sắt đô thị Văn Cao – Hòa Lạc và các dự án đường sắt đô thị đang triển khai, không để "khuyết điểm nhỏ tích tụ thành sai phạm lớn".
Thống nhất phương án tuyến đường sắt cao tốc hơn 5 tỷ USD do Vingroup đầu tư qua địa bàn Quảng Ninh
Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh, đoạn qua địa bàn tỉnh Quảng Ninh có chiều dài khoảng 39,33 km, đi qua các phường, xã: Mạo Khê, Hoàng Quế, Yên Tử, Uông Bí, Đông Mai, Hà An và Tuần Châu.
Hà Nội sắp có thêm metro Hà Đông - Xuân Mai trị giá 1,55 tỷ USD?
Bộ Tài chính đề xuất thu xếp vốn vay từ AIIB để triển khai Dự án Tuyến đường sắt đô thị số 2A (đoạn Hà Đông - Xuân Mai) với chiều dài khoảng 20 km, tổng vốn 1,55 tỷ USD. Đây là đoạn kéo dài tiếp theo của tuyến Cát Linh - Hà Đông, đã đưa vào khai thác từ tháng 11/2021.
Hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đường sắt TP HCM - Cần Thơ trước ngày 3/3
Sơ bộ tổng mức đầu tư hai giai đoạn của dự án đường sắt TP HCM - Cần Thơ khoảng gần 9 tỷ USD. Trong đó, chi phí cho giai đoạn 1 khoảng 6,72 - 6,94 tỷ USD và giai đoạn 2 khoảng 2,03 tỷ USD.
Chính phủ yêu cầu tự chủ sản xuất thép thanh ray cho đường sắt cao tốc
Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn ký Quyết định số 261/QĐ-TTg ngày 09/02/2026 phê duyệt Chiến lược phát triển ngành thép giai đoạn đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Kéo dài metro Bến Thành - Suối Tiên đến sân bay Long Thành, tổng đầu tư hơn 60.000 tỷ
Dự án đầu tư xây dựng kéo dài tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên đến Trung tâm Hành chính tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành có tổng chiều dài hơn 41 km, được kỳ vọng sẽ giúp tăng liên kết vùng và giảm áp lực cho giao thông đường bộ.
Trình Thủ tướng đề án 'siêu tổ hợp' công nghiệp đường sắt hơn 17.000 tỷ đồng trước 12/2
Phó Thủ tướng giao Bộ Tài chính xem xét, đánh giá Đề án xây dựng Tổ hợp Công nghiệp đường sắt quy mô 250 ha của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam để báo cáo, đề xuất Thủ tướng Chính phủ trước ngày 12/2.
Dự kiến khởi công đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh vào đầu tháng 3
Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh có tổng chiều dài khoảng 120 km, dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2028.
TP HCM giao Thaco lập báo cáo nghiên cứu khả thi tuyến metro Bến Thành - Thủ Thiêm
UBND TP HCM nhấn mạnh việc giao doanh nghiệp nghiên cứu không đồng nghĩa với việc chấp thuận hình thức đầu tư, giao chủ đầu tư, chấp thuận chuẩn bị đầu tư hay cam kết sử dụng kết quả nghiên cứu để triển khai dự án
Dự án đường sắt TP HCM - Cần Thơ - Cà Mau tốc độ 250 km/h có diễn biến mới
Bộ Xây dựng vừa có văn bản trả lời về đề xuất đầu tư tuyến đường sắt TP HCM - Cần Thơ - Cà Mau với vận tốc thiết kế 200 - 250 km/h của Tập đoàn CT Group.
Đề xuất hơn 4.500 tỷ đồng cải tạo đường sắt Bắc Nam
Dự án cải tạo, nâng cao năng lực tuyến đường sắt Bắc Nam nếu được thông qua sẽ nâng tốc độ trung bình tàu khách lên 80 km/h và lượng khách lên gấp rưỡi.
Điều chỉnh thời gian hoàn thành thi công metro Bến Thành - Suối Tiên đến quý IV/2026
TP HCM vừa điều chỉnh thời điểm hoàn thành thi công tuyến metro số 1 đến quý IV/2026 nhằm khắc phục khiếm khuyết kỹ thuật, xử lý khiếu nại nhà thầu, không làm phát sinh tổng mức đầu tư.
Đề xuất hơn 17.000 tỷ đồng xây Tổ hợp công nghiệp đường sắt
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đề xuất đầu tư 17.286 tỷ đồng xây Tổ hợp công nghiệp đường sắt rộng 250 ha tại Hà Nội, hướng tới tự chủ sản xuất thiết bị, linh kiện cho các dự án mới.
Khởi công metro Bến Thành - Tham Lương vốn 57.000 tỷ đồng, dự kiến vận hành năm 2030
Tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 57.000 tỷ đồng, sử dụng ngân sách thành phố. Đây là dự án đầu tiên của thành phố được triển khai áp dụng Nghị quyết số 188 về một số cơ chế đặc thù phát triển đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP HCM.
TRỰC TIẾP
Trong kết quả rà soát phân loại thị trường năm 2026, MSCI không nêu thay đổi nào liên quan đến Việt Nam. Các nội dung đáng chú ý của kỳ đánh giá năm nay tập trung vào Bulgaria, Indonesia, Thổ Nhĩ Kỳ, Bangladesh, Hàn Quốc và Hy Lạp.
Liên kết nổi bật